關于保時捷 356的瘋狂故事

可以肯定地說，這不是一輛普通的保時捷356。又不是什么Photoshop的傻逼行為。或者一些錫罐復制品。這是一輛真正的1956年保時捷356 A，為什么穿得像基拉洛特爵士的雄鹿秀？因為它要去一個特別的地方。危險的地方很冷。有個地方叫南極洲。

如果你還沒來得及從地板上抬起下巴，請不要打擾。南極洲并不是這輛勇敢的汽車旅程的起點。這其實是終點線——七大洲之旅的最后一站。這輛20世紀（查成交價|參配|優惠政策）50年代的保時捷參加了全球20，000英里的比賽。顧名思義，遍布全球。參加了六場最殘酷無情的拉力賽后，賽車可以發揮作用了。

2017年始于墨西哥，參加過La Carrera泛美(世界上最危險的停機坪拉力賽)。從那里它被運送到塔斯馬尼亞島(世界上最快的柏油路拉力賽)。想要更多的懲罰，它回到船上的南美。秘魯，更具體地說，對于Caminos del Inca(世界上最古老的礫石和停機坪拉力賽)，這是一場海拔超過4,900m m的惡心比賽，接下來是從北京到巴黎的汽車挑戰賽(12個國家，兩大洲，18000英里，36天，大量的能量飲料)。最后去肯尼亞參加東非野生動物園經典拉力賽.這是40年來最潮濕的季節。下一站：南極洲。

“人們看到我時總是很驚訝，”蕾妮布林克霍夫說。“他們就像，‘哇！“這是一個女孩！”還有“她，呃，成熟了”。想想都覺得奇怪。我是一個女人，——通常是唯一的女人，——我已經60多歲了，我和所有這些男人一起參加世界上最困難的拉力賽。但我喜歡那樣！”

Top Gear也喜歡這個。主要原因是Rene的賽車之路并不是典型的10000小時卡丁車，一些自動越野賽和初級拉力賽，這些都是在他走上大舞臺嘗試野生動物園拉力賽這樣瘋狂的事情之前。她完全跳過了所有這些步驟。她在50多歲時開始賽跑。在做一切的時候，她對汽車有了頓悟。

“我正在洗衣服，突然有了一個想法：‘我一定要參加比賽！’幾年后，她倒在了墨西哥卡雷拉泛美賽道的起跑線上，零經驗的她會愛上保時捷356。

“我控制不住地發抖，停不下來。比賽第一天早上，在我前面比賽的兩兄弟翻車了。其中一個死了。三天后，一輛汽車起火，導航員獲救。”

隨著深度的加深，這就是飽和潛水。但這并沒有讓她失望。Rene是Carrera Panamericana歷史上第一位贏得該課程的女性。她回去了幾次，然后把她的比賽目標定得更遠，希望通過她的慈善機構瓦爾基里慈善基金會參加全球比賽，以提高人們的意識，打擊拐賣兒童。