凱迪拉克ATS多少油耗

凱迪拉克ATS-L 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(932條)

這兩年一線豪華品牌和二線豪華品牌的入門級車型降價幅度都很大，為了吸引消費(fèi)者。豪華車型中，我覺得凱迪拉克品牌是降價幅度最大的。前段時間車界最火的應(yīng)該是凱迪拉克ATS-L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）賣“思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）價”。“15萬買凱迪拉克ATS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）-L是真的嗎？”不停地問。這兩天陪我的一個朋友也買了一輛ATS-L，我們來聽聽他對這款車型的看法，以及用車感受。

自從我開始工作以來，我一直希望有一天能買一輛，開回家。買車之前一直關(guān)注奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬320Li，但是這兩款車對于普通工人來說太遙遠(yuǎn)了。后來看到了豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。這兩款都在我的價格預(yù)算之內(nèi)，但是我買車的時候，店里的銷售顧問給我推薦了這款A(yù)TS-L，說價格符合我個人的預(yù)期。

首先從外觀方面來說。我很喜歡ATS-L帥氣的外形。其獨(dú)特的鉆石切割風(fēng)格設(shè)計(jì)和垂直尾燈設(shè)計(jì)非常吸引人，辨識度極高。相比豐田凱美瑞和本田雅閣車型，這款車型的檔次感非常高。整個前臉采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。我比較喜歡的是這款車型的線條設(shè)計(jì)很有肌肉感。車尾的整個設(shè)計(jì)，我個人認(rèn)為比前臉更搶眼。大燈采用豎排設(shè)計(jì)，兩根排氣管也很有氣勢。

其次，從權(quán)力的角度來看。凱迪拉克-L搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率205kW，最大扭矩400n·m，峰值功率輸出279馬力，同級奧迪ATS-L和寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）望塵莫及。百公里加速只需要6秒，我心里的表現(xiàn)真的很好。我提車后跑了一段高速，動力表現(xiàn)確實(shí)不錯。可以說是隨叫隨到，車內(nèi)隔音降噪性能也很好。

再次，從內(nèi)飾和舒適性的角度。我覺得凱迪拉克ATS-L的內(nèi)飾很上檔次。畢竟美國車主豪華舒適，肯定會在這方面下大功夫。全車大面積覆蓋軟性材料，整個中控區(qū)域使用了大量鋼琴烤漆面板。我個人對主動安全配置和被動安全配置的表現(xiàn)非常滿意。凱迪拉克ATS-L在靜音處理上也做的非常好。關(guān)好門窗后，幾乎聽不到車外的噪音。非常安靜！

然后，從控制的角度來說。我覺得凱迪拉克ATS-L的性能很不錯。搭載6速手自一體變速箱的2.0T真不是蓋的。它不僅加速非常平順，而且對油門和剎車的反應(yīng)也很快。目前百公里綜合油耗維持在10-12L之間，感覺油耗確實(shí)較高。

從價格上來說，這款車型的性能確實(shí)不錯，但是說實(shí)話，買了車之后，我感覺唯一的遺憾就是這款車型的后續(xù)保養(yǎng)確實(shí)比凱美瑞和雅閣要高。對于我來說，家里用的房間空太小了，全家出行的時候有點(diǎn)擠。但對我來說，這些都是小問題。雖然我一時受不了他們，但我相信我會習(xí)慣的。總而言之，一輛20萬的裸車，能提到豪車凱迪拉克ATS-L，我只想說:“值”。