2022款寶馬3系怎么樣 2022款寶馬3系值不值得買

通過(guò)近幾年的對(duì)比，可以明顯感覺(jué)到國(guó)家正在一步步走向富強(qiáng)，曾經(jīng)的“大國(guó)夢(mèng)”正在現(xiàn)實(shí)中悄然上演。由于國(guó)家富強(qiáng)了，很多家庭都在一步步步入小康家庭。越來(lái)越多的消費(fèi)者不僅僅滿足于“夠用”，也更加關(guān)注自己的面子問(wèn)題。因此，可以清楚地看到，在過(guò)去的兩年里，奢侈品牌的銷售有所增加，尤其是BBA，三個(gè)一線奢侈品牌。不僅看的人多了，買的人也是步步高升，足以看出現(xiàn)在是一個(gè)品牌效應(yīng)很高的車型。

作為三個(gè)一線奢侈品牌，BBA起源于德國(guó)，三個(gè)品牌走的路線也不一樣。雖然都以豪華品牌命名，但奔馳在氣場(chǎng)方面還是略勝一籌，旗下車型廣受老板或領(lǐng)導(dǎo)喜歡。寶馬的車型是運(yùn)動(dòng)路線，在駕駛上也很有操作性。對(duì)于旗下車型來(lái)說(shuō)，年輕運(yùn)動(dòng)似乎是寶馬的代名詞，所以受眾還是偏向年輕消費(fèi)者。而奧迪則比較中性，基本考慮到普通消費(fèi)者的需求，在三個(gè)品牌中的銷量也很不錯(cuò)。今天，我們就來(lái)看看年輕的品牌寶馬。

可以明顯看出2022款寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀依然在朝著年輕化的方向發(fā)展，整個(gè)車身的表情也相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。從前臉來(lái)看，還是保留了寶馬家族式的設(shè)計(jì)感，引擎蓋上的線條有著飽滿的凸出感，看起來(lái)很有肌肉感。下面的寶馬雙腎進(jìn)氣格柵依然是家族式設(shè)計(jì)，可以明顯看到瀑布式鍍鉻飾條采用亮黑色設(shè)計(jì)，看起來(lái)相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，也相當(dāng)年輕。兩側(cè)大燈組與中網(wǎng)相連，看起來(lái)相當(dāng)大氣。內(nèi)部燈組排列清晰，照明時(shí)視覺(jué)沖擊極佳。下方的進(jìn)氣口更加大氣，大大降低了風(fēng)阻，使其在行駛過(guò)程中擁有更加順暢的駕駛體驗(yàn)。采用了4719(4829)/1827/1459(1463)mm的參數(shù)，讓整個(gè)車身看起來(lái)相當(dāng)修長(zhǎng)，流線型的車身設(shè)計(jì)看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。車窗周圍的亮黑色涂裝設(shè)計(jì)不僅提升了車身的美感，也大大提升了NVH系數(shù)。可見(jiàn)對(duì)于一款跑車來(lái)說(shuō)，保證NVH并不容易。前后翼子板有一種凸出的感覺(jué)，下面的多框輪轂也相當(dāng)氣派。尾部也是最時(shí)尚的“鴨尾”設(shè)計(jì)，中央嵌入了寶馬獨(dú)有的logo。兩側(cè)的尾燈很時(shí)尚，看起來(lái)有一定的角度感，所以相當(dāng)有氣勢(shì)，夜間點(diǎn)亮?xí)r對(duì)后車的視覺(jué)沖擊力也比較強(qiáng)。下面的識(shí)別燈條細(xì)長(zhǎng)，排氣管很粗，整個(gè)尾部相當(dāng)扎實(shí)。

如果看內(nèi)飾的話，其實(shí)沒(méi)有外觀那么運(yùn)動(dòng)，只是偏向于家用，所以駕駛感覺(jué)很舒服。方向盤(pán)很漂亮，內(nèi)部填充物很飽滿，握感舒適性很好。而且周圍的凸起讓駕駛者在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候有更好的支撐點(diǎn)。頂部還配有多功能按鍵，方便駕駛員操作，這也是目前最常見(jiàn)的設(shè)計(jì)。但是沒(méi)有使用目前最常用的亮黑色涂層，而是使用了啞光涂層。雖然看起來(lái)比較家常，但是運(yùn)動(dòng)感幾乎是韻味十足。前儀表盤(pán)設(shè)計(jì)為12.3英寸，駕駛員的視野更好。而且其液晶儀表的設(shè)計(jì)使得很多基本的功能信息能夠通過(guò)車輛的參照物投射到前面的屏幕上，避免駕駛員在駕駛過(guò)程中分散視線，從而導(dǎo)致危險(xiǎn)駕駛。中控屏幕采用了10.25英寸的觸摸屏，懸浮式的設(shè)計(jì)更容易觀看一些信息。你應(yīng)該知道汽車是汽車模型中非常重要的一部分。一輛優(yōu)秀的車可以掌握更好的駕駛姿勢(shì)，大大提高便利性。小編體驗(yàn)新車后，整個(gè)app的響應(yīng)速度比較快，而且在人機(jī)交互的體驗(yàn)中，對(duì)駕駛員想法的識(shí)別也比較準(zhǔn)確，所以在某些情況下，更容易掌握車輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)。一個(gè)優(yōu)秀的模特非常注重座椅的設(shè)計(jì)。畢竟舒適的座椅可以更好的把握駕駛過(guò)程中的駕駛姿勢(shì)，讓疲勞不會(huì)那么快涌上來(lái)，也能更好的應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途駕駛中的一些問(wèn)題。新車的座椅壓起來(lái)很軟，壓后的回彈力極好。2851(2961)mm的軸距，在同級(jí)別中算是優(yōu)秀的，所以整個(gè)空間非常理想。

動(dòng)力方面，采用相同的動(dòng)力模式，動(dòng)力組成為2.0T 8AT，但輸出馬力不同，分別可以爆發(fā)出156馬力、184馬力和258馬力。其實(shí)作為一款豪華車型，它184的馬力足夠大部分人的日常所需，而且大部分買豪華車型的消費(fèi)者基本不會(huì)開(kāi)得很暴力，也不會(huì)用它來(lái)跑賽道，所以相對(duì)于258馬力的組合，便宜了三四萬(wàn)或者五六萬(wàn)，買個(gè)184馬力的版本就夠了。所有版本在配置和顏值上基本都是同一個(gè)模板，只有少數(shù)地方采用了不同的設(shè)計(jì)成分。而且從6.1L或者6.2L的百公里油耗來(lái)看，在經(jīng)濟(jì)性上也是相當(dāng)實(shí)惠的，也可以說(shuō)是性價(jià)比較高的一款。事實(shí)上，現(xiàn)在很多家庭都可以購(gòu)買BBA，但與買車相比，擁有一輛車可能是一項(xiàng)更大的支出。畢竟在消費(fèi)者需要保險(xiǎn)和保養(yǎng)的地方，豪華車型要高于其他品牌，所以即使買豪華品牌，也要選擇性價(jià)比高的。