新款起亞K5怎么樣 東風悅達起亞k5凱酷性價比最高的
的確,從目前我們了解到的信息來看,K5凱酷從設計和技術上從根本上提升了韓系車的品牌、外觀和價值,這是所有韓系車迷期待的結果。因此,K5凱酷不僅是韓系車和東風大岳起亞的年輕b級車,也是代表青春和韓系時尚的象征。
在中國市場,雖然K5凱酷還沒有正式亮相,但我們看到的仍然是海外版。然而,在海外市場,K5凱酷的銷售一直蓬勃發展。去年年底率先在韓國上市,三天訂單突破一萬臺。第一個月就拿下了細分市場的銷量冠軍。
我有信心贏得北美、歐洲和俄國的全新K5。有什么技術優勢?
7月2日下午,東風大岳起亞銷售總部副總監唐躍進攜團隊來到成都,通過線上線下相結合的方式,首次在中國汽車市場公開透露旗艦車型全新K5凱酷的部分硬核技術。
我不知道是不是沒看到,但是我看到的時候很震驚。b級車不都是有鼻子有眼的中年油膩大叔嗎?不對!全新K5凱酷的外觀設計打破了傳統法則。年輕人能不喜歡炫酷的滑背和漂亮的前后大燈嗎?總之,與乖巧的小伙伴們相比,K5凱酷的外表透露出一種獨特的氣質和科技感。
在這個看臉的時代,
K5凱酷贏在了起跑線上。
當然叫吃軟飯的奶油青年。K5凱庫不是這樣的。除了好看,還很有料,比如全球首創的第四代CVVD技術。這是什么黑科技?一般來說,CVVD也叫“連續可變氣門持續時間”技術。該技術可以根據恒速、加速等不同行駛工況合理控制氣門開啟持續時間。
據說現代起亞最新研發成果CVVD技術被譽為“近30年來發動機領域最偉大的技術進步”,是百年來燃油發動機史上的又一創舉。
全新K5凱酷打破了豪華車和跑車優先采用新技術的常規,成為首款應用世界領先發動機技術的b級車。
這項技術的應用對用戶有什么好處?動力強勁,省油。這不就是我們一直苦苦追求的魚和熊掌的事情嗎?K5凱酷對中國的汽車用戶非常了解。能否達到“要馬跑,不用馬喂”的效果,新車上市就知道了。
全新K5凱酷是起亞首次在中國同步推出一款擁有世界最先進技術的汽車,這在過去是不可能的。看來這一次,起亞是鐵了心要在中國市場翻盤了,所以不計成本,把世界上最先進的技術帶到了中國市場,放到了K5凱酷上。此舉是中國用戶之福。
近年來,全球主流汽車品牌都在反復強調自己造車的基本模塊架構或平臺。好像沒有這些東西,汽車連門都沒進過。
全球汽車市場排名前五的現代起亞汽車集團從來不是吃素的。深厚的技術背景使其在歐美市場站穩腳跟,市場份額常年保持在3.5%以上。沒有任何真本事,它能有這樣的成就嗎?
說到造車平臺,現代起亞第三代i-GMP平臺完全可以匹配豐田的TNGA架構。不信明年現代起亞的電氣化產品出來你就知道了。大哥不是吹牛,是真的厲害。
在全球頂級模塊化技術的加持下,全面升級的第三代i-GMP平臺賦予了全新K5更輕的車身和更優化的車身結構,有效提升了駕駛性能和騎行體驗。同時,通過優化的底盤結構設計和專業調校,全新K5凱酷擁有“世界領先的安全性能”。
通過對第三代i-GMP平臺的he模塊化架構的簡單了解,你就會明白為什么所有的新K5凱酷都有很棒的外形和空間,包括動感的駕駛體驗。
還有好消息分享。第三代i-GMP平臺將應用于東風大岳起亞的所有車型。
唐躍進對K5開酷也有自己的看法,大家都很喜歡。他認為,專門為中國年輕人打造的K5凱酷是一款科技含量過高的b級車,尤其是CVVD技術的應用,絕對是表面上最強的技術。與其他競品相比,至少落后一代。當然,為了表達東風大岳起亞對中國年輕用戶的誠意,K5凱酷愿意不計成本,只要用戶開心就好。
唐躍進也認為,K5凱酷是中國車市最年輕的b級車。最年輕不僅意味著K5凱酷非常適合90后甚至90后的年輕人駕駛,和年輕人一起過著優秀的生活,更重要的是,K5凱酷使用的所有技術都是全球最新最前瞻的,包括動力和智能。簡而言之,K5酷開就是要讓Z世代的年輕用戶感到舒適。
據介紹,全新K5凱酷將于本月舉行的成都國際車展亮相,正式上市時間為9月。專為年輕用戶打造的新旗艦K5凱酷的價格非常值得期待。所以現在90后的年輕人可以看。
唐躍進在接受媒體采訪時還透露,在中國市場深耕18年的東風大岳起亞,已經收獲了近600萬用戶。接下來,東風大岳起亞將以全新K5凱酷為全新起點,繼續優先將最新技術和全球戰略車型引入中國,全面推進高端產品落地,為中國消費者提供更多世界領先的用車選擇。同時,在用戶運營方面,東風大岳起亞也將有大動作。目前一個能讓用戶尖叫的韓語社區正在緊張建設中。據說這是合資汽車品牌最周到的用戶社區平臺。改天再給你詳細介紹。
誰能理解和應對95后甚至00后用戶,誰就是未來汽車市場的王者。東風大岳起亞的市場運營思路和產品都在朝著這個方向努力,我們充滿期待。
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