五座大suv前十名

今朝今日要買一輛安安穩穩的家庭用SUV，那一定是大五座SUV最“攤條”(舒適)的，由于第二排空間夠大，你能夠像一條嘢一樣攤在那里。那現在市場上的5座大空間suv什么可以使你最“攤條”呢？我找到了下邊五款，排行不區分依次。

1、本田冠道（查成交價|參配|優惠政策）

指導價：22.00-33.28萬

一說大五座suv哪一個最好是，很多人腦子里第一反應肯定是本田冠道。全平的后排榻榻米地臺，總寬能使你躺下來入睡，在肯定空間上是完完全全沒有問題的。實際上這是由于廣州本田在造冠道的情況下，用的是美國市場的Pilot的汽車底盤，用七座車的汽車底盤做五座車，給誰都能做的好。

因此冠道不但空間大，并且舒適度也很好。車內飾選用很多柔性材料，人體能接觸到的幾乎全是結實的牛皮原材料包囊。行車體會如同在棉絮上滑跑一樣，對地面的高低不平有很高水平的過慮，因此會給你們產生現代感。轉向助力的水平很高，因此開這么大一輛車你反倒會認為很輕輕松松。

不僅這般，冠道的吸音也是下夠了料，汽車底盤兩邊的擋雨板里邊，有雪白雪白的像絨毯那麼厚的吸音棉；拆卸車胎你能見到，在輪轂上面有減噪抗撕裂的小盒子，并且還裝有降噪作用。

因此冠道不但能使你“攤條”，乃至還能使你溶化。

2、北京長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）Plus

指導價：10.69-15.49萬

北京長安CS75Plus盡管僅僅一款緊湊SUV，可是它的后排一樣很“攤條”。有一個全平的榻榻米地臺，后排座墊放倒以后全平，想躺哪就躺哪。

但是CS75Plus的汽車底盤安全駕駛體會沒有冠道那類棉絮上滑跑的覺得，汽車底盤的體現不盡如人意，懸架的體會偏硬，針對振動的過濾系統實際效果很一般。除此之外汽車的胎噪音也較為顯著，健碩的外觀設計造成車噪也很大。但是這一款車不管放到國內里邊或是合資企業里邊，都是有極強的競爭能力。

3、雪佛蘭探界者（查成交價|參配|優惠政策）

指導價：17.49-24.59萬

探界者是一款中小型SUV，和北京長安CS75Plus一樣，它也有一個很寬敞的后排空間，而且后排椅背放倒以后可以產生全平。將后排坐椅放倒以后，探界者有著一個較大1.88米的凈寬，真便是一張床了。

除此之外探界者產品力很非常好，性價比高非常高。很英國，這也是第一眼對探界者的印像，車內飾總體設計方案就沒多少閃光點了，毫無疑問談不上丑，但也不會感覺有多漂亮。因為在車體大小上就比其他人大一圈，探界者后排空間主要表現當然充足出色。260大馬力9AT的能源組成在同等級車系中無人可敵，從停止加快到100只需7.8就能下班，驅動力主要表現十分出色。

4、林肯航海家（查成交價|參配|優惠政策）

指導價：38.88-51.88萬

“攤條”，有一些情況下不一定就需要躺下來，像坐著海灘凳上那般也挺“攤條”。林肯航海家的后排座椅背能夠完成多方位調整，腳部的前后左右空間也很富裕，一樣十分舒服。

探險家是林肯汽車集團旗下的一款進口中小型SUV，它有著濃厚的簡美風格，驅動力的感受、耗油量主要表現、安全駕駛體會、車內飾層次感等都很非常好。但是探險家的四驅系統較為菜狗，只是只有提升一點根據工作能力，空間的呈現也僅僅一般，但最重要的是，林肯汽車的知名品牌確實小眾，如果你是喜愛用小眾去展示自身設計風格得話，也許探險家就合適你。

5、好意頭豪越（查成交價|參配|優惠政策）

指導價：10.39-13.96萬

豪越便是大家自有品牌的正宗大五座SUV了，雖然它也有7座版。全平的榻榻米地臺不可或缺，后排坐椅放正以后也像一張床一樣整平，隨意躺都可以。

最先的最先，豪越為了更好地能有更高的空間，選用了扭力梁后懸掛系統，很有可能有一部分顧客會接收不上。驅動力的調試是向平穩性而去，驅動力的貯備恰好多。隔音降噪的表現能夠感受到豪越是下了猛藥，與合資企業敵人去比也根本不輸。

試想想，就那么點錢買中小型SUV，豪越不但外型空氣車內飾有級別，并且空間夠大配備夠豐富多彩，早已是價格合理。很有可能扭力梁非獨立懸架確實有點兒怪怪的，但現實的駕車感受并不低。

匯總

之上，便是五款認可最佳的5座大空間suv，他們除開空間大以外，行車質量、NVH等與舒適度有關的要素，主要表現都很好。并且最重要的是，這五款車遮蓋的價位區段十分廣，大伙兒根本能夠按照自身的估算開展挑選。