體驗奔馳卡車 公路上進口卡車的數量很少

近日，發現奔馳卡車高速公路上體驗進口卡車數量少的話題成為網友關注的焦點。小明有興趣體驗一下奔馳卡車高速公路上進口卡車數量少的情況，于是收集了一份相關資料，供大家詳細了解和體驗奔馳卡車高速公路上進口卡車數量少的情況。

尤其是在運營效率上，相信很多運輸公司都嘗到了甜頭，高效的出勤率已經成為進口貨車的金字招牌。所以很多運輸公司一旦使用過進口車，以后如果增加新的購車計劃，大概率會繼續選擇進口車。

奔馳新Actros (Actos)通過豐富的線條設計，讓整車的造型更有張力。與上一代MP3相比，新一代奔馳更加張揚。尤其是前臉夸張的進氣格柵設計，震撼感十足。經典的黑白配色也是目前進口卡車的一個主流設計。

遺憾的是，由于國內法規原因，在德國發布的奔馳新Actos電子后視鏡暫時沒有引入國內。不過據推測，這一配置有望在未來一兩年內進入中國。

全新奔馳Actos可配備氙氣大燈，照明范圍更廣，強度更大，有效提高夜間駕駛的安全性和舒適性。

仔細看，大燈側面有一個獨立的鍍鉻面板，其實手指一按就能打開，這樣大燈后期的保養就更方便了。

這種設計的好處是可以保證車輛高速行駛時，流經車門兩側的空氣變得更加順暢。當然，側面的腰線讓整車的風格更加凌厲，這也是奔馳標志性的設計。

奔馳新Actos有多種駕駛室尺寸，那么如何通過外觀判斷是不是平板地板呢？簡單來說，我們可以通過進氣格柵的數量來判斷。如果看到五個進氣格柵，說明內飾是平地板。如果有四個或三個進氣格柵，內部發動機艙的高度是170mm或320 mm，奔馳是國內這種平地板車型的主力。

奔馳全新的Actos尾燈設計和我們很多常見車型一樣，但整體做工和質感自然更勝一籌。

細節設計：一般車輛很難察覺尾燈的故障，奔馳在這方面做得非常好。如果燈泡出現故障，儀表板上會顯示一條報警信息。而且更換燈泡一定要選擇和原廠相同的瓦數。否則，即使更換燈泡并打開，儀器上的報警信息仍然存在。

與上一代產品相比，奔馳新Actos的外觀發生了翻天覆地的變化，讓人挑不出任何毛病，真的很驚艷。霸氣，魁（查成交價|參配|優惠政策）梧，兇狠對它來說都不算太明顯。光是站在車輛前，就讓人充滿了駕駛欲望，恨不得開著車到處逛逛，體驗奔馳的魅力。