長安汽車全新戰(zhàn)略車型 CS75PLUS競爭力全面剖析

今天分享一個長安全新戰(zhàn)略車型CS75PLUS的競爭力個人分析。眾所周知，無論是在大眾還是在汽車媒體上都是不錯的。至于產(chǎn)品香不香，還是可以分析一下長安全新戰(zhàn)略車型CS75PLUS的競爭力。讓我們來看看。

“品牌技術實力在中國的崛起，使得合資品牌的價格頻頻下降。對于所有車企來說，挑戰(zhàn)永遠大于機遇”。

——長安汽車執(zhí)行副總裁譚本洪。

7月23日，長安汽車在北京紫云軒茶室舉辦媒體品鑒會長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PLUS。作為長安的最新戰(zhàn)略產(chǎn)品，長安CS75PLUS充分體現(xiàn)了長安人在汽車設計上的匠心。在當前的汽車智能化浪潮中，對汽車“智能化”的理解，在安全和動力方面，繼承了CS75的先進設計和配置。

長安汽車執(zhí)行副總裁譚本洪對媒體表示長安汽車品牌戰(zhàn)略與CS75PLUS產(chǎn)品定位。長安汽車乘用車營銷事業(yè)部常務副總經(jīng)理彭濤；長安汽車全球設計總監(jiān)陳政等高管出席品鑒會。

明天的設計：以御岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的氣勢探索明天的邊界。

2017長安汽車發(fā)布概念車型——于越。以其大膽、前衛(wèi)、未來感的設計，一改長安 Auto保守的形象。在這次媒體品鑒會上，陳政和他的國外設計團隊向媒體講述了CS75PLUS背后的設計故事。

在陳政看來，動能美學不僅僅是動態(tài)的表達。長安CS75PLUS將概念車于越的“生活動感”設計語言完美融入到量產(chǎn)車中，帶來了極具個性和未來感的風格。長安CS75PLUS夸張的前進氣格柵造型和星形曲面構成的嵌入式網(wǎng)狀結構，勾勒出極具沖擊力的兇猛與犀利，細節(jié)又不失品質。

CS75PULS基于“于越”設計語言，采用冰裂設計的全LED燈組，與進氣格柵融為一體，不僅造型前衛(wèi)，而且充滿科技感；此外，貫穿式LED燈帶進一步提升了大燈和進氣格柵的整體感；為了滿足法規(guī)要求，LED燈帶采用三段式設計，兩個斷點與引擎蓋上的兩根筋完美呼應。

細節(jié)處風格十足。CS75PLUS車身上的折線元素是從長安的V型logo演變而來的。陳政和他的設計團隊認為，這樣的細節(jié)可以提高車輛的識別度，也有助于提高品牌的內(nèi)涵。尾燈造型是其V型元素的最佳體現(xiàn)。全LED尾燈采用鳳凰焰設計，點亮的燈帶與激光雕刻的透光紋理相得益彰。雙層厚壁結構實現(xiàn)了同一個燈條的兩種功能，琥珀色為轉向燈，紅色為后位燈，美觀感十足，安全性也有保障。

CS75PLUS充滿神韻（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的外觀，完美融合了“色”、“氣質”和“美”。在車漆工藝上，長安CS75PLUS采用雙層彩漆工藝，漆面視覺效果更佳，同時相比普通工藝，漆面耐久性、耐酸雨性、耐刮擦性提高50%。首次采用高級藍寶石珠光漆的“星藍”涂層，讓CS75PLUS優(yōu)雅奢華。

出色的后備箱空間和空間營造能力是CS75PLUS帶給消費者的又一驚喜。CS75PLUS的后排座椅可以完全放倒，可以形成平整的臺面，更方便放置物品，同時可以瞬間將后備箱空間從630L提升到1450L L，車內(nèi)靈活多樣的儲物空間，從硬幣、水杯到旅行包、兒童安全座椅，都可以輕松放置，最多30個儲物位，非常實用。

明日智慧：前瞻科技，創(chuàng)新操控體驗

譚本洪認為，如果一輛車剛好夠用，那么一定不夠用。長安從消費者的這種潛在需求出發(fā)，汽車讓CS75PLUS擁有了“過剩”的智能、安全和動力配置。

CS75 PLUS搭載了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的遙控泊車服務APA5.0，重新定義了自動泊車，打消了用戶對其使用的不信任和恐懼。APA5.0還實現(xiàn)了車外一鍵自動泊車，車主可以通過手機APP和物理鑰匙遠程泊車，直進直出。此外，多場景停車是APA5.0的另一大突破，只要車位寬度大于71 cm，就可以滿足95%以上的停車場景。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位高。或許這款產(chǎn)品在其他細節(jié)上做的不錯。唯一的問題是：全面分析長安汽車全新戰(zhàn)略車型CS75PLUS的競爭力，消費者需要更多地了解品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。