電動車費電是什么原因

1、電瓶用的時間長了極板老化造成。極板老化，電池的性能會下降，容量也會下降。例如，原容量為100%，滿充電時間為8小時，但劣化時電池容量為30%，充電2-3小時后燈泡可能會飛，但實際上很少充電。 用戶使用電動車時，有時會因電源過多而導致電池不耐用。

解決辦法：將劣化的電池更換為新電池。

2、電機老舊。電動車的電機是接受“電能”進行直接驅動車輪的裝置，它也是決定了電量消耗大小的重要的零部件，而對于電機來說，比較容易出現的問題其實就是老化，包括了電機工作的時候太熱，導致了把電機表面的膠體燒化、進水生銹，從而導致電機在轉動的時候更耗力，而轉動的耗力，自然就會導致需要電池輸送更多的“電能”，從而讓電動車費電跑不遠。

解決辦法：更換電機。

3、碳刷破損嚴重，碳刷，也叫電刷，作為一種滑動接觸器，廣泛應用于許多電氣設備中。電刷是一種在電動機、發電機或其他旋轉機械的固定部分和旋轉部分之間傳遞能量或信號的裝置。如果碳刷破損，自然會導致電動車費電快。

解決辦法：更換碳刷。

4、軸承磨損。電動車軸承是非常重要的零部件，它是支撐機械旋轉體，降低車輪的摩擦，并保證其回轉精度的零部件，一般來說，電機出現進水生銹、電機轉子與定子相碰，主要是軸承或軸承座原因，軸承出現損壞就會導致電動車特別耗電。

解決辦法：更換軸承。

5、控制器功率過大。如果電動車搭載了功率過大的控制器，就會導致電動車行駛的時候更費電，因為控制器的功率大、限流大，大功率控制器的MOS管一般也比較多，這些配置的變大，會帶來電動車的動力和時速的提高，但會導致電動車自放電比較大，從而很大程度提高電動車的耗電量。

解決辦法：如果控制器需要更換，先要確定原裝控制器的功率是多大的，進行匹配同樣的大小的控制器。

6、碟剎生銹。電動車如果經常跑一些泥濘路段，難免會有污漬進入剎車的零部件，從而導致碟剎在使用的時候抱緊車輪，松下剎車也不會完全恢復，這樣就會導致電動車行駛的時候負荷變大，從而導致更費電跑不遠。

解決辦法：更換碟剎。

7、電池活性物質不活躍。由于夏季氣溫較高，電動車的電池活性物質相對活躍，但此時電池性能好，容量也大，續航距離也相對較遠。 到了秋冬季節，隨著氣溫的下降，電動車的電池活性物質變得不活躍，容量也下降，那個時候電動車的電源會過度切斷，或者電池不能持久。

解決辦法：在冬季的時候，把電動車停放在車庫中，可以避免電動車電池在室外受凍。

8、單電池故障。如果電動車的電池因單電池發生故障，充電有時會很快使燈熄滅。 雖然顯示為滿充電，但實際上顯示為虛電。 如果用戶轉動手柄，則可能會因電源過度切斷而導致電池不耐用。

解決辦法：重新配置組，然后選擇用相同功率的小電池更換有問題的電池。

9、電器件老化，造成了電器膠線脫落。電動車一旦時間長了以后，自身的電器件也會老化，尤其是線路的膠線圈很容易因為風吹日曬而提前老化，尤其是控制器上的接線很容易脫膠，銅線裸露在外，被空氣腐蝕導致電阻增加，電線電能傳導損耗增加，導致費電。

解決辦法：及時清理更換掉已經脫皮的電線，清理控制器和電器件上的灰塵。

10、電動車輪軸卡太緊，或者輪轂變形，也會導致耗電量增加。輪軸時間長了以后，會有大量的灰塵和污垢卡在軸承里面，此外，輪滑油變干導致后輪卡緊，電機在驅動時勢必要耗更多電量才能跑得動。

解決辦法：清理軸承里的沉積物。

11、電器件進水短路后，也會造成耗電量突然增加。在雨水較多的南方地區，電動車電器件很容易出現進水短路的情況，但是大部分情況下是電動車跑不動了，或者儀表盤顯示不了速度。也有情況是一切都正常，但是跑得沒有以前那么遠了。那么這種情況下，可能是車載電器短路或者生銹了，比如車燈，線路，儀表盤，電機，控制器等。

解決辦法：去維修店檢查故障，具體問題具體維修。