鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)和全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別？全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)和全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別？這個(gè)問(wèn)題其實(shí)很難回答，因?yàn)槟壳捌囀袌?chǎng)上大部分全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)充其量也就是半鋁(缸蓋和缸體材質(zhì)不同)，真正有性能的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格昂貴，一般不會(huì)出現(xiàn)在20萬(wàn)元以下的價(jià)格區(qū)間。所以常見(jiàn)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)更有概念。這些機(jī)器和鑄鐵機(jī)器相比，優(yōu)勢(shì)不大，至少?zèng)]有宣傳的那么強(qiáng)大。常見(jiàn)的全鋁機(jī)其實(shí)就是鐵加鋁。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是鑄鐵缸體，鋁合金缸蓋。這樣的機(jī)器有很多。其次，所謂的全鋁機(jī)、半鋁機(jī)所用的氣缸套大部分是鐵質(zhì)的，起到保溫的作用，削弱了鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)良好的導(dǎo)熱能力。其實(shí)真正的全鋁其實(shí)是作為一種補(bǔ)充而存在的。即使是高端旗艦的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，它的曲軸、凸輪軸等零件還是需要鐵的，所以從里到外都是鋁合金的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)可能要幾十年才能出現(xiàn)！鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在說(shuō)鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)之前，朋友們要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量完全是由成本控制的。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，要說(shuō)一臺(tái)機(jī)器，就要考慮搭載這臺(tái)機(jī)器的汽車的價(jià)格。10萬(wàn)出頭的車上配備的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不如20萬(wàn)出頭的車上配備的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)全鋁其實(shí)是一個(gè)概念；將鋁合金缸套放在鑄鐵缸體上。這叫全鋁機(jī)嗎？還是鋁合金缸體和鑄鐵缸蓋？或者全鋁氣缸蓋，但是缸套是鑄鐵的？總之，這款全鋁概念發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和優(yōu)勢(shì)并不比鑄鐵機(jī)好或者好太多，在一些細(xì)微的環(huán)節(jié)也不如鑄鐵機(jī)。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的高利潤(rùn)主要體現(xiàn)在那些氣缸大，性能高，排量大的機(jī)器上，因?yàn)檫@些機(jī)器都是全鋁的，可以有效控制重量。比如一臺(tái)3.0T的高端全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，可以比同規(guī)格的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)重量減輕30%左右，導(dǎo)熱性能大大提高，所以這種高端全鋁機(jī)才能真正體現(xiàn)全鋁的價(jià)值；但是對(duì)于一些入門級(jí)的鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，比如1.5L，為了控制成本，里面有大量的鐵件。與鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)相比，重量輕的優(yōu)勢(shì)一點(diǎn)也不明顯，良好的抗壓能力被削弱。以EA888的成本為例簡(jiǎn)單的造一個(gè)鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)。它的強(qiáng)度遠(yuǎn)不及EA888，也不可能有它的體積小，抗壓能力優(yōu)秀。這個(gè)區(qū)別很明顯！高端機(jī)，比如奧迪和保時(shí)捷聯(lián)合研發(fā)的EA839發(fā)動(dòng)機(jī)，都是鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)。鋁合金氣缸蓋，鋁合金氣缸體，甚至氣缸套都是鋁合金涂裝。只有這樣的機(jī)器才能顯示出鋁合金的意義；它夠輕夠強(qiáng)，但是請(qǐng)不要忽視它很貴，而且?guī)缀踔辉趭W迪的旗艦車型上配備，所以可以說(shuō)真正的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)離我們很遠(yuǎn)，其高昂的價(jià)格是大多數(shù)朋友難以承受的。所以造一臺(tái)鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，排量越大，缸體越大，利潤(rùn)越高(相比鑄鐵機(jī))！雜貨級(jí)鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)在考慮車輛整體成本時(shí)，如果鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)換成鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能肯定不如鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然也不一定會(huì)用太多的性能；所以一些入門級(jí)小機(jī)器上配備的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是一個(gè)東西，一個(gè)概念。比如常見(jiàn)的鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體，都叫鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這種重量?jī)?yōu)勢(shì)一點(diǎn)都不明顯(自欺欺人)。比如灰鑄鐵材質(zhì)的EA888氣缸，重量不到30公斤。就算是鋁合金，能輕多少？同樣，大眾的1.5L全鋁新機(jī)重約95kg，而1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不到110KG，所以有可能去掉增壓系統(tǒng)后兩者重量差別不大！其次，由于成本原因，入門級(jí)鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)的

至于鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)等工業(yè)產(chǎn)品，往往千變?nèi)f化。有些鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)還不如成本差不多的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。其次，鋁合金的膨脹系數(shù)遠(yuǎn)高于鑄鐵。膨脹系數(shù)越大，越容易受到熱脹冷縮的影響。所以鋁合金零件的加工往往需要考慮較大的干涉值！較大的干涉值相當(dāng)于軸和孔之間的較大余量。因?yàn)橛嗔啃?，溫度高的時(shí)候容易被夾在軸孔之間，但是余量大，溫度低的時(shí)候軸孔又不夠緊，所以鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)不耐鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期使用后，更容易出現(xiàn)抖動(dòng)、油耗增加、性能下降等現(xiàn)象，主要性能發(fā)動(dòng)機(jī)的下降更為明顯。所以鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)不如鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)耐用。它唯一的優(yōu)勢(shì)其實(shí)就是重量輕，但是這種優(yōu)勢(shì)只有在那些大缸的機(jī)器上才能表現(xiàn)出來(lái)。對(duì)于這些常見(jiàn)的入門級(jí)鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，并不比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)多多少，更多體現(xiàn)的是鋁合金的概念！