維修案例:比亞迪15款秦-異響 干擾終于解決
2023-04-10 09:09:59
作者:蔡金盛
故障現(xiàn)象:
HEV模式下車速40~80km/h時(shí),變速器會(huì)發(fā)出異響,在純油模式和動(dòng)力不足時(shí)更明顯,并伴有明顯沖擊。
分析原因:
1.干式雙離合器
2.電動(dòng)液壓模塊
3.傳輸故障等。
維護(hù)流程:
1.路試車輛,HEV模式車速40~80km/h時(shí),左前方有“咔嚓咔嚓”聲,純油模式和動(dòng)力不足時(shí)更明顯,并伴有明顯沖擊。
2.VDS讀取到變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有故障代碼,數(shù)據(jù)流正常。軟件版本是最新的A5。
3.剛開始結(jié)合異響和之前維修過(guò)的車輛,判斷為干式雙離合故障。重新進(jìn)行變速器適配后,故障仍然存在,更換干式雙離合器、電液模塊和變速器分總成的故障仍未解決。
4.多次路試車輛。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷可能是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸,但車輛怠速平穩(wěn),僅在HEV模式下40~80km/h工況下出現(xiàn),于是切換四個(gè)點(diǎn)火線圈試圖排除故障;然后逐個(gè)反轉(zhuǎn)個(gè)別點(diǎn)火線圈的路試,最終確定2、3缸點(diǎn)火線圈故障導(dǎo)致異響。解決方法:更換點(diǎn)火線圈。因此,故障異響容易與干式雙離合故障異響混淆,導(dǎo)致故障誤判。
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本文導(dǎo)航
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