落地25萬元左右suv哪款車比較好 20萬左右預算看看這3款suv

落地預算25萬左右。如何選擇一款適合家用，質量可靠，檔次感十足的SUV？針對這個問題，今天小編，我來盤點一下合資陣營的三款SUV。首先，在品牌不是問題的前提下，銷量和產品力更能滿足我們的日常需求。

第一款：上汽大眾途觀L

推薦車型：2022款380TSI自動四驅R-Line尊享版7座。

說起合資中級SUV，尤其是25萬這個價格區間，上汽大眾途觀L絕對是必看車型。當然，之所以推薦380TSI版本，主要是因為這個版本本身更加全面均衡。雖然官方指導價保持在26.78萬元，但根據很多車主給出的真實裸車價，加上終端優惠，落地價基本在25萬左右。作為途觀L的第二頂配版，這個價格顯然還是很有競爭力的。

其次，配置也給我們帶來了驚喜，因為是途觀L的次頂配版，基本可以涵蓋一切。LED大燈、雨量感應雨刷、全液晶儀表盤、方向盤加熱、全景天窗、車載導航、車聯網等。都組裝好了。在家用不成問題的前提下，也滿足了主流消費者對舒適性和智能配置的要求。

此外，2.0T高功率發動機最大功率220馬力，匹配七速雙離合變速箱。相比2.0T低功率發動機，中后段動力輸出更加豐富，質量更加可靠。畢竟沒有顆粒捕集器，后期用車過程中也不會出現動力下降、油耗增加等問題。

第二款：本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）混動

推薦車型：2021款銳界（查成交價|參配|優惠政策）混動2.0L兩驅凈馳版

不知道大家有沒有發現這樣的現象。網上都說本田C（查成交價|參配|優惠政策）R-V不好，但實際銷量從來沒輸過。其實歸根結底還是在于本田CR-V的品質穩定，滿足了消費者對汽車安心耐用的要求，后期保值率也有不錯的優勢。比如今天說的2021款銳界混動2.0L兩驅網馳版，作為CR-V的混動中端車型，官方指導價保持在24.18萬元，終端優惠基本可以達到25萬元左右，顯然符合這類消費者的購車預算。

而且從配置分析，也是比較厚道的。配備7英寸液晶顯示屏、語音識別控制系統、道路救援服務、真皮座椅、全景影像等配置。此外，為了更好地保證內飾的質感，還增加了實木裝飾板，讓內飾看起來很豪華。

當然，最關鍵的地方還是硬件。由2.0L發動機和電動機組成的混合動力系統，綜合最大功率158kW。相比1.5T燃油版有更好的動力輸出和駕駛品質，同時燃油經濟性顯著。NEDC綜合油耗僅為4.9L/100km，無疑降低了后期的養車成本。平心而論，如果對操控沒有太大需求，看重保值率和油耗的朋友選擇CR-V混動版家用還是值得的。

第三款：別克昂科威（查成交價|參配|優惠政策）PLUS

推薦車型：2021款昂科威Plus 652T五座四驅豪華型

作為別克在國內市場成功的秘訣，定位中級SUV的昂科威PLUS也不例外，是別克高性價比的代表之一。相比日系和德系其他同級競品，終端優惠成為其最大賣點。比如今天說的2021款昂科威加652T五座四驅豪華型，雖然官方售價是26.39萬，但是我們絕對不能質疑別克的終端優惠。根據走訪多位真實車主，實際成交價基本維持在25萬左右。不得不說25萬可以買一輛四驅定位中級SUV的高端車型，性價比還是很高的。

至于配置部分，個人更愿意用全匹配來形容概括。前排多層隔音玻璃、自適應大燈、外后視鏡加熱、10寸液晶屏、車載導航、前排座椅加熱、主動剎車、適時四驅系統都沒有缺席。

動力方面，48V輕混搭配2.0T發動機的硬件布局屬于同級別主流水平，最大功率237馬力，匹配九速手自一體變速箱。發動機型號是LXH，可變缸技術，燃油經濟性有很好的保證。WLTC的綜合油耗為7.65L/100km，對于一款近1.9噸的中級SUV來說還是很優秀的。

綜合來看，不可否認豪華品牌寶馬生產的X1，25萬左右的預算就可以買到，但是它采用的是三缸發動機，后排座墊設計較短，如果對品牌沒有太多要求的話，并不是最佳選擇。至少，我感覺上面說的三款在和寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）同價位的前提下，更有厚道的產品力，在硬件和實用性上比寶馬X1更適合家用。