電動車急剎車后不能動了

1、是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣，需要及時檢查維修剎車系統。

2、是由于操作不當導致機件失靈，及時檢查維修機件，規范操作方式。

3、是由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈，注意搭載規定重量，及時檢查維修剎車。

4、車胎漏氣，當電動車車胎嚴重漏氣的話，便很容易出現啟動困難甚至難以啟動的情況，建議此時最好進行更換新車胎。

5、電路松動，當電路的連接出現問題后，便很容易出現不能啟動的情況，建議此時可以重新插一些電瓶旁邊的電路，避免脫落。

6、剎車沒有回位或剎車片斷了，剎車線斷或者是卡住，可以自己手動處理。如果剎車片斷了，需要專業維修人員拆開維修更換剎車片。

7、因急剎車造成電機主線發熱，燒破皮線，使兩根或是三根線接觸在一起，使電機抱死，需要拆開座墊，可以查看控制器旁邊的三跟粗線是否有燒到一起，手動分開包好就可以。

電動車急剎車后不能動了處理方法：

1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。

另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤抱死，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

2、利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。

如有后滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。

4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。

如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。