混動?寶馬X1新能源?自動版?5座空間大嗎?寶馬X1新能源購車手冊

　　對于消費者來說，一輛緊湊型SUV的基本要素是什么？假如是我的話，那么放在首位的肯定是空間。考慮到日常使用場景，SUV最基礎的要求就是空間實用性，然后才會考慮其他維度的優點。不少車企也很明白這一點，在設計這個級別的車型時把空間利用到了極致。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的寶馬X1新能源（詢底價|查參配）。

　　寶馬X1新能源前臉呈現出精巧的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　寶馬X1新能源車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　寶馬X1新能源內飾呈現出精細的設計風格，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬X1新能源后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　寶馬X1新能源后備廂空間不是很大，但造型還算規整，日常家用如果遇到需要裝載大量物品的情況，還可以放倒后排座椅擴展空間。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，寶馬X1新能源配備了無鑰匙啟動系統、上坡輔助、牽引力控制等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。寶馬X1新能源的大燈遠近光燈均為LED光源，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

混動?寶馬X1新能源?自動版?5座空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 xDrive 25Le 里程升級版針對空間的看法吧：網友@hmlhml說道：“座椅軟硬適中，比較舒適，噪音稍微大一點，有點超出我的預期”

網友@張勝強說道：“主駕駛和副駕駛的座椅，有多項調節功能。可以很容易找到舒適的坐姿。 座椅的包裹性良好，舒適度很好。后排座椅的問題就是座位有點短，如果是比較胖的人坐上去不覺得不太夠用。車輛底盤比較扎實，隔音效果也不錯，整體的舒適度還是蠻高的。”

網友@小曦Frankie說道：“內部空間很大，我媽坐其它的車都暈車，坐我的車就不暈，全靠全景天窗的功勞，坐里面沒有壓迫感”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）