哈斯賽車福特獲得的第四次Xfinity勝利以及他職業生涯的第六次勝利

對于周六在芝加哥國際賽車場舉行的大多數露營世界300比賽來說，這似乎是另一個微妙的提醒，它提醒了NASCAR Xfinity系列的獲勝三人組的出色表現——冠軍領袖科爾卡斯特(Cole Custer)、克里斯托弗貝爾(Christopher Bell)和泰勒雷迪克(Tyler Reddick)展示了出路。

最后，這個周末該是卡斯特慶祝的時候了。這位151號車手統治了比賽的200圈，在斯圖爾特哈斯福特贏得了他本賽季的第四次Xfinity勝利，也是他職業生涯中的第六次勝利。

在獲得怪獸能量納斯卡杯系列賽冠軍的過程中，喬伊洛加諾以2.917秒的穩操勝券，這是本賽季的第一個Xfinity發車。貝爾排名第三，雷迪克排名第十，只是在下降的圈子里失去了位置。邁克爾安內特在比賽結束時領先了25圈，并采用了停站策略獲得了第四名。布蘭登瓊斯排名第五。

“我認為我們將在今年夏天達到這個水平，我們有一些很棒的車，”卡斯特興奮地告訴看臺。“我不知道如何讓汽車變得更好。我開車很幸運。”

卡斯特、貝爾和雷迪克已經贏得了本賽季15場比賽中的11場，包括連續9場比賽。卡斯特和貝爾分別獲得了系列賽中最好的四場勝利。

有時(尤其是重啟后)，破舊的芝加哥高速公路賽道通過自由替換幫助維持了四碼和五碼比賽，這為卡斯特的比賽定下了基調。

SHR車手似乎沒有問題，可以領先——他在比賽的第三圈超過了桿位保持者洛加諾，贏得了第一賽段。從桿位起步的洛加諾在第二賽段后期重新取得領先，并堅持贏得了這一賽段。

但是這方面塞斯特的福特車型太多了，有時候只是短時間失去領先，然后一有機會就輕松奪回領先。他在第22圈時超過了邁克爾安內特，再也沒有回頭。這是卡斯特最近四周(包括波科諾)的第二場勝利。他在愛荷華州的最后一場比賽中獲得了貝爾的亞軍。

即使在卡斯特的競爭對手中，90度的努力也令人印象深刻。

當被問及卡斯特在賽道上擊敗他的地方時，洛加諾咧嘴一笑，說道：“在芝加哥”。

“他們做得很好。他們擁有實踐中最快的賽車，科爾做得很好。&039;

伯貝姆本賽季第一次沒能領先一圈。他保持了冠軍的誠實，似乎認為這場比賽對于1.5英里的霍姆斯特德-邁阿密賽道(類似于芝加哥的場地)的決賽是一次很好的學習經歷。

貝爾說：“我們的車真的很好，很平衡。”“練起來感覺真的很好，但是那個雙零車(腳輪)缺了點什么。他們是宅地領域(類似芝加哥的賽道)的一個階層，今天也在這里。&039;