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    自動變速器的檢查項目有哪些?

    2023-04-13 09:08:23 作者:蔡金盛
    自動變速器液力變矩器、換檔系統、電子控制系統、液壓控制系統和換檔執行器組成。自動變速器是一個復雜的系統,有不同的型號,應根據它們的結構特點和故障現象進行測試和診斷。

    自動變速器的檢測

    自動變速器檢測分為基礎檢測、失速檢測、檔位檢測、液壓檢測和路試。目的是確定變速器的技術狀況,找出故障原因和部位,并采取相應措施排除故障。

    1.常規檢查

    自動變速器的故障大多是由于使用和保養不當造成的。因此,首先要對自動變速器進行測試和調整,這樣不僅可以解決一些由于維護不當而導致的故障,還可以為進一步的故障診斷提供有用的信息。

    (1)發動機空轉的檢測

    發動機怠速達到正常水溫,自動變速器掛“N”檔時,發動機怠速是否在規定范圍內。如果怠速過低,當變速器放在“R”、“D”、“2”或“1”檔時,汽車會振動,影響副駕駛座椅的舒適性,嚴重時發動機會熄火。如果怠速過高,會有換擋沖擊。

    (2)油門拉線的檢測

    在自動變速器中,油門線連接在油門和發動機油門上,通過油門位移的變化將發動機油門開度信號轉換成油門油壓信號。油門拉線的檢測主要是檢查代表發動機負荷的油門開度是否準確反映在自動變速器內部的油門上。

    (3)齒輪選擇機構的檢測

    駕駛員通過操作檔位選擇控制閥來換檔。如果選檔控制閥出現故障,自動變速器將無法正常工作。

    先觀察選擋機構的傳動桿是否變形或干涉,接頭是否固定妥當。然后將選檔桿手柄掛入各檔,通過手柄上的感覺判斷選檔桿工作是否正常。比如進入每個檔位時手柄是否靈活,進入檔位后手柄位置是否正確等。

    檢查空檔起動開關,看發動機是否只有在變速器選檔桿處于“N”或“P”位置時才能起動,倒車燈是否只有在選檔桿處于“R”位置時才點亮,這樣倒車燈才能點亮。

    檢查超速控制開關,查看自動變速器的超速是否正常。

    檢查強制換擋開關,看傳感器電路接線是否良好,安裝強制降檔開關,開關打開時檢查油門開度是否正常。

    檢查自動變速器的油位是否在規定范圍內。

    2.齒輪檢測

    檔位檢測是檢查自動變速器所有檔位是否工作良好,包括手動擋位選擇、手動擋位換擋、前進擋位換擋。

    3.失速檢測

    自動變速器失速檢測是在車速為零時檢測發動機轉速的測試。其目的是當檔位選擇手柄置于“D”位置或“R”位置時,通過測量失速速度來檢查自動變速器和發動機的整體性能。

    (1)失速試驗前,確認發動機加速性能良好,變速器內油位和溫度正常,腳制動器和駐車制動器性能良好,并用三角木塊擋住車輪。汽車周圍不應有影響安全的人或障礙物。如果車上沒有發動機轉速表,一定要裝。

    (2)在測試過程中,擰緊駐車制動器,將制動踏板踩到底,起動發動機,將變速桿拉至“D”位置,快速將加速踏板踩至最大加速位置,提高發動機轉速。當發動機轉速升至最大時,記下此時的轉速,即為失速轉速。不同發動機和變矩器的失速轉速不同,但失速轉速一般在1500-3000 r/min之間。

    (3)失速試驗時間不宜過長。一般應控制在5s以內,即在讀取數據后,應立即松開油門踏板,并在測試完成后,讓發動機怠速運轉幾分鐘,以散發變矩器產生的熱量,然后關閉發動機或進行下一次測試。實驗過程中要注意發動機和自動變速器的內部聲音變化。實驗過程中,踩下油門踏板,發動機和變矩器會發出很大的轟鳴聲,但應該不是金屬撞擊和尖銳噪音引起的。

    4.電子控制系統部件的檢測

    檢查電控系統線束和接插件是否短路、斷路、接地不良和接觸不良,電控元件是否損壞或失效。電控元件的測試內容和方法根據車型的不同而不同。本文主要介紹一些常見的故障以及可能由元器件損壞引起的測試方法。

    (1)車速傳感器檢測到的車速傳感器損壞,可能導致自動變速器只能在一檔運行,無法升檔或降檔。在嚴重的情況下,可能會出現頻繁的檔位跳躍。

    首先目視檢查傳感器有無損壞和變形,然后用萬用表測量傳感器的線圈電阻。由于型號不同,其電阻值一般在幾百歐姆到幾千歐姆之間。

    (2)如果換檔電磁閥檢測到換檔電磁閥故障,將導致無法換檔。檢查線圈是否短路、斷路或接觸不良。

    (3)油壓控制電磁閥檢測測量電磁閥兩端的電阻值,一般為3 ~ 5。將可調電源接在電磁閥線圈兩端,改變電壓,電磁閥閥芯應該會移動。

    (4)控制開關檢測自動變速器的控制開關有很多,包括超速開關、模式開關、檔位開關、制動開關、強制降檔開關。使用通用萬用表測量兩個端子的通斷情況。檔位開關有多組觸點,應分別測量。

    (5)油溫傳感器檢測油溫傳感器是否短路或開路,傳感器的電阻和溫度值是否符合標準。

    5.水力試驗

    關閉發動機,將變速器置于“P”檔,取下待測機油壓力的接觸塞,然后連接機油壓力測試管接頭,再連接機油壓力軟管和機油壓力表(量程為0~3MPa)。起動發動機,使變速器處于測量油壓狀態,檢查管接頭與油管連接是否可靠,是否漏油。變速器油溫達到正常工作溫度后,測試并記錄各種工況下油壓的標定值,通過比較測量值與標準值的差值來判斷系統的工作狀況。

    6.道路試驗

    以上測試都正常,可以上路測試。路試前檢查車輛外觀和安全項目,檢查發動機潤滑油和自動變速器油是否符合要求。

    路試一般包括以下項目:

    (1)啟動條件的檢測;

    (2)測試汽車加速傳動的傳動性能;

    (3)恒速驅動系統的性能測試;

    (4)高負荷高速驅動傳動系統的性能試驗;

    (5)檢測汽車變速器的減速和滑行性能;

    (6)自動換檔檢測;

    (7)發動機制動性能測試;

    (8)強制降檔功能檢測;

    (9)液力變矩器鎖止功能的檢測;

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