泵車(chē)是干什么用的

泵車(chē)是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。通常情況下，泵體都是被安裝在汽車(chē)底盤(pán)上的，之后再裝備可伸縮或者是可曲折的布料桿，利用車(chē)上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。

混凝土泵車(chē)配有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置，泵送和攪拌裝置，分配裝置等輔助裝置。混凝土泵車(chē)的動(dòng)力通過(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，傳遞給液壓泵組或后輪軸，最后由液壓泵推動(dòng)活塞驅(qū)動(dòng)混凝土泵進(jìn)行工作。

混凝土泵車(chē)按泵送機(jī)構(gòu)型式，基本上分為兩大類(lèi)，一類(lèi)是擠壓式，其壓力和排量較小，另一類(lèi)是活塞式，其壓力和排量較大。

1、擠壓式混凝土泵車(chē)

擠壓式混凝土泵的工作原理是利用滾輪滾動(dòng)時(shí)擠壓橡膠管，使橡膠管具有吸入和輸出混凝土能力，從而達(dá)到輸送目的。驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)滾輪架和三個(gè)滾輪旋轉(zhuǎn)，不斷地?cái)D壓橡膠軟管。真空吸氣口與真空泵連接。工作時(shí)，真空泵不斷抽氣，造成泵體I內(nèi)形成負(fù)壓。支承輥?zhàn)拥淖饔檬欠龀謪f(xié)助擠壓后的軟管迅速?gòu)?fù)原，以提高混凝土的吸入性能。若將此泵置于汽車(chē)底盤(pán)上，并設(shè)置臂架式布料桿、底架、支腿、料斗、水洗機(jī)構(gòu)等，即構(gòu)成一臺(tái)擠壓式混凝土泵車(chē)；

2、活塞式混凝土泵車(chē)

活塞式混凝土泵是利用油缸驅(qū)動(dòng)混凝土輸送缸的活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，借以吸入或壓送混凝土而實(shí)現(xiàn)混凝土的輸送。除此以外，其余均與擠壓式混凝土泵車(chē)的相同。由于活塞式混凝土泵車(chē)的使用性能遠(yuǎn)比擠壓式混凝土泵車(chē)的優(yōu)良，因此獲得了廣泛的應(yīng)用。但是活塞式混凝土泵車(chē)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。

使用注意事項(xiàng)：

1、定期加強(qiáng)檢查，及時(shí)保護(hù)維修，尤其是發(fā)現(xiàn)早期裂紋的時(shí)候，要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)焊；

2、盡量避免在高壓力下使用，或者盡量減少在高壓力下的使用次數(shù)。需要避免在吊臂與縱向中心軸線，成80度到90度角附近的吊臂拉伸操作，因?yàn)楫?dāng)?shù)醣鬯嚼鞎r(shí)，吊臂的重心向外移動(dòng)，會(huì)使力矩大大增加；

3、避免共振效應(yīng)，泵送開(kāi)關(guān)頻率盡可能遠(yuǎn)離吊臂的自由振動(dòng)頻率。不要為了提高泵送速度而單方面增加液壓油的流量，因?yàn)樵黾恿髁繒?huì)增加泵送切換頻率，容易造成共振效應(yīng)；

4、控制使用載荷強(qiáng)度，防止過(guò)早疲勞開(kāi)裂。所謂的載荷強(qiáng)度取決于兩個(gè)方面，一個(gè)是應(yīng)力峰值的大小，另一個(gè)是交變循環(huán)的次數(shù)。每種材料的使用壽命都是有限的，如果前期使用過(guò)多過(guò)于強(qiáng)烈，肯定會(huì)影響使用壽命的。