雪鐵龍和標致哪個檔次高

環顧中國銷售市場，可以和流行合資企業品牌市場競爭的法系車品牌，也就雪鐵龍和標致這兩個品牌。而這些是小編覺得設計感十足的品牌，以致于許多汽車的制定不容易被人們所接納。有很多人不清楚標致和雪鐵龍的關聯，待會兒小編會解釋。但是針對顧客而言，關鍵的是，雪鐵龍和標致哪家好。

掌握車輛品牌歷史時間的人都了解，雪鐵龍和標致全是標致雪鐵龍集團公司(PSA)集團旗下品牌，標致雪鐵龍集團公司是一家法國的私營企業汽車工業企業，由標致汽車集團有著。雪鐵龍當時是單獨的，但是在1933年，受金融危機危害，而雪鐵龍企業的對策又存在的問題，之后在第二年獲得那時候較大小額貸款公司米其林輪胎的財務支援，進而死而復生。最后到1976年，標致車輛企業并購了雪鐵龍企業，此后，雪鐵龍變成標致雪鐵龍集團公司的關鍵一員。相近的品牌有當代和起亞汽車。

盡管雪鐵龍和標致企業并購變成一家公司，可是雪鐵龍是比較單獨經營的。在中國，如今雪鐵龍和標致的品牌營銷推廣工作能力確實很差，乃至連獨立品牌都比不上。但是在初期，雪鐵龍的廣告宣傳也產生過豬一樣的營銷策劃案例，在那時候，也是導致較大的事件。有興趣的小伙伴能夠自己查看。

實際上標致也是當時最開始進到我國的那一批合資企業品牌，廣州市標致創立于1985年，是我國汽車產業第二個合資企業新項目。但是標致卻沒有和大家那般，造就出新世界，反而是造就了第一個破產倒閉的合資企業品牌廣州市標致。

以往的歷史時間無需多談，或是把眼光擺放在如今和將來。現如今的標致和雪鐵龍在中國，你不好說得到誰更強。以往的2017年里，車風雪鐵龍總交易量為1三萬輛；車風標致總交易量為24萬輛。

小編本人覺得，標致的市場定位是高過雪鐵龍的，而雪鐵龍的高檔子品牌DS又高過標致，那簡易而言，他們的市場定位是：DS》標致》雪鐵龍。但是今日大家也不準備說DS這一品牌，或是說回標致和雪鐵龍。大家都清晰他們的產品造型設計十分膽大，但是彼此之間也是有所不同的設計風格，雪鐵龍的細膩圓滑；標致的有時候激進派，有時候傳統式的設計風格。

但是標致和雪鐵龍都擁有千變萬化的設計方案，但是從技術上，二者或是有一些差別的。由于2個品牌的專利權不徹底共享資源，比如雪鐵龍天逸所運載的PHC響應式液壓機平穩技術性，在標致車上是沒有的。

在車輛的內飾中，也會很草率的發覺雪鐵龍和標致的差別。在其中十分顯著的莫過方向盤，雪鐵龍的方向盤偏大；而標致的方向盤偏小。很有可能你就會認為那樣的差別沒有什么關聯，可是小編覺得它是十分危害控制觸感的一個地區，由于方向盤偏小，代表著在相同的拐彎視角，方向盤越小，那胳膊旋轉的頻率也就小。

匯總：總體來說，做為一家人的標致和雪鐵龍，在品質上的呈現不容易有較大的差別，而且他們的品質穩定性用戶評價在中國或是還可以的，僅僅標致和雪鐵龍的車汽車保值率稍低，造成太少顧客肯積極去觸碰。將來標致和雪鐵龍必須切實加強自身的品牌知名度，與此同時發布越來越多的商品。