評測吉利嘉際性能怎么樣是否值得入手

今天小編分享了吉利佳吉的試駕體驗，讓我感覺吉利佳吉真的和以前不一樣了，車身和內飾設計都有了很大的改變，讓整車更上一層樓?，F在讓小編整理一些具體問題的消息。

最近試駕了一輛很年輕的MPV，是2019款吉利佳吉1.5TD MHEV DCT。我記得我第一次拿到車的時候洗了車。連看了無數車的洗車店老板都問我們這車的價格，表示覺得不錯，想買一輛。經過了解，我們發現這款頂配車型的廠家指導價只有14.88萬元。畢竟我們熟悉的幾款MPV，比如別克GL8（查成交價|參配|優惠政策），本田奧德賽（查成交價|參配|優惠政策），最低20多萬，所以我更期待這款吉利佳吉會有什么樣的表現。

經過一系列體驗，發現這款1.5TD MHEV佳吉無論是顏值、配置、空間、性價比還是駕駛體驗都非常出色。可以說是這個價格區間的全能選手。具體看看這個吉利佳吉是怎么表現的，會被我稱為全能。

提到MPV，大家想到的都是乖巧的外觀。從來沒有時尚，但在佳吉就不一樣了。整車看起來非常年輕特別，給人一種柔和細膩的視覺體驗。加上它的吉祥LOGO，給我的第一印象就是很親切，很順眼。

前臉采用家族式設計，兩側大燈設計也很用心。全LED大燈采用一長三短設計，簡潔的線條延展出美感。進氣格柵采用蜂窩狀設計，下進氣格柵和大燈結合在一起，整個前臉看起來特別。

車身側面被占。好像只能用順利來形容了。本次試駕的MHEV車型尺寸與燃油版車型相同，長寬高分別為4706/1909/1690mm，軸距為2805mm。與車身尺寸為4692/1794/1626mm，軸距為2796mm的別克GL6（查成交價|參配|優惠政策）相比，可以說是完全占優，所以如果熟悉別克GL6的話，可以預測一下佳吉的尺寸。佳吉是6座MPV車型，但是坐進它的第三排也不會不方便。可惜它沒有用滑動門。有人說它的設計是偷工減料，不是真正的MPV。但是很多面包車也是用側滑門的，所以我覺得不能用是不是側滑門來評價一輛車。

進入車內，內飾的設計可以說是層次分明，各個功能區劃分的很好，在選材和設計上讓人感覺很年輕。相比其他品牌的MPV，最有特色的一點就是它的內飾沒有那么沉悶。再加上這么大的全景天窗，想象一下帶著全家人透過全景天窗看星星該有多幸福。

細節方面，吉利佳吉也做得非常好。連音箱的外形設計都很高大上。乍一看會有些柏林之聲的意思，可見佳吉內飾設計的用心，其采用了三輻式多功能方向盤，搭配12.3英寸懸浮式中控液晶屏，使得該車的科技感非常好。同時，該車在很多細節上加入了鋼琴烤漆元素。

說到MPV，它最大的優勢應該是乘坐空間。我們的6座版吉利佳吉在這方面也很優秀。雖然我身高不是172cm，但是每排都能有一個舒服的坐姿。要不是那個“姚明”，大部分人大概都會有一個舒服的坐姿。首先要把第一排座椅調到最低，前后排座椅調到舒適的位置。不算天窗的凹陷，頭能有一拳多。

不用說，如果沒有必要坐在最后一排，真的可以想坐就坐，就像家里的大沙發一樣。圖中我們坐在最后一排后留出了兩拳的空間，還坐的很安心！頭部空間也是所有位置中最豐富的一排，一拳，空間更大。

我們試著在中間留兩拳來測量后排，后來發現前排座椅調整到了前面，腿部還有兩拳以上的空間。即便如此，后排的空間還是很大的，很容易蹺二郎腿，但是最后一排的座椅高度比較矮，讓你有點坐在小馬扎里的感覺，不過如果沒有騎太久，這個坐姿還是很舒服的。

動力系統方面，我試駕的這款1.5T MHEV車型采用三缸1.5TD 48V輕混動力組合，匹配7速DCT雙離合變速箱，最大功率177馬力，最大扭矩255Nm，換句話說，從賬面動力輸出和扭矩來看，佳吉的動力應該還不錯。

以上事件是小編希望通過吉利佳吉的試駕體驗簡單科普一下，對大家很有幫助。