輪胎串氣怎么檢查 輪胎串氣是怎么回事

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

輪胎串氣的原因：1、異物扎傷，釘子是最常見能夠扎傷輪胎的物品，此類物品還包括螺絲釘、鐵釘、鐵絲、玻璃碎片之類，這些物品非常尖銳，而且非常細(xì)小，只要扎傷了就容易導(dǎo)致輪胎慢撒氣，車主也難意識(shí)到，這類情況很容易解決，只要細(xì)心觀察輪胎表面是否有異物即可，另外如果發(fā)現(xiàn)不了只需灑點(diǎn)水看看哪里有氣泡冒出也可以；2、側(cè)面破損，停車時(shí)稍不注意就會(huì)蹭到馬路牙子，次數(shù)多了就會(huì)損壞輪胎側(cè)壁，此處也容易出現(xiàn)慢撒氣。并且還容易導(dǎo)致輪胎鼓包并增加爆胎幾率。側(cè)面受損比較容易看出來，如果發(fā)現(xiàn)損壞一定要及時(shí)換胎；3、氣門嘴老化，氣門嘴是橡膠制品，橡膠都容易老化，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)硬化、龜裂等，這樣也容易導(dǎo)致輪胎慢撒氣。輪胎串氣是怎么回事

是由于輪胎扎過后，輪胎內(nèi)氣壓串漏到輪胎尼龍線和鋼絲層中，即使輪胎內(nèi)側(cè)修補(bǔ)好后，尼龍線中的氣壓從扎破的地方滲漏出來，一段時(shí)間后就消失了。

如果是新輪胎自己串氣是可以免費(fèi)更換的。輪胎補(bǔ)好了，還是竄氣怎么回事？

1、先用氣泵將輪胎打氣，然后找出滲漏點(diǎn)，進(jìn)行標(biāo)記；

2、使用拆胎機(jī)，將輪胎從輪轂上拆下來；

3、使用磨胎機(jī)，將被扎到處磨平，然后涂上冷補(bǔ)膠水；

4、等膠水風(fēng)干后，貼上膠貼，壓緊即可。

不過有的膠水和膠貼的質(zhì)量很一般，在天熱高溫時(shí)容易掉落。如果是質(zhì)量可靠的膠水和膠貼的話，則一般不會(huì)有問題。所以最好到正規(guī)的維修店進(jìn)行處理。

輪胎串氣是指被輪胎扎后，輪胎內(nèi)的氣體串漏到輪胎尼龍線和鋼絲層中，當(dāng)內(nèi)側(cè)輪胎修補(bǔ)好后，在夾層中的氣體會(huì)慢慢滲漏出來，過一段時(shí)間便消失了。

輪胎是作為車輛與路面唯一接觸的零部件，還是要認(rèn)真對(duì)待輪胎，定期進(jìn)行檢查，檢查輪胎胎壓、磨損以及老化程度，一般輪胎磨損到1.6mm左右時(shí)，就該更換輪胎了，而輪胎胎壓過高過低均會(huì)對(duì)駕乘產(chǎn)生影響，并且也會(huì)造成磨損不正常，縮短輪胎的使用壽命。輪胎夾層氣體多久消失？輪胎串氣與漏氣的區(qū)別

;?????輪胎夾層氣體可能3到7天消失，不過還得看實(shí)際情況，是會(huì)過一段時(shí)間便沒有了。

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輪胎串氣與漏氣的區(qū)別

??????1、輪胎串氣是指由于輪胎被扎過后，輪胎內(nèi)的氣體串漏到輪胎尼龍線和鋼絲層中，輪胎內(nèi)側(cè)修補(bǔ)好后，尼龍線和鋼絲層之間的氣體會(huì)從扎破的地方滲漏出來，一段時(shí)間后便消失了；

??????2、輪胎漏氣可能是輪胎被扎或者長(zhǎng)時(shí)間不開出現(xiàn)的慢漏氣，汽車在行駛過程中輪胎處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，輪胎和輪轂是完全密封的，如果長(zhǎng)時(shí)間不開的話，輪胎和輪轂會(huì)產(chǎn)生固化，因此出現(xiàn)慢慢漏氣的現(xiàn)象。

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??????輪胎出現(xiàn)串氣，如果不是很嚴(yán)重，并且發(fā)生在輪轂邊緣處，可以進(jìn)行修補(bǔ)，采用冷補(bǔ)法，其步驟如下：

??????1、使用氣泵將輪胎打氣，然后查出滲漏點(diǎn)，進(jìn)行標(biāo)記；

??????2、使用拆胎機(jī)，將輪胎從輪轂上拆下來；

??????3、使用磨胎機(jī)，將被扎到處磨平，涂上冷補(bǔ)膠水；

??????4、等膠水風(fēng)干后，貼上膠貼，壓緊即可。

??????不過有的膠水和膠貼的質(zhì)量很一般，在天熱高溫時(shí)容易掉落。如果是質(zhì)量可靠的膠水和膠貼的話，則一般不會(huì)有問題。

??????輪胎如果是因?yàn)楸划愇镌蕉鴮?dǎo)致漏氣的話，也要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，如果修補(bǔ)無(wú)效的話，便要更換輪胎。要定期檢查輪胎的胎壓，同時(shí)可以判斷是否有慢漏氣的現(xiàn)象。快幫幫我！速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的輪胎串氣了怎么辦

您好！

輪胎扎釘后氣密層沒有被及時(shí)修補(bǔ)，或修補(bǔ)不良使氣密層沒有被完全修復(fù)，致使空氣從輪胎內(nèi)部通過氣密層破的地方往外跑氣。由于空氣是會(huì)流動(dòng)的，會(huì)從胎面被割傷或橡膠較薄的部位向外跑氣，所以胎面會(huì)出現(xiàn)許多小氣泡。

而并不是所有小氣泡對(duì)應(yīng)的輪胎氣密層位置都有破損，所以有人認(rèn)為是無(wú)法修補(bǔ)的。

檢查輪胎是否有扎釘，不良修補(bǔ)，氣密層橡膠被割破等等，按正確的方法進(jìn)行修補(bǔ)，就不會(huì)出現(xiàn)“砂眼”，但對(duì)于“砂眼”的輪胎建議不宜繼續(xù)使用。

參考資料：米其林官網(wǎng)