蘭博基尼Aventador V12混合動力車確認為繼任者

據報道，蘭博基尼的下一款頂級車型將取代Aventador（查成交價|參配|優惠政策），并配備V12混合動力系統。Huracan的繼任者也將獲得一輛混合動力車。上周末，蘭博基尼首席執行官斯蒂法諾多梅尼卡利在2018年古德伍德速度展期間接受Auto Express采訪時證實，Aventador和Huracan將在未來接收混合動力設備。多梅尼卡利說：

“下一步不僅是Urus，還有Aventador和Huracan都會混合，這是肯定的。然后我們需要知道解決方案會如何發展。”

有趣的是，對于蘭博的純粹主義者來說，該公司將V12發動機作為其旗艦車型的核心是令人放心的。它不會是第一款進入市場的V12混合動力車，主要競爭對手LaFerrari用這種配方擊敗了他們。多梅尼卡利說：

“關于超級跑車品牌，很明顯，我們希望繼續使用頂級汽車的V12。然后我們可以討論什么是Huracan未來的正確引擎。當然，V10將是第一優先，但我們有時間討論它。”

這預示著未來可能會推出Huracan的V8版本，Urus的4.0升雙渦輪增壓V8可能會搭配電動機輔助系統。在Urus中，該發動機產生了478千瓦的功率，超過了目前的Huracan LP 610(449千瓦)。

與Huracan不同，Aventador是展廳的旗艦產品，所以它必須以最宏大、最純粹的方式代表品牌。渦輪增壓在可預見的未來不太可能，這可能意味著高轉速的V12可能已經存在好幾年了——哈利路亞。蘭博基尼的首席工程師Maurizio Reggiani今年早些時候接受英國媒體采訪時說：

“我們品牌的價值基于我們的頂級產品。必須是超級跑車的純解說。我們確信，自然吸氣V12發動機是超級跑車的必備之物。汽車需要為混合動力或非混合動力汽車而設計。超級跑車不能妥協。”

由于出售Urus SUV，蘭博基尼將投入大量資金開發這樣一個系統。Urus的交付本月剛剛開始，但該型號有望成為該公司最暢銷的產品。產量顯然將達到每年5000臺左右。

Aventador的接班人預計會在20年代初出現，Huracan的接班人會在一兩年后出現。