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    軒逸電動車怎么樣 軒逸新能源純電動汽車的缺點

    2023-03-21 10:19:26 作者:蔡金盛
    在自主品牌正在大力發力的純電動領域,這些產品在數量、續航、技術參數、價格等方面相比合資品牌都有明顯優勢。比如同樣續航的產品,自主品牌價格更低,性價比更高。另外,即使合資品牌和自主品牌同價,自主品牌的續航里程也更高。總之,現階段合資品牌的新能源產品在自主品牌的前后夾擊下,在整個市場上留給他們的空間已經不多了。

    在這樣的市場環境下,相信大部分消費者在選擇一款純電動汽車時,都會優先考慮自主品牌。但是為什么我們老板在市面上眾多產品中一眼就認出來了軒逸查成交價|參配|優惠政策)純電?為了一探究竟,我選擇和這輛車共度一周。

    足夠的電池壽命

    For軒逸純電,拼續航絕對不是他的強項。在自主品牌今年升級500公里的情況下,NEDC 338公里的綜合表現只能說是平庸。但是,不能僅憑耐力就排除這個選項。為了驗證338公里能否滿足我們的日常使用,這幾天我選擇軒逸純電作為我的出行工具。

    首先續航里程的真實性,那么你必須先來一波續航測試。電池100%續航314公里時打開空調,開始梁靜路-亦莊里程測試。這期間道路基本暢通,五環路保持90-100 km/h的速度行駛,我下班回家的時候車輛一共行駛了75.2公里,剩余續航224公里。

    剩余續航里程299.2公里,與314公里相差15公里左右。考慮到空調和高速,15公里的差距在合理范圍內。值得一提的是,在行駛過程中軒逸純電的動力輸出也非常均衡,三電系統非常沉穩可靠。

    對于每天通勤距離在75公里左右的我來說,已經算是通勤距離比較遠的上班族了。使用軒逸純電需要三天充電一次。好在因為我也是純電動車車主,家里有固定的停車位可以充電。每天充電,充電三四天對我來說已經沒什么感覺了,所以我還是開著一輛續航200公里的電動車。

    而我們老板每天的通勤距離不超過30公里,無論是338公里軒逸純電還是400公里的自主品牌產品都能滿足他的需求。終于知道老板為什么對幾十公里的續航差這么無所謂了。

    簡單總結一下,如果能在家充電,車的續航可以滿足你1-2天的通勤,偶爾出差往返機場也沒問題。在不具備充電條件的情況下,每周充電一次,不會影響使用的便利性。當然也有消費者會問,續航時間多一點不是更好嗎?萬一我要開長途,長續航不是更有優勢嗎?

    續航時間長的電動車更貴。從今年車企布局的產品來看,續航400-500公里的產品價格差在2-3萬元,僅支付一年才出現一兩次的使用場景就需要2-3萬元。是不是太劃算了?

    安全第一

    現在純電動汽車火了,很多消費者更加關注純電動汽車的安全性。買這輛車之前,老板多次提到電池的安全性。

    回過頭來看,目前為止只有軒逸純電能過這個苛刻的購買條件。首先軒逸純電動采用與海外版LEAF相同的三電系統。自LEAF誕生以來,至今在售的30多萬輛車型中,從未出現過因電池安全引發的事故,車輛在日常使用中更加實用。

    舒適駕駛和通勤利器

    軒逸純電是日產的產品,整車的舒適性不用太擔心。相信你一定聽說過小天籟查成交價|參配|優惠政策)這個名字。實際表現沒有辜負這個名字,整體駕駛體驗是偏向舒適性的訓練方式。首先座椅填充物很厚,但是海綿材質不是一味的軟,可以提供很好的支撐

    懸掛也是軟調教,路面大大小小的坑洼和裂縫都能完全過濾掉。雖然不能讓人想開想操控,但是在舒適性部分,軒逸純電絕對是這個級別的佼佼者。尤其對于有家有業有孩子的老板來說,一輛舒適的家用車是最正確的選擇。

    動力方面,新車搭載型號為TZ200XS5UR的電機,最大功率80kW,最大扭矩254nm.因為是電動車,軒逸純電動作為純電動車具有反應靈敏,加速無延遲的特點。不同于其他電動汽車起步快高速肉,軒逸純電動在100-120km/h的速度下依然能感受到不錯的動力,整車狀態非常穩定。

    使用期間軒逸純電動車,已經改掉了攻擊性駕駛的習慣,上車后想輕松從容的開。我覺得這種感覺正是一個中年男人應該有的。

    外在和內在都成熟穩重。

    外觀和內飾其實是兩碼事,但這部分確實是買車時最關鍵的部分。軒逸純電采用燃油版的造型風格軒逸,整體設計趨于成熟穩重,老少皆宜。而且其月銷量常年進入緊湊型車前三,偶爾的奪冠也能說明這一點。

    內飾設計也中規中矩,亮點在于車輛配置。花里胡哨的東西不多,你能給的都是關于安全和舒適的配置。

    主副駕駛座椅加熱后排座椅加熱方向盤加熱等功能都有配備。中控屏幕配備了可以支持導航、藍牙電話、藍牙音樂、Ipod音樂的NISSAN CONNECT(日產智聯系統),還配置了流行的語音控制。

    在安全配置部分,預碰撞智能制動、車道偏離預警、變道盲區預警、倒車車側預警等功能都有配備。即使是16萬元價格區間的自主品牌產品,具備上述配置的也屈指可數。

    編輯點評:通過幾天的接觸,我們可以發現軒逸純電并不是一個數據強大、亮點眾多的產品,而是一個更加均衡的市場表現。就像續航里程一樣,我相信銷量超過30萬輛的日產有實力做出續航里程更長的產品,但更高的能量密度意味著更低的安全性。最終,日產在續航里程和安全性之間選擇了后者。

    軒逸純電似乎在尋找一個更愿意去感受的消費者。這個消費者思維理性,需求明確。你是這樣的人嗎?如果有,感受一下軒逸純電,也許真的是你的菜。

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