內循環和外循環的區別內循環和外循環的正確使用

五一假期過后，天氣會慢慢升溫，汽車空調的季節又來了。但是很多車主對汽車空調的內外循環還是有點傻。今天，小編將簡單地告訴你內循環和外循環的區別，以及內循環和外循環的正確使用方法。

內循環和外循環標志

內循環和外循環的區別。

外循環

外循環的作用是讓車外的新鮮空氣流入車內，給車內通風。如果不能使用外循環，一般直接開窗通風。其實目的是一樣的，只是效果不一樣。

在外循環的狀態下，車外的空氣是被風扇吸入車內的，也就是說車內外的空氣通道是循環的，風扇的風來自車外。即使不開風扇，汽車行駛時仍有氣流吸進車內，補充車內新鮮空氣。有時候關掉風扇感覺有風，只是因為主人設置了外循環。在堵車的城市里行駛，車內會彌漫著尾氣的味道，這是使用外循環造成的。

內循環

在內循環狀態下，車內外的氣流通道都是封閉的，不開風扇就沒有氣流循環，開風扇時吸入的氣流只來自車內，形成車內氣流循環。內循環的主要目的是及時有效地阻止灰塵和有害氣體進入車內，如前車通過煙塵和異味區時或車輛密集緊湊行駛時排出的有害廢氣。另一個功能是保溫。

一般來說，不管是冬天還是夏天，水溫正常的時候，都應該首先使用車內循環。這是因為內循環可以隔絕車外的空氣進入車內，所以空調可以快速升高或降低車內溫度，達到良好的制冷制熱效果。同時，由于內循環的這一特點，建議在霧天或隧道行駛時開啟內循環，防止污染氣體進入車內。

但也正是因為內循環可以隔絕空氣，所以長時間行駛時使用內循環會導致車內缺氧，尤其是車內人多的時候。缺氧會導致司機頭暈和注意力不集中。所以，如果車內溫度舒適，建議關閉內循環，打開外循環，保持空氣流通，讓新鮮空氣進入車內，這樣車內人員的舒適度會有所提高。

此外，如上所述，還應注意隧道內循環的使用。如遇堵車，建議交替使用內外循環，保持車內空氣流通。當然，如果汽車在高速使用外循環一段時間后感覺溫度偏高或偏低，也可以先開啟內循環讓車內溫度舒適后再開啟外循環。

總的來說，并不是說汽車空調一定只能用內循環或者外循環，而是要交替使用，這一點一定要注意。另外，如果車輛長時間不使用空調，比如這個季節，建議對空調進行清潔保養，確保在即將到來的夏季能夠正常工作。

正確使用內循環和外循環

堵車內循環，高速外循環。

內外循環的使用應與空調和暖風相結合。

有了外循環，可以在車外呼吸新鮮空氣。高速行駛時，時間長了，感覺車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，只好用外循環讓微風進來；冬天送暖氣感覺太熱了。可以關掉風扇，打開外循環，保持車內溫度和新鮮空氣，會讓你感覺更舒服。

互聯網的使用

溫度穩定后，適當切換到外循環，與車外換氣；但是如果車外空氣環境不是很好，比如堵車尾氣很多，地下室空氣不好，就不要在外面流通了。

如果是高速跑，就不要開窗，就在外面循環?？傊?，車外空氣好的時候，如果覺得車內悶熱，趕緊打開外循環換氣；如果你想保持車內溫度，打開內循環。