手動(dòng)擋如何彈射起步

速達(dá)SA01 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

手動(dòng)擋彈射起步方法：1、關(guān)掉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，踩下離合；2、掛上一擋；3、踩地板油，在轉(zhuǎn)速達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩區(qū)間時(shí)立刻松開離合；這時(shí)，車輛的車頭就會(huì)因?yàn)榍拜喭蝗皇艿綐O大的扭矩而抬起來(lái)，在輪胎慘烈的嘶吼中車輛會(huì)像子彈一樣沖出去。

我在紅綠燈起步怎么沒(méi)有別人快？聽說(shuō)彈射起步很炫酷，能不能教教啊？這是只有跑車才有的功能么？普通車能做么？會(huì)不會(huì)傷車啊？

好吧，今天蔥哥就教教大家如何可以彈射起步。但是咱們有話在先啊，任何的駕駛技術(shù)都是在保證安全的大前提下進(jìn)行的，在視線不好等不安全的道路條件下，不要亂耍。

其實(shí)大部分車都是可以彈射起步的，先說(shuō)手動(dòng)擋的彈射：蔥哥給大家準(zhǔn)備了視頻，先睹為快吧：手動(dòng)擋的彈射起步對(duì)技術(shù)要求比較高，主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的感受以及離合器油門關(guān)系的把控。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，維持在一定轉(zhuǎn)速，彈起離合器。通常而言兩種方式：第一種需要多試，

1、踩離合掛入一擋，

2、踩油門，把油門穩(wěn)住在某一個(gè)轉(zhuǎn)速（比如3000轉(zhuǎn)），

3、然后突然彈起離合器（瞬間完全抬起），同時(shí)保持全油門，直到紅線換2擋，盡量保證扭矩不下降。

因?yàn)椴煌l(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎情況各不相同，所以只能通過(guò)結(jié)果來(lái)判斷是否效果好。通常而言，如果一點(diǎn)兒不打滑，離合器接上之后扭力就掉下來(lái)了（除非可以一直半離合調(diào)整，但是太難了），所以1秒的輕微打滑是性價(jià)比比較高的，這樣才能在之后獲得更大的動(dòng)力輸出。

關(guān)于這個(gè)需要多次感受，如果打滑時(shí)間長(zhǎng)，就降低一些轉(zhuǎn)速再?gòu)楇x合，不打滑就再提升一些轉(zhuǎn)速?gòu)楇x合，其他的方式都一樣。

第二種方式是半離合彈射，這種方式其實(shí)也并不復(fù)雜，但是駕駛員對(duì)油離配合的要求就更高一些。簡(jiǎn)單而言就是通過(guò)半離合狀態(tài)更平穩(wěn)的輸出合適的扭矩。這一點(diǎn)只可意會(huì)無(wú)法言傳。

手動(dòng)擋很耐造，偶爾玩兒一下彈射，對(duì)車的損傷不會(huì)很大。

普通自動(dòng)擋、CVT的彈射自動(dòng)擋彈射就非常容易了，還是先上視頻：

1、掛入D或者S擋，

2、左腳踩住剎車，

3、右腳踩油門到一定轉(zhuǎn)速以上，

4、松開剎車的同時(shí)全油門就好。

由于自動(dòng)擋變速箱并不是硬連接，所以也不會(huì)對(duì)車輛造成很大傷害。

雙離合的彈射雙離合變速箱采用硬連接，玩兒彈射傷害稍大，就像當(dāng)初GT-R的初期車型，變速箱散熱不好，總玩兒彈射很容易玩兒壞的。所以很多雙離合變速箱為了保護(hù)，就不允許彈射起步。

但是為了測(cè)試更好的成績(jī)，蔥哥還是有辦法的，很簡(jiǎn)單，就是拉手剎。拉緊手剎，然后給適當(dāng)?shù)挠烷T，車輛則可以保持在躍躍欲試的狀態(tài)下，這時(shí)候，你只需要松開手剎全油門，就可以獲得最快的起步速度。

這時(shí)候機(jī)械手剎就比電子手剎可控的范圍大很多，包括力度和釋放的時(shí)機(jī)都更好控制。

另外關(guān)于各種變速箱的知識(shí)，在汽車洋蔥圈微信里回復(fù)“變速箱”以及“雙離合”都有相關(guān)內(nèi)容。

性能車的彈射很多跑車或者性能車都有起步控制功能（Launch Contrl），一般使用方式都在車輛說(shuō)明書里有具體步驟，蔥哥就不贅述了。