榮威ei5怎么樣 榮威ei5車的優(yōu)缺點(diǎn)

作為全球首款純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休閑車，榮威Ei5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自上市以來，以其巨大的車內(nèi)空間、出色的車身設(shè)計(jì)和智能互聯(lián)技術(shù)廣受消費(fèi)者青睞。上市僅半年就成功成為新能源市場最火熱的車型。那么，榮威Ei5在日常使用中如何打動(dòng)消費(fèi)者呢？最近，我們有幸拜訪了一位Ei5的主人。我們來看看他對(duì)榮威Ei5的評(píng)價(jià)。

業(yè)主介紹：

崔老師是90后攝影師。作為一個(gè)熱愛藝術(shù)的年輕人，他總是喜歡標(biāo)新立異。同時(shí)因?yàn)槭聵I(yè)的原因，他熱愛旅行，喜歡用自己的車記錄最美的風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

采訪對(duì)話

藝術(shù)經(jīng)緯：榮威Ei5最讓你驕傲的是什么？

崔老師：車內(nèi)空間。因?yàn)榻?jīng)常出差，所以特別注重空間。我選擇Ei5的原因是車內(nèi)空間巨大。相比同級(jí)別車型，空間優(yōu)勢(shì)明顯，出行時(shí)可以輕松裝載行李。

藝術(shù)經(jīng)緯：是的，Ei5空間大，因?yàn)樗鼪]有基于傳統(tǒng)架構(gòu)改裝的模型。而是建立了全新的純電動(dòng)休閑車專屬架構(gòu)向前發(fā)展，完美解決了轎車與休閑車造型比例不協(xié)調(diào)的問題，改善了車內(nèi)空間。

崔老師：還有一點(diǎn)就是斑馬智行智能車載系統(tǒng)。他可以讓我自由控制空調(diào)，窗戶等。邊開車邊語音，日常使用非常方便。

編輯：對(duì)，它搭載了新一代互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)——基于AliOS的斑馬智行解決方案。目前不僅支持智能語音交互、手機(jī)遠(yuǎn)程控車等功能。也可以通過OTA無限迭代升級(jí)優(yōu)化系統(tǒng)。

崔老師：還有榮威提供的上路旅行服務(wù)。它可以通過APP在中控大屏上顯示出行路線、休息站、沿途景點(diǎn)，并通過語音提醒播報(bào)，不怕錯(cuò)過。

編輯：是的，這個(gè)服務(wù)還支持兩車實(shí)時(shí)位置共享和對(duì)講，可以避免和朋友出行走散的現(xiàn)象。真的很貼心。

崔老師：最后一點(diǎn)就是用車成本低。不出差的話，一般白天開車，晚上在家充電。35度的榮威Ei5電池全成本基本不到20元。相比我之前的傳統(tǒng)燃油車，差不多一個(gè)星期就能省下陪老婆看電影的錢(哈哈)。

藝術(shù)經(jīng)緯：你覺得這款的舒適度怎么樣？

崔老師：整體舒適度很好。幾乎所有能觸摸到的地方都被軟性材料包裹，觸感細(xì)膩，感官體驗(yàn)良好。同時(shí)，該車還配備了PM2.5空氣粉塵過濾系統(tǒng)和負(fù)離子凈化系統(tǒng)，能有效保證車內(nèi)空氣清新，尤其適合兒童使用。

而且在乘坐舒適性方面，榮威Ei5的座椅采用全真皮包裹，支撐性和包裹性也不錯(cuò)。不過最吸引我的是它是同級(jí)唯一一款提供腰部支撐的車型。長途駕駛時(shí)對(duì)腰部有很好的支撐，不會(huì)感覺太累。而且前座還配有雙人座椅加熱，即使去很冷的地方也不用怕(哈哈)。

藝術(shù)經(jīng)緯：這個(gè)真好(哈哈)。你已經(jīng)開了這么長時(shí)間的車。說說你開這輛車的經(jīng)歷吧。

崔老師：整體駕駛還是很靈活的，起步加速感也很明顯。尤其是在城市道路上行駛，不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力“肉”不在線上而擔(dān)心。底盤的調(diào)校也很舒適，不會(huì)有太多的路面噪音傳到車內(nèi)，行駛中車內(nèi)環(huán)境很安靜。同時(shí)可能因?yàn)檩S距行程長，高速時(shí)很穩(wěn)定。

編輯：是的，榮威Ei5在車身設(shè)計(jì)上采用了高標(biāo)準(zhǔn)的輕量化車身，車身重量僅達(dá)到1420kg。也許是輕量化的車身讓車輛在行駛時(shí)感覺非常靈活。在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，該車采用了高度集成的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更緊湊，重量更輕，配有高能量密度電池。官方0-50公里起步加速只有4.5秒，感覺到明顯加速是正常的。

編輯：你平時(shí)300km續(xù)航夠嗎，會(huì)有酒窩現(xiàn)象嗎？

崔老師：虛脫現(xiàn)象目前沒有出現(xiàn)(哈哈)。首先，我正常上班。我上班的地方離公司不到60公里。正常上班的話，差不多一周能充一次電。如果是旅行，榮威的go on road trip旅行服務(wù)可以幫我找到充電站。如果缺電，我會(huì)提前充好電。DC可以在半小時(shí)內(nèi)充到80%，所以完全不用擔(dān)心。

編輯：看來崔先生對(duì)自己的車還是很有信心的(哈哈)。你覺得這輛車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)怎么樣？

崔老師：可能是因?yàn)槲沂撬囆g(shù)家吧。一般來說，我對(duì)物體的比例和線條設(shè)計(jì)非常敏感。首先，我喜歡榮威Ei5的原因是它的車身比例非常和諧，沒有像某些旅行車那樣在轎車的基礎(chǔ)上縮短，而是像兩廂車一樣難看。同時(shí)，Ei5前臉的飛翼式格柵采用亮黑色鋼琴烤漆，層次感很強(qiáng)，很有觀賞性。

內(nèi)飾風(fēng)格簡潔大方，有大面積的真皮包裹和鍍鉻飾條，讓整車看起來很精致。配備了8寸中控顯示屏，7寸虛擬儀表盤，多功能方向盤，旋鈕式電子換擋，看起來科技感十足，非常符合我的口味。

編輯：看來崔老師對(duì)你的車還是很滿意的(哈哈)。好了，我的面試到此結(jié)束。最后，用簡單的一句話描述一下你的車。

崔老師：誒.性能優(yōu)異，空間寬敞，駕駛方便。屬于可以通勤和出行的經(jīng)濟(jì)型家用電動(dòng)轎車。

總結(jié)：通過對(duì)崔先生的采訪，可以看出用戶對(duì)這款車的滿意度是很高的。而且從實(shí)車來看，與傳統(tǒng)車榮威Ei5相比，可以說有過之而無不及。既兼顧了傳統(tǒng)轎車的乘坐舒適性，又具有旅行車特有的大空間特點(diǎn)。再加上過硬的品質(zhì)和智能技術(shù)，躋身新能源市場最火熱車型之列，確實(shí)無可厚非。