日本為什么進口奇瑞發動機

奇瑞出口日本的發動機供應給川崎重工，川崎重工的產品將使用奇瑞的發動機。奇瑞是一個擁有眾多轎車和suv車型的獨立品牌。奇瑞的車包括Arrizo5、Arrizogx、Arrizo3、Arrizo7等等。

Arrizo5是一款緊湊型車，軸距2670mm，長寬高分別為4572mm、1825mm和1482mm。

Arrizo5總共使用了兩臺發動機，一臺是1.5升自然吸氣發動機，另一臺是1.5升渦輪增壓發動機。

1.5升自然吸氣發動機的最大扭矩為116馬力和143牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6150轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。該發動機搭載dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.5升渦輪增壓發動機的最大扭矩為156馬力和230牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1750至4000轉/分。這臺發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

阿里扎5的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

后懸架中使用了扭力梁來擴大后排乘客空艙和行李箱空艙。

今年4月以來，受益于汽車刺激措施和整體消費者信心的恢復，今年汽車市場開始回暖。但細分后會發現，德系車和日系車是增長最明顯的兩個領域。然而，美國、韓國和法國的汽車表現相對較差。

這也間接說明了中國消費者對德系和日系汽車的高度認可。在同樣的高人氣下，德系車和日系車其實有很多明顯的區別，甚至可以說已經走上了兩條不同的發展軌道。

在汽車行業，家族設計讓人“又愛又恨”。家族設計提高了品牌產品的辨識度，使其易于區分。一些豪車的家族設計是“貴族”血統的象征。

但是過度的家族式設計容易導致審美疲勞，家族式設計的缺點還會延續。

大眾、奧迪等德系車率先開始家族式設計。統一的品牌風格大大增加了品牌認可度和形象力。很多車型的銷量也與家族臉書的延續有關。

比如大眾朗逸，家族外觀特征明顯，酷似帕薩特。似乎能給車主帶來面子感，成為朗逸銷量好的原因之一。

奔馳C級采用了與S級非常相似的設計，因此被稱為“小s”。這使得奔馳c的“檔次”和“風格”似乎高于其他競品，對增加市場吸引力起到了顯著作用。

基于家族的設計也帶來了平臺技術。模具和設計可以在沒有激烈的獨立建筑的情況下完成。這無疑大大降低了生產成本，縮短了產品周期。

然而，家庭設計也不是沒有缺點。比如造成同質化嚴重，缺乏新的設計思路。

日系車也有遵循家族式設計的品牌，但沒有德系車普遍。比如豐田、本田等。，其實各個層面的產品線還是有明顯差異的。

此外，日系車還會根據不同國家/地區消費者的審美習慣進行改裝。比如中國版的凱美瑞注重穩健和中庸的設計，而美國版則注重韌性和運動。

通過改造前格柵、前保險杠、前大燈這樣的“易感”部件，讓人們感受到車企的“本土化戰略”，這已經成為日系車尤其是豐田面對不同地域客戶審美最常用的手段。

德國汽車很早就布局了小排量渦輪增壓發動機，在動力方面追求更好的動力輸出。

究其原因，不僅是為了滿足消費者對強勁動力的需求，還與歐盟政策有關。歐盟對車輛的碳排放有嚴格的要求，所以只能使用小排量渦輪增壓車來代替自然吸氣車。

德系車更喜歡渦輪增壓，給車主帶來了“開得更好”的體驗，但也帶來了更容易燒油的通病。

日系車一直沒有積極跟進渦輪技術，但一直在燃油優化上不斷改進，同時也在混合動力上下功夫。雖然日系車現在在渦輪增壓上妥協了，但例如馬自達和豐田有自己明確的策略。日系車普遍給人燃油經濟性高的印象，所以在A級車市場，日系車的競爭力一直相當強。日系車對燃油優化的追求，可能與日本國土面積小、“能源危機感”強有關。

德系車在科技感上比較突出，比如奔馳、奧迪。在眾多中高端車型上，通過汽車外觀、內飾、科技配置三個環節，增強了汽車的“科技感”。

比如奔馳S級在安全性、科技性、智能化方面一直是豪華車的標桿。這體現了汽車行業的科技感，正成為中高端汽車的主要賣點。

日系車機車系統的智能化發展略顯落后。目前在售的大部分車型，如豐田、本田、日產的機車系統還是很常見的，自動駕駛的研發相對保守。

對于追求酷、刺激、新奇的年輕人來說，日系車的這種做法似乎并不討喜。“德系車追求科技，日系車追求穩定”，這種高度概括的說法，反映了他們在汽車行業的不同風格和路線。

德系車在制造工藝和設計上有突出的特點，以車本身為出發點，把車做好，駕駛感、操控感等。比如在高速行駛控制方面，德系車往往更精準，底盤更穩更厚，駕駛員信心更足。

在激烈或極端的駕駛環境下，德系車都是“以車為本”，制造技術的優勢得到充分展現。

日系車強調以人為本，追求乘坐舒適性。比如日產以大沙發為亮點，乘坐舒適性極高。雷克薩斯的舒適性在同級中更被稱為“無敵”。此外，日系車的特點是質量穩定，“開起來還不錯”，維修和零配件成本相對較低，這些都堅持了“以人為本”的路線。

德系車和日系車的區別，就像兩個不同道路、不同風格的“武林高手”一樣，力量強大，各有各的特點和“招數”。德系車和日系車，你更喜歡哪個？說說吧。