2018款歐版寶馬x5怎么樣

寶馬X5 參考價：61.50萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(11條)

奔馳、寶馬、奧迪三個豪華品牌中，我個人比較喜歡寶馬。原因不僅僅是因為情懷，更是因為寶馬的產(chǎn)品負面相對較少，尤其是和奔馳相比，寶馬不能說沒有什么負面，但也沒有那么夸張。在寶馬眾多產(chǎn)品中，寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）顯然是一步到位的選擇。對于很多有錢人來說，寶馬X5顯然是最值得考慮的豪華SUV。

其實市場上有個笑話，就是同價位的豪華SUV在X5面前都是小弟。今天就來說說中大型豪華SUV的試鏡。寶馬X5為什么能拔得頭籌？寶馬X5到底有多牛逼？

考慮到消費者對寶馬X5的熟悉程度，我們就不評價這款車的外觀了。畢竟寶馬X5是一款家喻戶曉的豪華SUV。雖然有人說這一代寶馬X5缺少一種感覺，但不可否認的是，它仍然是一輛讓人夢寐以求的寶馬X5。

寶馬X5的內(nèi)飾雖然豪華，但設計水平還是一樣的，只是不太耐看，看起來卻很中庸。說實話，相比現(xiàn)在十幾萬的國產(chǎn)SUV，確實少了一些花樣。但為什么寶馬X5的內(nèi)飾依然贏得好評？答案很簡單，材質(zhì)和品牌的關系。另外，當你真正坐進一輛寶馬X5的時候，你會發(fā)現(xiàn)這款車的所有細節(jié)都極具人體工程學和運動感，這是很多同價位豪華SUV所缺乏的。

至于大家關心的空問題，寶馬X5夠用但不夠靈活，這也是我一直認為寶馬X5可以改變的地方。如果不是這款車座椅舒適，相信很多車主都會表示不滿。畢竟很多同價位豪華SUV的后排座椅不僅可以調(diào)節(jié)靠背角度，還可以滑動整個座椅。看到這里，很多網(wǎng)友可能會好奇。既然如此，寶馬X5為什么要把對手當小弟？

接下來要說的是終點線，因為這車的操控太牛逼了。動力方面，寶馬X5提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動機可供選擇。個人建議直接看3.0T車型。這款車的發(fā)動機最大功率為340馬力，峰值扭矩為450牛·米。全系標配8AT變速箱和xDrive四驅系統(tǒng)。看到這里，很多人可能會認為這是一款典型的中大型豪華SUV。其實一開始我也是這么想的，尤其是體驗了這款車的公路性能之后，我甚至一度覺得很多網(wǎng)友的看法有些夸張。

但是，當我開著寶馬X5在沙漠和山路上行駛的時候，我突然想說，這才是真正的“第一兄弟”。我們不否認同價位有很多優(yōu)秀的越野車或者城市SUV，但是兼顧兩者的產(chǎn)品并不多，尤其是像寶馬X5這種堪比越野車，舒適性比豪華SUV更好的產(chǎn)品。

這時候你明白為什么同價位的豪華SUV在X5面前都是小弟了吧？至少對于符合預算的消費者來說，寶馬X5無可挑剔。另外，在豪華SUV中，寶馬X5的保值率也讓這款車更值得考慮。還是那句話，百萬預算內(nèi)買車，試駕寶馬X5就夠了。