15萬元左右最好的車排行榜 推薦兩款15萬左右的轎車

如果想買車，建議考慮德系車，因為一般來說，德系車的操控感會更好。如果車友對15萬左右的德系車感興趣，不妨看看以下兩款，操控不錯，乘坐舒適。

一、一汽大眾全新速騰（查成交價|參配|優惠政策）

2023 280TSI DSG超越版

指導價：15.89萬元

外觀方面，新速騰前臉呈現分層設計，體積較小，但視覺效果很有沖擊力。內飾采用斷點橫條裝飾，粗貫穿裝飾條看起來更豪華。

大燈采用LED光源，并配有日間行車燈、大燈高度調節、大燈延時關閉等功能，足夠日常使用。

車身側面視覺效果犀利，上下腰線線條刻畫深入，看起來很有力量感，17寸輪圈幾何感很強，看起來很搶眼。尺寸方面，長寬高為4791x1801x1465mm，軸距為2731 mm。

車尾整體設計簡潔清爽。尾燈點亮后，內飾呈現高度醒目的“X”形，后包圍處增加了鍍鉻裝飾條，強調了視覺上的精致。

進入車內，不同于之前的大眾車型，新速騰風格變得年輕化，內飾線條突出，貫穿式的出風口造型帶來了橫向視野的延伸。

方向盤采用真皮材質包裹，手感細膩，支持上下、前后調節，日常駕駛很有品味。隨著速度的提升，轉向力度會逐漸加大，帶來更好的操控感。

中間大屏尺寸12寸，實際看起來更大。它的內部UI設計非常簡潔，具有典型的流行風格。除了車聯網、導航等主流功能，CarLife和CarPlay的支持也帶來了良好的擴展性。

車內的座椅是仿皮的，設計有兩種顏色。中間位置也有羅紋，視覺上很高級。乘坐體驗軟硬適中，支撐性好，包裹性好。

身高180cm的乘客坐在前排頭部空間四指，坐在后排頭部空間四指，腿部空間兩拳，顯得寬敞。

動力方面，該版本搭載大眾EA211 1.4T發動機，最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩250nm，匹配7速雙離合變速箱(電子擋)，WLTC綜合油耗(L/100km)為5.96 LL。

在實際駕駛中，全新速騰是典型的大眾風格。起步階段油門不好把握，需要動力的時候全新速騰也能帶來比較強的推背感，是靜態和動態都適合的類型。7速雙離合變速箱換擋平順，深踩油門也能快速降檔，不會給人慢半拍的感覺。

底盤采用前麥弗遜后麥弗遜的多連桿式結構，在實際體驗中有很好的濾振效果，比如小的坑洞或者連續顛簸的路面，都能處理到位。同時整車靜音效果也不錯，尤其是中低速區間，基本沒有擾民噪音。當車速在100km/h以上時，輪胎噪聲和風噪會比較明顯，但不會對車內乘客造成不適感。

駕駛輔助配置方面，新速騰DSG超越版的主要配置有車道偏離預警、正面碰撞預警、主動制動、車道保持輔助系統、道路交通標志識別、前氣囊、側氣囊、側氣囊簾、胎壓報警、倒車影像、全速自適應巡航等。

實用配置主要包括可開啟全景天窗、全液晶儀表、感應尾門、無鑰匙進入/啟動、LED大燈、10色車內氛圍燈、外后視鏡加熱、雨量感應雨刷、自動雙區空調等。作為一款中端機型，這樣的配置表現足以滿足日常需求。

二、一汽大眾全新寶來（查成交價|參配|優惠政策）

2023 200TSI DSG知行版

指導價：13.19萬元

外觀方面，新寶來的上格柵被三條鍍鉻裝飾條貫穿，下裝飾條

車身側面呈現雙腰線設計，分別總結在尾燈和后車廂。同時16寸的輪圈視覺上也不算小，旋風造型看起來很活潑。尺寸方面，長寬高分別為4672x1815x1478mm，軸距為2688mm。

車尾造型簡潔，線條刻畫清晰，視覺層次感突出。兩側尾燈造型巨大，后包圍處的鍍鉻飾條也與前臉的設計相呼應，但造型呈鉤狀，更加精致。

該車也采用了大眾最新的設計，但風格與速騰不同。中間位置采用皮革面料包裹，上半部分為黑色面板，下半部分為銀色面板，在風格上強調了溫暖和家的感覺。

方向盤的風格和全新速騰一樣，手感細膩，平底設計也能帶來一些活力。實際操控也比較流暢，虛位置小，轉向力度會隨著速度的增加逐漸加大，指向性更好，操控時可以感受到它的靈活性。

中控大屏也是12寸，操作也很流暢，功能和上面的新速騰基本一致。

座椅采用仿皮材質，純黑的造型搭配縫線設計，看起來并不單調。坐感和全新速騰差不多，支撐性和包裹性更好。

空間方面，同樣身高180cm的乘客坐在前排，頭部空間三指，頭部空間三指，腿部空間近兩拳。因為車身尺寸比速騰略小，空間會不如速騰，但是兩拳的后排空間還是很寬敞的。

動力方面，該版本搭載大眾EA211 1.2T發動機，最大功率85kW(116Ps)，最大扭矩200nm，匹配7速雙離合變速箱，WLTC綜合油耗(L/100km)為5.78 LL。

其實中低速和全新速騰的風格基本一致。但深踩油門后，這款1.2T發動機的爆發力并不弱，可以快速完成超車動作，破發時間基本在8-9秒左右，滿足日常駕駛場景不成問題。當然，如果對比1.2T和1.4T的發動機，它們的爆發力和低扭矩還是有差距的。同時7速雙離合變速箱的性能也很穩定，在擁堵路段需要在一檔和二檔之間來回切換的場景下也沒有頓挫，乘坐舒適性不錯。

底盤采用前麥弗遜縱臂扭力梁結構，配合舒適性調節，可以徹底過濾日常駕駛中的一些顛簸，保證駕乘人員的舒適性。隔音性能也不錯，日常行駛時對發動機噪音和風噪的抑制也比較到位。

駕駛輔助配置方面，新寶來DSG智行版主要配置有正面碰撞預警、主動制動、正面氣囊、側氣囊、側氣囊簾、胎壓報警、倒車影像、全速自適應巡航等。實用配置主要有天窗、全液晶儀表、感應尾門、無鑰匙進入/啟動、LED大燈、單色氛圍燈、外后視鏡加熱、手動空調等。

摘要

在15萬的德系車中，這兩款經典車型一直都很受歡迎，而經過“升值和創新”之后，新速騰和新寶來所展現出來的綜合實力真的很有賣點，尤其是更加年輕化的設計和配置的提升，這也是我推薦這兩款車型的主要原因。至于如何選擇的問題，我覺得如果預算更高、更年輕，追求更豐富的科技配置和一定的性能體驗，那么不妨考慮新速騰2023款280TSI DSG超越版；但如果預算較低，更追求家庭氛圍，性能要求能滿足日常應用，那么可以考慮新寶來2023 200TSI DSG智行版。