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    燒瓦抱軸的原因

    2023-04-11 11:04:32 作者:蔡金盛
    燒瓦抱軸的原因:

    1、曲軸和瓦塊質量差,軸頸和瓦塊表面光潔度差。汽車冷啟動時,在重載下運行,導致機油在低溫粘稠狀態下無法達到足夠的潤滑程度,造成金屬間燒損、抱死現象;

    解決辦法:車主應及時檢查更換曲軸和瓦塊,若車主個人無法完成檢查更換,可到4S店或者汽車修理店進行檢測更換;

    2、對于檢修過的車輛,大瓦小瓦的安裝可能不正確,導致間隙調整不當,造成燒瓦抱軸現象;

    解決辦法:建議車主及時到4S店或者汽車修理店進行大瓦小瓦的檢測或修理,若大瓦小瓦損壞較嚴重,應及時更換新的;

    3、機油泵的齒輪嚴重磨損失效,供油壓力減小,機油難以供應到指定潤滑位置,造成軸瓦干磨擦;

    解決辦法:車主應及時檢查更換機油泵的齒輪,若車主個人無法完成檢查更換,可到4S店或者汽車修理店進行檢測更換;

    4、機油油道被不潔雜質堵塞,使通往曲軸的機油受到阻礙,形成軸瓦干磨;

    解決辦法:清理機油油道內的雜質即可;

    5、冷車啟動時猛轟油門,機油在低溫較粘稠狀態時尚未泵送到軸瓦,而軸瓦表面已形成瞬時高溫,造成金屬相互燒溶;

    解決辦法:冷車啟動時,不猛轟油門即可;

    6、發動機嚴重超負荷運轉,出現長時間低速高扭距工況,因發動機轉速低時機油泵轉速也低,供油量不足,但軸與瓦之間卻形成高溫,造成抱死;

    解決辦法:盡量避免發動機低檔位高轉速的情況即可;

    7、使用了劣質空氣濾清器,造成空氣中的顆粒物大量進入發動機,產生顆粒磨損;

    解決辦法:更換質量相對更好的空氣濾清器即可;

    8、只有兩種特殊情況可能因為機油因素造成嚴重軸瓦故障:

    (1)冷卻水滲入機油中,長時間造成機油乳化、變質、粘度完全喪失,在軸瓦表面不能形成油膜,造成干磨擦;

    (2)冬季發動機溫度過低,燃油霧化不好,燃燒不完全使燃油順缸壁流入油底殼,稀釋了機油,也會造成此類事故;

    解決辦法:建議車主去4S店或修理廠進行機油和發動機的檢測或維修,車主個人無法解決此問題或容易使汽車產生新的問題,造成不必要的損失;

    9、機油質量不佳。未按規定使用機油,或加注低劣油品,含水分、雜質多、黏度大、流動性差,抗氧化、抗腐蝕能力差,熱量帶走緩慢。使用中容易結膠和積炭,老化變質,高速運轉時,黏度大幅度下降,油膜強度低,配合副潤滑不良而加劇磨損;

    解決辦法:更換質量較好的機油,前往正規加油站加油即可。

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