意大利的Macan競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在2023年發(fā)布前展出

上周，我們不僅近距離看到了全新瑪莎拉蒂Grecale中型SUV，而且這家意大利豪華汽車制造商的澳大利亞業(yè)務(wù)也選擇了展示其名為Fuoriserie的個(gè)性化計(jì)劃的機(jī)會(huì)。

該公司備受期待的保時(shí)捷Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Grecale將于2023年第一季度抵達(dá)澳大利亞海岸，有三種裝飾選擇，每種都有不同的動(dòng)力系統(tǒng)。此外，電動(dòng)汽車將在一年左右到期。

據(jù)估計(jì)，入門級(jí)GT汽油版價(jià)格約為12.9萬(wàn)美元，中檔Modena價(jià)格為15萬(wàn)美元，具有MC20超級(jí)跑車DNA的頂級(jí)規(guī)格Trofeo價(jià)格為19.5萬(wàn)美元——盡管官方定價(jià)將在發(fā)布前公布。

這個(gè)系列的開始將是GT將運(yùn)行2.0升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，功率為221kW，扭矩為450Nm，連接八速自動(dòng)變速器和AWD，允許0-100km/h的時(shí)間為5.8秒。

中間是Grecale Modena，同樣搭載2.0升渦輪增壓四缸和輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。這樣才能產(chǎn)生更強(qiáng)大的242kW。它還配備了機(jī)械限滑后差速器、主動(dòng)減震器、20英寸車輪和更寬的后輪胎，其沖刺時(shí)間縮短至5.3秒。

Grecale的頂級(jí)車型將是Trofeo，使用瑪莎拉蒂MC20 halo超級(jí)跑車的3.0升雙渦輪增壓Nettuno V6動(dòng)力裝置，僅失調(diào)即可產(chǎn)生390kW(不到463kW)和620Nm的扭矩。

然而，Grecale Trofeo可以在3.8秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)飆升至100公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)285公里/小時(shí)。它還配備了電子限滑后差速器、主動(dòng)減震器和空氣懸架，可調(diào)時(shí)間可達(dá)65毫米.

它還采用了更大的21英寸合金輪轂，前輪為255/40系列輪胎，后輪為295/35s。制動(dòng)由Brebo的360毫米制動(dòng)盤提供，前部有六活塞卡鉗，350毫米轉(zhuǎn)子由四罐制動(dòng)盤夾緊。

有許多用戶可選的駕駛模式可供選擇，包括舒適、GT、運(yùn)動(dòng)和越野，并且它具有Trofeo特有的Corsa設(shè)置。

大約在發(fā)布后12個(gè)月，將有一款全電動(dòng)Grecale Folgore，它將有一個(gè)400V的電氣系統(tǒng)，一個(gè)105kWh的電池，四個(gè)車輪的扭矩高達(dá)800Nm。

長(zhǎng)4846mm，寬1979mm，高1670mm，軸距2901mm。Trofeo行李空間570升，混動(dòng)車略少。

駕駛室中有許多屏幕，包括一個(gè)全數(shù)字儀表顯示器和后座之間的控制顯示器。

儀表盤中間是一個(gè)12.3英寸的信息娛樂觸摸屏，似乎運(yùn)行的是最新的uConnect 5操作系統(tǒng)，支持兩個(gè)同時(shí)藍(lán)牙電話連接，無(wú)線Android Auto和蘋果CarPlay，內(nèi)置語(yǔ)音控制系統(tǒng)。

向下和向上傾斜的是第二個(gè)8.8英寸觸摸屏，用于氣候控制、懸掛和傳動(dòng)系統(tǒng)。

關(guān)于Fuoriserie的個(gè)性化計(jì)劃，你在這里看到的一次性建筑被稱為“來(lái)自火星的格雷卡爾任務(wù)”，它預(yù)示著2024年11月28日在摩德納的天空下即將舉行的活動(dòng)，以慶祝第一艘探索火星的航天器發(fā)射60周年。

展示車采用銀河橙金屬漆，鍍鉻紅金車窗和通風(fēng)口，特殊的滾輪，三叉戟標(biāo)志上的故障效果和黑色金屬徽章。在內(nèi)部，這款Grecale采用黑色Alcantara座椅裝飾，配有冰皮側(cè)帶和獨(dú)家元素，靈感來(lái)自火星上的電流和宇航員的宇航服。

瑪莎拉蒂澳大利亞和新西蘭全國(guó)營(yíng)銷經(jīng)理蒂姆斯坦頓(Tim Stanton)表示，36%的奢侈品買家有興趣購(gòu)買個(gè)性化產(chǎn)品或服務(wù)，而對(duì)個(gè)性化產(chǎn)品感興趣的消費(fèi)者中有五分之一愿意支付20%的溢價(jià)。

此外，42%的消費(fèi)者更喜歡被品牌牽著鼻子走，從一系列選項(xiàng)中選擇，48%的消費(fèi)者愿意等待更長(zhǎng)時(shí)間來(lái)獲得個(gè)性化的產(chǎn)品或服務(wù)。

瑪莎拉蒂為其Fuoriserie計(jì)劃提供了兩種不同級(jí)別的個(gè)性化：第一種稱為Modelli Speciale，包括擴(kuò)展色覺、內(nèi)飾處理、制服和車輪處理，這意味著買家可以從更大的菜單中指定他們的汽車，以增強(qiáng)和個(gè)性化他們的汽車。

對(duì)于那些想用瑪莎拉蒂創(chuàng)造更特別的東西的人來(lái)說(shuō)，還有一個(gè)更復(fù)雜的定制級(jí)別，叫做Sartoria。瑪莎拉蒂客戶可以前往意大利的瑪莎拉蒂Centro Stile，那里會(huì)有人根據(jù)您的具體要求親自為您規(guī)劃車輛。

這包括繪畫樣品和使用更多的異國(guó)情調(diào)的織物和裝飾品。

可以理解的是，瑪莎拉蒂對(duì)成本守口如瓶，所以這可能不是一項(xiàng)廉價(jià)的練習(xí)，因?yàn)槭褂玫囊恍┤龑油繉涌梢宰屇闶湛s高達(dá)46，000美元或更多。