基于雷克薩斯IS F的雅馬哈開發(fā)的V8，RC F的性能提高了13%

已經(jīng)確認(rèn)，新款雷克薩斯RC F（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將搭載5.0升自然吸氣V8發(fā)動機，可產(chǎn)生351kW和550Nm的功率。它將像317千瓦的寶馬M4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和331千瓦的奧迪RS 5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。雅馬哈基于雷克薩斯IS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） F開發(fā)的V8和RC F性能提升13%。這也是雷克薩斯有史以來最強大的V8發(fā)動機。

功率的增加歸功于全新的氣缸蓋和更輕的運動部件。當(dāng)這些變化發(fā)生時，最大轉(zhuǎn)速從6600轉(zhuǎn)/分提高到了令人印象深刻的7300轉(zhuǎn)/分。

對于高性能汽車市場來說，這將是一個有趣的工具。雷克薩斯通常以制造豪華、安靜和休閑的汽車而聞名，但這表明該公司有能力制造更多性能狂野的汽車，如LFA。雷克薩斯澳大利亞公司首席執(zhí)行官肖恩漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）利(Sean Hanley)表示：

“RC F在各方面都會很強。從它的設(shè)計到它下面的動力總成，RC F都是為了吸引、激發(fā)和注入雷克薩斯品牌的情感。

“作為我們的性能英雄，RC F在展示我們的工程和設(shè)計能力方面發(fā)揮著非常重要的作用。同樣重要的是，這也顯示了我們工程團隊的熱情和自豪。”

在發(fā)動機后面是一個調(diào)整版的神奇八速運動型自動變速器，可以為重型后輪驅(qū)動系統(tǒng)和限滑差速器提供動力。

0-100 km/h加速設(shè)定為4.4秒左右，比IS F快0.5秒左右。

雷克薩斯澳大利亞公司尚未公布當(dāng)?shù)貎r格和詳細(xì)規(guī)格。它將于今年晚些時候與V6雷克薩斯RC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 350一起上市銷售。據(jù)估計，V8的價格約為15萬美元。