榮威rx5plus質量怎么樣 榮威rx5plus詳細介紹
目前已經開了3000多公里,最滿意的是RX5 PLUS的駕駛質感。這款車無論是底盤的調校,座椅的包裹性,還是整體的隔音效果,都是同級別中的優秀。對于駕控的質感,我也和朋友的榮放和奇駿(查成交價|參配|優惠政策)進行了對比。大家都表示RX5 PLUS的車更舒適,路況不好的時候底盤懸掛的緩沖效果更明顯。
在設計之初,SAIC榮威底盤開發團隊為榮威RX5 PLUS設定的目標是“三大性能”:靈活穩健的行駛性能、緊湊柔和的沖擊性能和出色的底盤NVH性能。并實現對舒適、平穩、穩定、安全的追求。
以便舒適平穩地調節底盤。榮威RX5 PLUS底盤調校秉承了“天勾”的理念,將車身稱為“天空”。意在通過細致的底盤調校,即使整車通過凹凸不平的路面,也不會受到地面的影響,只有輪胎或懸架會動,最大程度保持車身穩定,讓用戶享受安全舒適。此外,這款車依靠高效懸掛結構的全框架副車架來實現穩定性和安全性。底盤結構方面,采用前麥弗遜、后刀臂的設計組合,采用全車架副車架,使底盤堅固靈活,實現舒適轉向、自由操控、舒適乘坐的高品質體驗。
其實在市區開車,1.5T發動機動力強勁,轉向力較輕,底盤很硬朗,看起來很高級。我平時喜歡一只手打方向,另一只手放在中央扶手箱上,開起來很舒服。高速時轉向阻力會變大,車身會感覺穩實很多,沒有那種輕盈的感覺。自動泊車功能非常容易使用。剎車停穩后手剎自動拉起,踩油門時松開手剎非常自然,沒有拖沓感。
空間方面,我坐在后排雙腿交叉很輕松,中間地板是平的,左右移動非常方便。相比那些中間凸起大的車型,坐在中間位置會更舒服。后備箱很實用,深度足夠,座椅可以完全放平。如果偶爾拉點大的,我的RX5 PLUS里也能輕松安裝。
除了良好的操控和強大的空間,榮威的RX5 PLUS設計也是一流的,引擎蓋和棱角分明的保險杠上線條硬朗,整個前臉顯得特別霸氣。特別是一條黃色裝飾條貫穿左右兩側的矩陣式LED大燈。配色很鮮艷,整體形象塑造的特別有個性。反正我很喜歡。
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