新款北京現(xiàn)代途勝報(bào)價(jià) 北京現(xiàn)代新一代途勝L上市

4月12日，北京現(xiàn)代第五代途勝L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，新車市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.18萬-20.18萬元。作為替代車型，該車基于i-GMP平臺(tái)打造，外觀和內(nèi)飾均進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。同時(shí)搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合。

新車特點(diǎn)/老款變化：外觀/車身尺寸變化；

第五代途勝將推出標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸距版，二者外觀基本一致，長(zhǎng)軸距版途勝L將引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。具體來說，第五代途勝L相比老款車型，整體造型更加個(gè)性化，尤其是前臉。進(jìn)氣格柵與LED日間行車燈融為一體，分體式大燈組設(shè)計(jì)延續(xù)。

第五代途勝L車身側(cè)面采用了更加復(fù)雜的線條，不規(guī)則的腰線展現(xiàn)出硬朗的風(fēng)格。另外，D柱位置的鍍鉻裝飾造型個(gè)性十足。車尾部分，第五代途勝L采用“獅爪”貫穿尾燈組，采用雙邊雙出排氣系統(tǒng)。

車身尺寸方面，第五代途勝L的長(zhǎng)寬高分別為4670/1865/1690 mm，軸距為2755 mm。作為參考，2020款途勝車身的長(zhǎng)寬高分別為4545/1850/1670 mm，軸距為2670 mm。相比之下，新車的長(zhǎng)寬高和軸距分別增加了125mm、15mm、20mm和85mm。軸距增加了85 mm，這意味著后排腿部空間有望進(jìn)一步增加。

內(nèi)部/配置信息：

第五代途勝L內(nèi)飾相比現(xiàn)款也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，采用環(huán)抱式風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔。此外，新車的中控臺(tái)也取消了大量的實(shí)體按鍵，取而代之的是10.4英寸的中控面板。同時(shí)，新車還配備了10.25英寸儀表盤、按鈕式換擋機(jī)構(gòu)和四輻方向盤。

配置層面，北京現(xiàn)代第五代途勝L標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、前排雙氣囊/前排側(cè)氣簾、獨(dú)立數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LED大燈/日間行車燈、換擋撥片、駕駛模式選擇、自動(dòng)大燈、電動(dòng)可調(diào)外后視鏡、電子手剎、自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)、藍(lán)牙、3個(gè)USB接口、10.4英寸中控屏和CarLife手機(jī)互聯(lián)。此外，中高配車型還提供藍(lán)牙鑰匙和手機(jī)無線充電功能。同時(shí)，新車還提供語(yǔ)音控制空調(diào)、車窗、天窗、儀表盤、座椅和后備箱，并支持語(yǔ)義識(shí)別。

在安全配置方面，北京現(xiàn)代第五代途勝L中高端車型提供FCA前防撞輔助、FCW前防撞預(yù)警、FCA-JT前防撞輔助-橫過馬路對(duì)向車輛、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道防偏離輔助、LFA車道對(duì)中、DAW駕駛員注意預(yù)警、LVDA前車偏離提醒、HBA遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、DRM后影像顯示系統(tǒng)、SVM360度全景影像、BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)、SCC智能巡航控制(帶停停走走功能基于導(dǎo)航的NSCC智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、BCW盲區(qū)碰撞預(yù)警、BCA盲區(qū)防撞輔助、RCCW后交叉碰撞預(yù)警、RCCA后交叉碰撞預(yù)防輔助、SEW安全出口預(yù)警等配置。

此外，北京現(xiàn)代第五代途勝L還提供7項(xiàng)選裝配置，包括車載ETC裝置；智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)3.0和Bluelink服務(wù)BLE手機(jī)藍(lán)牙鑰匙智能迎賓大燈；FCA前方防撞輔助(識(shí)別車輛/行人/自行車)LDW車道偏離預(yù)警LKA車道防偏離輔助LFA車道中心保持DAW駕駛員注意力預(yù)警LVDA車輛偏離提醒HBA自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈；SCC智能定速巡航(帶停止功能)NSCC基于導(dǎo)航的智能定速巡航HDA高速公路駕駛輔助BCA盲區(qū)防撞輔助RCCA后十字防撞輔助SEW安全出口預(yù)警；SVM360度全景影像PDW-F前駐車?yán)走_(dá)感應(yīng)開啟電動(dòng)尾門；雙色車身；HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)等選擇。

在動(dòng)力部分，B

動(dòng)力提升明顯，北京現(xiàn)代第五代途勝L首次試駕。

以前衛(wèi)個(gè)性搶占年輕市場(chǎng)，全新途勝L靜態(tài)體驗(yàn)

新車背景：

作為較早進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的合資緊湊型SUV，途勝在國(guó)內(nèi)也有不少用戶群。第五代途勝于去年9月正式全球上市，現(xiàn)在長(zhǎng)軸距版途勝L在國(guó)內(nèi)上市。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

豐田RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

日產(chǎn)汽車奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

第五代途勝L定位為合資緊湊型SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向豐田RAV4榮放，本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V，日產(chǎn)奇駿。根據(jù)汽車排名，本田CR-V在過去六個(gè)月中在全國(guó)銷售了166，662輛汽車。豐田RAV4榮放半年全國(guó)銷量98483輛；日產(chǎn)奇駿近半年全國(guó)銷量99392輛。

目前豐田RAV4榮放已經(jīng)換代，全新的CR-V諜照也已曝光，全新的奇駿將亮相4月份的上海車展。因此，在合資緊湊型SUV市場(chǎng)，未來將會(huì)有一場(chǎng)“戰(zhàn)爭(zhēng)”。

價(jià)格分析/未來前景：合資緊湊型SUV市場(chǎng)，豐田RAV4榮放的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為17.48萬-25.88萬元；本田CR-V市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為16.98萬-27.68萬元；日產(chǎn)奇駿市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)18.88萬-27.33萬元。相比之下，第五代途勝L入門車型的價(jià)格比對(duì)手更有優(yōu)勢(shì)。

顯然，相比老款車型，第五代途勝L在外觀和內(nèi)飾方面有了明顯的調(diào)整，以個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格呈現(xiàn)，相信會(huì)吸引追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者的目光。