大眾新捷達(dá)多少錢 新捷達(dá)VS7售10.49萬起

想買一輛性價(jià)比高的中型SUV，大部分人都會(huì)選擇國產(chǎn)品牌吧？因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)人的潛意識里，我感覺國產(chǎn)品牌性價(jià)比更高，而合資品牌同型號的價(jià)格要貴很多。真的是這樣嗎？只能說對了一半。總體來看，合資中型SUV的價(jià)格確實(shí)比國內(nèi)同類車型貴，但也有例外。合資品牌中也有性價(jià)比高的中型SUV，比如全新捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），10.4-13.39萬元(2022款)。是不是比國內(nèi)大部分中型SUV的價(jià)格都低？

作為大眾汽車的子品牌，新捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）擁有純正的“德國血統(tǒng)”，其制造標(biāo)準(zhǔn)秉承了大眾汽車的品質(zhì)要求，如質(zhì)量、耐用、安全等。雖然它的價(jià)格低，但是在質(zhì)量上和大眾是一脈相承的，可以閉上眼睛放心購買。全新捷達(dá)VS7作為捷達(dá)品牌的旗艦車型，可以說是遍地名牌，因?yàn)槠淞悴考?yīng)體系與一汽大眾一脈相承，與博世、電裝、德爾福等國際知名零部件供應(yīng)商有著深度合作，質(zhì)量非常穩(wěn)定可靠。

新捷達(dá)VS7作為一款中型合資SUV，車身尺寸較小。其長寬高為4624*1841*1624(1644)mm，軸距為2730 mm，這個(gè)尺寸標(biāo)準(zhǔn)是短車身長軸距設(shè)計(jì)。它的前后懸掛都很短，但是軸距很長。優(yōu)點(diǎn)是：一方面，它使車身看起來更加流暢和動(dòng)感，另一方面，在車身尺寸相對“緊湊”的情況下，它也可以保證車內(nèi)空間的寬敞，并改善駕駛體驗(yàn)。畢竟車身尺寸越大，轉(zhuǎn)彎半徑越大，會(huì)影響操控感。新捷達(dá)VS7的車身尺寸基本避免了“車身笨重”的缺點(diǎn)，駕駛起來還是很輕松的。

不少車主反映上一代捷達(dá)VS7內(nèi)飾質(zhì)感差，中控臺(tái)多為硬質(zhì)塑料，車載系統(tǒng)不夠先進(jìn)。新捷達(dá)VS7上市時(shí)，針對上述缺點(diǎn)進(jìn)行了升級，其中控臺(tái)和門板采用了更大面積的軟質(zhì)材料包裹，以增強(qiáng)舒適性。杯架上還加了蓋板，提升精致感，讓前地板更規(guī)整。此外，新車還通過8英寸的儀表盤和10英寸的中控屏幕提升了科技感。該車內(nèi)置J-Link全新手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，支持CarPlay、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制等。體驗(yàn)更智能。此外，EPB電子手剎、自動(dòng)駐車、ACC自適應(yīng)巡航和預(yù)碰撞系統(tǒng)(包括CEB城市緊急制動(dòng))也出現(xiàn)在新車上。能不能打開全景天窗和前置手機(jī)無線充電還是全系標(biāo)配。你認(rèn)為新車的競爭力提高了嗎？

空間方面，新捷達(dá)VS7的內(nèi)部空間符合一款5座中型SUV的空間表現(xiàn)。坐在后座，蹺二郎腿沒問題，乘坐舒適度不錯(cuò)，能帶來更輕松舒適的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，該車搭載大眾提供的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。150馬力/250牛米的賬面數(shù)據(jù)對于這款車來說還是很充足的，9.5秒的0-100km/h加速時(shí)間對于家用車來說綽綽有余。與這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5MT(標(biāo)準(zhǔn)車型)變速箱和愛信6AT變速箱。底盤方面，前麥弗遜后多連桿式和“四輪單懸掛”也是該級別SUV中的主流懸掛結(jié)構(gòu)。如果想買更“親民”的合資中型SUV。或許新捷達(dá)VS7會(huì)是一個(gè)非常合適的選擇。