把輪胎燒了能出鋼絲 輪胎燒壞

競速 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

原地燒胎（burn out)，好多朋友問這個是怎么做出來的。其實很簡單，只是要一點點小技巧而已。

首先，尾翼先把害處給你列出來吧！省的你開壞了車，還要怨我...

說是燒輪胎，當然這個燒的最厲害！有多厲害呢？形象點的比喻就是：燒輪胎的過程中，輪胎每一秒鐘相當于你正常駕駛的1000公里的消耗量！一條全新輪胎，可以在2分鐘之內磨到漏出鋼絲直到爆胎。因為要用到剎車，所以玩這個還特別損耗剎車皮，尤其是驅動輪，基本上是跟著輪胎在磨損，剎車皮還好，不是多貴，但是離合器就不便宜了！因為燒胎要高轉速猛松開離合器，否則車子會一下子死火。估計一下自己的離合器吧，快磨光的話，就別玩了，因為燒離合器也非常明顯。對于發動機的損壞也是有的，畢竟車子猛松開離合器的時候，因為車子還是原地不動，就像是憋在那里的，還有就是注意水溫，因為車子沒有運動起來，水箱就沒有那種特別好的冷卻效果，玩時間稍微長一點的話，水箱比較容易開鍋?；旧系奈：瓦@么多，還有些例外的情況，比如水管或是油管由于壓力過大而爆裂、損壞驅動軸等等也是經常的...由于在燒輪胎的過程中車子沒有循跡性，會出現前后左右擺動，而且容易失控造成意外危險，所以，要確保不要在繁忙、人多的地方燒胎，還有被別人投訴等等也很倒霉，總之，要注意安全！

前驅車或是后驅車都可以完全做到原地燒胎，但是4WD的車子就比較難，不過4WD可以做到原地轉圈燒輪胎。前驅或是后驅手檔車比較容易玩這個，做法是踩離合器，掛1檔，右腳腳尖踩一半剎車，同時用右腳的腳后跟轟油門，轟到4000轉；這個時候左腳迅速送開離合器，右腳繼續踩著一半剎車轟油門，而且一定要保持高轉速一下一下的繼續轟油門。這樣車子就開始燒輪胎了。馬力太小或是扭力太小的車子很難做出來。

上面只是1檔，也可以松油門、踩理合盡快換2檔來燒胎，然后還是重復剎車和油門一起踩。用2檔玩的話，車子燒離合器更嚴重！最好是改裝后的離合器才可以。4WD的原地轉圈的話，就需要教大場地，用1檔，打歪方向盤，高轉速猛起步，轉圈的同時繼續轟油門，而且要有節奏的轟。

自動檔的車也可以做燒胎，尾翼以前試過的 FD3S RX7的 自動檔燒胎，由于車子馬力還可以，所以，還算是不錯。操作上容易多了：自動檔要拉到最低檔上，然后踩一半剎車的時候轟油門，只要轉速上到4000以上，車子馬上就可以了。但是一但轉速掉下來的時候，也會死火！尾翼還開過一個 V8 4.0排量的 美洲豹（JAGUAR）燒輪胎，因為是 V8的引擎，所以扭力特別大，非常容易燒胎?。「鶩D的做法一樣，5秒鐘內輪胎燒出來的白煙就可以把整個車子包圍起來！所以，馬力或是扭力越大的車越容易燒起來，還有就是輪胎越小也容易磨起來。

前驅車的話，可以借用手剎輔助。燒胎過程中，車子左右擺動可以用轉方向盤來協調車身方向。車子要是原地轉圈或是失控的話，直接送油門和剎車就可以馬上救回來。

燒胎給人的感覺是為了做秀，不過，正規的0-400的比賽之前都要這樣熱輪胎來提高抓地力。在專業賽車里，比如專業漂移車輛或是0-400的直線競速（查成交價|參配|優惠政策）車大多有一個電子開關，可以直接控制后面的查速器和前后剎車力度，打開或是按著這個開關的時候車子給油就可以直接磨輪胎燒胎了。

Burn out跟漂移并沒有什么關系，對車子沒什么要求，對技術也沒什么要求，但它酷！它帥！它危險?。ㄈ菀妆痪熳⒁獾剑苑顒翊蠹?，玩前三思。一噸小轎車廢輪胎能煉多少油出多少鋼絲

一噸小轎車廢輪胎出油率是45%-52%，出鋼絲率是30%-35% 并且廢舊輪胎煉出來的不僅僅有油、鋼絲，還有炭黑，這三樣在國內是市場上價格是比較高的，廢舊輪胎煉油的利潤是非常大的，非常有前景的。如何從輪胎里取出鋼絲?

一把電工刀或者類似的刀子，割出一道橫口后，見到鋼絲在把刀刃插入幾條鋼絲中間，一直往下割，這時刀子就在鋼絲中間走全切開后，把橡膠包裹住的剛絲從兩邊拽出來，切記生拉硬拽，會把鋼絲拽出圈圈的，一定要慢一些順茬拽