綿陽涪城區(qū) 速騰最多讓1萬元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng)?涪城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從涪城區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處了解到，目前速騰（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?綿陽路易一汽大眾全國(guó)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬 ↓1.00萬 12.35萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 ↓1.00萬 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓1.00萬 13.45萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓1.00萬 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓1.00萬 14.35萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.00萬 14.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.00萬 15.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 12.99萬 ↓1.00萬 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 ↓1.00萬 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI 手動(dòng)舒適智聯(lián)版 13.99萬 ↓1.00萬 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI DSG時(shí)尚智聯(lián)版 14.19萬 ↓1.00萬 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓1.00萬 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 15.09萬 ↓1.00萬 14.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 ↓1.00萬 14.53萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.00萬 14.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版 16.29萬 ↓1.00萬 15.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.00萬 15.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版 17.09萬 ↓1.00萬 16.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 17.69萬 ↓1.00萬 16.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG旗艦智聯(lián)版 19.29萬 ↓1.00萬 18.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速騰車頭采用簡(jiǎn)潔的線條，顯得非常整潔，配合多幅式中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　該車長(zhǎng)寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車側(cè)給人一種非常素凈的感覺，清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。

　　速騰內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條裝飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　速騰配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米。

速騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“最初選車的時(shí)候只考慮了動(dòng)力的參數(shù)，1.2T和1.6比較，1.2T的動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低，就果斷選擇了1.2，實(shí)際上現(xiàn)在再選一次應(yīng)該是會(huì)選擇1.4T的，實(shí)際使用起來感覺1.2的市區(qū)駕駛還是有點(diǎn)惱火，D檔跟車基本是困難的，郊區(qū)當(dāng)然優(yōu)勢(shì)還是明顯，油耗基本能達(dá)到官方的5.5，高速上其實(shí)在6個(gè)多，這樣比較下來還是1.4T的好吧。但是，這車又有一個(gè)特點(diǎn)就是有個(gè)S檔，相對(duì)于D檔來說，動(dòng)力應(yīng)該感受起來相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)模式，原理是提高怠速，加快電腦對(duì)油門的響應(yīng)速度，這個(gè)模式呢如果油門踩大了，會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間變?yōu)?000以上，算是一種對(duì)動(dòng)力要求高的彌補(bǔ)，所以整體來說動(dòng)力夠用，要強(qiáng)動(dòng)力就用S檔，只是油耗肯定就上去了”

網(wǎng)友@往事如風(fēng)300說道：“真皮座椅，扎實(shí)的底盤，平順的雙離合變速箱，整體駕駛的感受就是一個(gè)爽！噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太大的響聲，畢竟是德系發(fā)動(dòng)機(jī)，不過胎噪和風(fēng)噪就不敢恭維了，不知道是隔音做的不好還是設(shè)計(jì)出了問題。”

網(wǎng)友@大錫月亮水說道：“大面積使用軟質(zhì)搪塞，全車真皮座椅，全新改版儀表盤，平底運(yùn)動(dòng)多功能方向盤，側(cè)向駕駛員的中控大屏，設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)不落伍。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）