公里數被調過能檢測出來嗎

汽車公里數被調過可以辨認出來的但不能檢測出來，車輛里程表盤上的數字是循環轉動的，沒有什么標記，所以無法檢測。辨認被調表的方法有：

1、方向盤的磨損情況。方向盤在每天的轉動中，不知不覺中就會留下很深的印記，而且更換方向盤的可能性很小，它最能反映用車頻率，不過也有車主會用方向盤套，增加了一些判斷的難度。

無論如何，車廂里很多磨損的痕跡是掩蓋不掉的，如中央扶手、換擋桿表面開始脫落座椅經過長時間的坐壓，彈性下降，老化明顯，真皮會被磨得發亮、發硬。

2、剎車片的磨損情況。一般情況下，剎車盤的壽命在10萬公里以上。如果一輛使用了5年以上的車輛但剎車盤卻很新，那說明這輛車更換過剎車盤，其行駛公里數肯定是要超過10萬公里或者更多。

此外，行駛的公里數越大，發動機磨損就越大，必然導致發動機的密封性越差。如漏油、漏液、功率下降、加速不暢、動力性能變差、燒機油、冒藍煙等

3、輪胎的磨損情況。輪胎磨損可以說是除了里程表外，汽車行駛路程長短最直觀的表現。首先看輪胎，而且不會只看一只。假如發現輪胎花紋扁平，邊緣已全無棱角，說明這輛車已經跑了不少路程。

此外，輪胎的平均使用公里數大概在5萬公里左右。如果出現4個輪胎新舊不一的情況，那么很可能是發生事故等因素所致，而被迫更換某個輪胎。

4、看出廠日期。如果出廠時間和行駛里程對比不合理，這輛車可能就存在問題。

5、檢查內飾和漆面老化程度。都知道行駛時間越長的車輛，其內飾和外漆面的老化程度也就越嚴重。車輛在使用過程中，車廂內飾以及各種開關旋鈕等與皮膚接觸磨損是不可避免的。最為典型的就是B柱安全帶高度調節器，它的磨損程度直接反映了車輛的使用程度。

可以通過內飾的磨損程度來推測車輛使用時間。不過這種得考經驗，一般只有專業的二手車評估師才能根據內飾和漆面的老化程度估計出大致的里程數。

6、看座椅。經過長時間的坐壓，彈性下降，表面會發亮、發硬。

7、查記錄。針對普通的私家車而言，車主一般會選擇在4S店維修保養，購買這類型二手車時可前往同品牌的4S店查找該車最后一次維修保養信息，看看當時的保養里程等信息和交易時的車況信息有無明顯不符。

不過，如果車輛此前沒有在4S店做保養，這種方法就不適用。但也可以把車直接開到4S店進行全面檢測，驗證車輛的真實狀況

8、檢查儀表板是否有拆卸痕跡。有些年頭比較久的車，或者技術比較落后的老車，它不能通過插儀器,直接進行車輛調表。調表之前往往要拆下儀表板，所以有些車查看是否為調表車，可以檢查儀表板與內飾接縫是否有撬動的痕跡。如果有，那很可能說明這輛車之前進行過調表。

另外，還可以查看儀表臺螺絲是否有被擰動的痕跡。如果有，那也可能說明這輛車的里程表被調過。另外，雙離合變速箱也會記錄行駛歷程，所以這種車型可以通過變速箱查看里程數。