奔馳e200l配置參數(shù)表 奔馳e200l值得買么

奔馳E200L出門有沒(méi)有面子？很多人覺(jué)得E200L是奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的低配，豪華感不如C級(jí)，有點(diǎn)曲高和寡。但是奔馳E級(jí)的噸位水平擺在那里，開出去見(jiàn)客戶還是很豪華的，絕對(duì)給你足夠的面子，這也是奔馳的品牌價(jià)值在BBA最貴的原因。高調(diào)的三叉星是身份的象征，即使是低配的E也能顯示出主人的地位和實(shí)力。

E200L和E200L運(yùn)動(dòng)版是E180L上市之前的車系最低配車型。43.68萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)比老款貴了7800元。作為換代車型，全新奔馳E級(jí)不僅在外形上有全面創(chuàng)新，尺寸也比老款更大，軸距達(dá)到3079 mm。

同款新車的普通版和運(yùn)動(dòng)版只是外觀套件的區(qū)別。我個(gè)人在這一代E級(jí)會(huì)更傾向于普通版的前大燈，最后前大燈變成了全LED，不像上一代車型只有近光LED，可選幾何多光束LED大燈9700元。說(shuō)實(shí)話，不貴。

因?yàn)閲?guó)產(chǎn)后加長(zhǎng)了，后窗尺寸明顯比前窗大。車側(cè)最大的亮點(diǎn)在于后門的造型。巴赫風(fēng)格的車門結(jié)構(gòu)可以保證后排乘客在C柱后面，營(yíng)造出超越同級(jí)的豪華感。說(shuō)到車尾，運(yùn)動(dòng)版和普通版在后保險(xiǎn)杠底部的鍍鉻飾條等細(xì)節(jié)上還是有一些區(qū)別的。鍍鉻飾條包裹排氣管的方式和老款剛好相反，上包是普通版。下一個(gè)包是運(yùn)動(dòng)版

更別說(shuō)室內(nèi)設(shè)計(jì)的客套話了。雖然看起來(lái)是S級(jí)口音，但是實(shí)際坐進(jìn)車?yán)镏螅珽級(jí)和E級(jí)和S級(jí)甚至S320L的差距還是很明顯的。但即便如此，這一代E級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然是同級(jí)別產(chǎn)品中的佼佼者，僅從全真皮中控臺(tái)來(lái)看，比老款車型更強(qiáng)。過(guò)去會(huì)從E320L開始提供。普通版和運(yùn)動(dòng)版會(huì)有區(qū)別，主要表現(xiàn)在木質(zhì)擺件的配色和質(zhì)感上。

老款E200L用的是M274的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，新款E200L是1.5T 48V，和數(shù)據(jù)一模一樣。最大功率184馬力(135kW)//5500rpmn，最大扭矩300 Nm//1200-4000rpm的變速箱，采用的是奔馳目前的9速手自一體變速箱產(chǎn)品。相比老款E級(jí)上的7速變速箱，乘坐舒適性提升有限，但燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)有一定提升。

新款E級(jí)前橋采用四連桿獨(dú)立懸架(老款為三連桿)，后輪軸為多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)。目前在售車型都配備了軟硬可調(diào)的電子減震器，這是老款E級(jí)上沒(méi)有的，有助于提高舒適性。