國產碳纖維輪組三巨頭

1、中航高科：航空裝備預浸料核心供應商，處于產業鏈樞紐位置；

中航航空高科技股份有限公司的主要業務為航空新材料研發生產、高端智能裝備研發制造。主要產品新材料產品、房地產、機床產品。公司在民航飛機用剎車裝置和摩擦材料國產化研制工作中具有悠久歷史，是國內民航飛機剎車盤副制造企業中首家獲得《零部件制造人批準書》（CAAC-PMA）企業。

2、光威復材：國內碳纖維龍頭，短期承壓但中長期發展趨勢較好

威海光威復合材料股份有限公司是專業從事碳纖維、碳纖維織物、碳纖維預浸料、碳纖維復合材料制品及碳纖維核心生產設備的研發、生產與銷售的高新技術企業，擁有碳纖維行業全產業鏈布局。公司產品：碳纖維、聚丙烯腈(PAN)基碳纖維、碳纖維復合材料。公司作為國內碳纖維行業領軍企業，主持制定了《聚丙烯腈基碳纖維》國家標準（2011年發布）以及《碳纖維預浸料》國家標準（2013年發布）兩項國家標準。公司擁有“碳纖維制備及工程化國家工程實驗室”、國家級“企業技術中心”等多個國家研發平臺，公司自成立以來承擔了包括科技部“863”計劃項目、國家發改委產業化示范工程項目在內的眾多高科技研發項目。

3、中簡科技：產能逐步擴充，業績增長較快

中簡科技股份有限公司是專業從事高性能碳纖維及相關產品研發、生產、銷售和技術服務。公司主要產品為碳纖維、碳纖維織物。2012年12月至2014年3月,完成型號工程應用階段的多批次評審,標志著公司生產的ZT7系列國產高性能碳纖維首次真正應用在我國自主研發的航空航天裝備上,打破了國外對高端碳纖維的封鎖和限制,轉入批量穩定供貨階段。公司因此榮獲科技部“航空高性能碳纖維創新團隊”榮譽稱號。

碳纖維輪組的優勢：

1、空氣動力學：我們知道深段輪更有利于空氣動力學性能。碳纖維輪組一般都是深段輪，相比一般是盒形截面的鋁合金輪輞，碳纖維輪組的空氣動力學性能更優秀。有大量的風洞實驗數據都顯示，碳纖維輪組確實能減少風阻。

2、輕量化：公路自行車的輪輞一般都較深，如果使用鋁合金，將會使重量大幅度增加。碳纖維最顯著的特點就是輕，運用到輪組上也就有了輕量化的特性。所以氣動車的輪組一般都選用碳纖維材質。還有爬坡車，為了使自行車盡量的輕量化，也會選用碳纖維的輪組。

3、騎行質量和性能：好的碳纖維輪組可以改善騎行質量和性能。碳纖維的剛度大于鋁合金的輪組，所以對于強勁、沖刺、爬坡的騎手來說，這個屬性可以很明顯的感知自行車的狀態，使其具備更靈敏的特性。一些碳纖維輪組還會更適合通過粗糙的路面。

4、酷炫外觀：可能很多人覺得這點非常的浮夸。但是不得不承認，很多人選擇碳纖維輪組是被外觀所吸引，這是由于深段輪在旋轉時形成了炫酷的外觀。如果再配合不同顏色和涂裝也會有不同的效果，可DIY性也很高。