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    如何判斷發動機拉缸?一種判斷發動機是否拉缸方法

    2023-04-14 10:19:18 作者:蔡金盛
    如何判斷發動機拉缸?一種判斷發動機氣缸是否拉脫方法

    拉是指缸壁上沿活塞運動方向不同深度的槽痕。由于缸壁上槽痕的存在,活塞壓縮做功時,高壓氣體從槽痕中泄漏,產生噪音。該故障導致發動機功率下降,油耗增加。拉缸嚴重時,活塞會卡在缸內,使發動機無法運轉。這種故障屬于發動機的惡性故障,一旦確定,應立即排除,以免造成更大的損失。

    發動機拉缸故障現象:

    氣缸出現溝痕后,發動機運轉時會發出類似的爆震聲,聲音會隨著發動機轉速的變化而變化。由于氣缸壁上的溝痕,氣缸的密封狀況變差,機油逸出進入燃燒室燃燒,油耗增加,發動機冒藍煙。

    發動機拉缸故障的原因:

    發動機氣缸內有異物,導致拉缸;活塞與氣缸間隙小,活塞環對氣缸壁的壓力過大;或者機油、汽油中含有雜質,導致缸壁潤滑不良;發動機過熱導致油膜被破壞,造成活塞干摩擦和過度膨脹,造成粘著磨損和拉缸;活塞卡環出來,拉動氣缸壁。

    診斷的方法和順序:

    通過斷火來確定故障并不明顯。當不確定時,可使用氣缸壓力表檢測氣缸壓力。如果單缸壓力過低,可能會拉缸(或燒氣門),應分解檢查確定。

    當確定發動機有拉缸故障時,應拆卸發動機,測量氣缸尺寸,重新選擇缸套和活塞。

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