評測奔馳E260轎跑怎么樣及奔馳E260轎跑的配置如何

說到奔馳，大家可能都會想到。它是一款非常豪華華麗的車型，與時(shí)尚運(yùn)動無關(guān)，但奔馳E260 CGI coupe是一款用來打消人們想法的車型。它擁有流線型的外觀，雖然排量小，但動力強(qiáng)勁。它還有哪些亮點(diǎn)？跟我一起繼續(xù)往下看吧。

非常流線型的外觀

奔馳E-COUPE延續(xù)了E級轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但看起來比轎車更犀利。時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素背后是一種攻勢。從側(cè)面腰線和后輪拱來看早已是E級轎車的標(biāo)志，底部的鍍鉻飾條再次強(qiáng)調(diào)了視覺沖擊。

與時(shí)尚的運(yùn)動車頭相反，奔馳E260的尾部非常穩(wěn)重，亮點(diǎn)很少，標(biāo)準(zhǔn)的家族式設(shè)計(jì)。但E260作為一款轎跑，必須在尾部下方配備空氣動力學(xué)套件，既能保證汽車高速行駛的穩(wěn)定性，同時(shí)又能表現(xiàn)出一點(diǎn)運(yùn)動氣息，但這種氣息很難找到。

從這輛車的后45角度看，感覺車頭壓得很低，車尾微微上翹，讓我有一種從后面踹它的沖動。不過方形尾燈造型有點(diǎn)弱，走傳統(tǒng)路線不時(shí)尚。

外觀細(xì)節(jié)的亮點(diǎn)

全新的奔馳E級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)完全脫離了雙圓大燈的設(shè)計(jì)方式，但依然是單獨(dú)的設(shè)計(jì)，所以似乎應(yīng)該叫雙菱形設(shè)計(jì)。相比老款的穩(wěn)重造型，新造型要時(shí)尚運(yùn)動很多，因?yàn)橹辽俸苡袀€(gè)性，很張揚(yáng)。英文L型LED日間行車燈可以提高行車安全性。

不規(guī)則的五角形尾燈融入了LED的味道，略微反駁了小編一點(diǎn)時(shí)尚元素都沒有的說法，但即使有流行的不張揚(yáng)時(shí)尚個(gè)性的LED燈，還是很無趣。

奔馳E260 COUPE采用了米其林的235/45 R17輪胎，保證了其良好的抓地力，輻條輪轂的造型與車身配合得很好。而且這個(gè)尺寸的輪胎日常也很實(shí)用。

無骨雨刷和反光鏡上的轉(zhuǎn)向燈可以證明它和其他同價(jià)位的車不一樣。奔馳就是奔馳。它肯定有一些小事情讓你覺得還是滿意的。無骨雨刷可以刮去玻璃表面的污垢，給你一個(gè)好視野。反光鏡的轉(zhuǎn)向燈可以更好的起到警示作用，保證轉(zhuǎn)彎時(shí)的安全。

從上面看，全黑車頂?shù)脑O(shè)計(jì)讓人聯(lián)想到全景天窗，所以你可以被騙，因?yàn)樗鼪]有哥哥那樣的大敞篷，也沒有叔叔阿姨那樣的大天窗。只是一個(gè)黑色的車頂，帶一個(gè)小天窗，很讓人失望，但是四周有槽可以安裝固定行李架，但是小編一個(gè)轎跑司機(jī)想要的是車身的整體流線。

你看車身側(cè)面的藍(lán)色效率，肯定會問這是什么意思。其實(shí)主要證明這款車型集成了包括優(yōu)化發(fā)動機(jī)技術(shù)、減輕車身重量、降低風(fēng)阻、降低摩擦阻力等一系列內(nèi)容，也就是說搭載了小排量的CGI渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)。

人性化的設(shè)施和行李

奔馳E260 Coupe前后都有雷達(dá)，可以保證日常停車的安全，但是沒有安裝倒車影像這種人性化的設(shè)施就很失望了，因?yàn)槠渌囆偷管嚊]有倒車?yán)走_(dá)也無所謂，但是奔馳好像不難，不過這是因?yàn)槲蚁嘈努F(xiàn)在駕校教的學(xué)生。

奔馳E260的行李箱容積為540L，可以說不是很大，但足夠日常使用和家庭外出。但是，如果你買了家用電器或者家具，它就會掛掉，因?yàn)樗皇荕PV，也不是卡車。

動力方面

接下來，我們來看看這款車的發(fā)動機(jī)。不要被它堅(jiān)固的外表和E260這個(gè)數(shù)字所迷惑。其實(shí)它只用了1.8升的排量。為了讓它更猛，配備了渦輪增壓。在5速手自一體變速箱的輔助下，無法想象它有多強(qiáng)大，但絕對有理由相信這樣的轎跑有著令人滿意的動力輸出。

奔馳E260 coupe走的是入門路線，所以E260 coupe在中國市場的銷售價(jià)格還是不現(xiàn)實(shí)的。能否得到消費(fèi)者的青睞，還要看E260自身的表現(xiàn)。不過從文章來看，除了動力單元略顯不足，奔馳coupe還是可以滿足日常出行需求的。