汽車的機油消耗過快是什么原因

1、漏油。如果汽車發(fā)動機的半軸油封、氣門室蓋、機油濾芯等損壞，造成機油泄露，就會導致機油消耗過快。

解決辦法：去維修店讓專業(yè)人員檢查汽車發(fā)動機，找出機油泄漏處進行維修。

2、零件原因。如果機油過量消耗，可能是零件出現(xiàn)了問題，例如汽車發(fā)動機的活塞或者氣缸壁或者氣門油封等出現(xiàn)了老化，或者是由于使用時間過長而導致磨損情況加重，從而導致縫隙變大，因此出現(xiàn)燒機油的情況。

解決辦法：去維修店檢查發(fā)動機，修理零件。

3、油底殼和油封密封不嚴。如果汽車油底殼和油封損壞或者松動，導致漏油，所以機油消耗過快。

解決方法：去維修店修補油底殼，更換油封。

4、發(fā)動機冷卻不良。使發(fā)動機過熱，使大量的機油生成油氣，由曲軸箱通風管進入進氣道與混合氣一同被燒掉，所以汽車的機油消耗過快。

解決辦法：去4S店檢修發(fā)動機。

5、缸壁間隙磨損過大。潤滑油通過活塞與缸壁之間的間隙大量進入燃燒室被燒掉，所以汽車的機油消耗過快。

解決辦法：選擇彈性合適的活塞環(huán)，提高氣缸壁的表面硬度。

6、曲軸箱故障。缸體曲軸箱結合部和油管接頭處可能有問題，如發(fā)現(xiàn)油底殼與曲軸箱的結合面邊緣普遍滲油，說明曲軸箱內壓力過高。若從機油尺孔感覺曲軸箱壓力確實過高，則是曲軸箱通風裝置堵塞。

解決辦法：去維修店檢修、疏通曲軸箱。

7、氣門桿與氣門導管磨損。如果汽車的氣門桿與氣門導管磨損，氣門間隙增大，導致機油進入氣門和燃燒室，造成燒機油，所以機油消耗過快。

解決辦法：氣門導管與氣門桿配合間隙若超過允許極限時，可換用一個新氣門重新進行檢查，根據(jù)測量結果視情況確定是否更換氣門或氣門導管，必要時兩者一起更換。

8、氣門桿油封磨損。如果氣門桿油封使用時間太久，磨損嚴重了就會導致氣門間隙大，機油進入燃燒室被燒掉，所以機油消耗過快。

解決辦法：去維修店更換氣門桿油封。

9、活塞環(huán)故障。保養(yǎng)時活塞環(huán)安裝反了或者活塞環(huán)因結膠卡死在環(huán)槽內、活塞環(huán)磨損嚴重等，導致活塞環(huán)無法阻擋機油竄入燃燒室，所以機油消耗過快。

解決辦法：去維修店重新安裝活塞環(huán)或者更換新的活塞環(huán)。

10、機油選用不當。選用的機油不適合車輛，粘度過小導致機油潤滑不良，在運行中浪費了大量的機油，所以機油消耗過快。

解決辦法：選擇適合車輛的機油。

11、機油加的過多。如果機油加的過多，在車輛行駛中可能會溢出來，造成機油泄露，所以機油消耗過快。

解決辦法：放出一些機油即可。

12、發(fā)動機轉速過高。現(xiàn)在的發(fā)動機采用的都是高轉速發(fā)動機，過快的轉速會增加一定的油耗，所以機油消耗過快。

解決辦法：去維修店調整怠速轉速，改善車輛的使用條件及駕駛習慣。