碳罐的作用及工作原理 汽車上為什么要裝碳罐

汽車為什么要裝碳罐？主要有兩個作用，一個是環(huán)保，一個是節(jié)能。很多人對碳罐沒有直觀的認識，那么今天就來解釋一下什么是汽車碳罐。

在我們車的油箱和發(fā)動機的進氣管之間，有一個小盒子，里面裝著活性炭。這個盒子是一個碳罐。它是依靠活性炭的吸附特性，把我們油箱里多余的油氣釋放出來，然后儲存起來，然后在我們發(fā)動機工作的時候把這些東西送回發(fā)動機燃燒。

一句話，就是讓汽車的油箱保持在合理的壓力工作范圍內(nèi)。如果汽車油箱壓力過高，會導致我們汽車的油箱蓋打不開，甚至在發(fā)生碰撞的情況下會非常危險。所以說早期的比亞迪F0（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車沒有設計泄壓閥，導致油箱蓋擰不上。同樣，如果壓力太低，會有一部分油氣揮發(fā)浪費掉，于是就有了碳罐。

碳罐這種小東西，不僅阻止燃油蒸氣排到空氣中，還會造成汽油的浪費。另外，對我們的環(huán)境保護也會有一些好的影響。所以我也想提醒大家，加油的時候不要加的太滿太著急，防止我們的汽油或者汽油蒸氣倒灌造成火花塞溺水，也就是我們說的口涌。

其作用是：為了滿足環(huán)保的排放要求。

我國從1995年開始規(guī)定新車必須配備活性炭罐，活性炭罐是燃油蒸氣排放系統(tǒng)的一部分，也叫EVAP。由于燃油是易揮發(fā)的液體，避免了揮發(fā)性燃油蒸氣排放到大氣中污染環(huán)境。所以使用活性炭罐，里面裝的是活性炭，燃油箱內(nèi)蒸發(fā)的燃油蒸氣排入碳罐儲存。

發(fā)動機工作時，碳罐的電磁閥打開，儲存在碳罐中的燃油蒸氣被吸入發(fā)動機的進氣歧管，然后在發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒，利用了油箱揮發(fā)的燃油蒸氣，減少了排放，節(jié)約了油耗。

如果毒氣罐失效了。

如果碳罐出現(xiàn)故障，可能要加油幾次，甚至加不了多少油。這是因為油箱排氣裝置堵塞，或者單向閥損壞，碳罐出故障。如果出了問題，就有可能在車里聞到汽油味。一般車內(nèi)汽油味多是因為碳罐堵塞，燃油蒸氣無法通過碳罐電磁閥在發(fā)動機內(nèi)部燃燒。燃油蒸氣已經(jīng)儲存在碳罐內(nèi)部，碳罐無法排入發(fā)動機，只能排入大氣。

其次，碳罐系統(tǒng)管道損壞也會產(chǎn)生汽油味，供油管漏油也會在車內(nèi)產(chǎn)生汽油味。平時不要灌太多。通常有相當一部分車主反映加滿油后車內(nèi)有汽油味。這一般是因為油加的太滿，導致燃油灌進碳罐內(nèi)部，然后從碳罐內(nèi)部散發(fā)出汽油味。一般后面碳罐就好了。如果它們安裝在機艙附近，你基本上會聞到汽油味。以前有相當一部分人反映，加滿油就聞到汽油味。所以不要加太多，否則燃油會通過油箱上方的管道進入碳罐。

如果碳罐電磁閥出現(xiàn)故障

如果碳罐電磁閥出現(xiàn)故障，儀器會點亮尾氣監(jiān)測及排放燈，俗稱發(fā)動機故障燈。可能導致發(fā)動機抖動，甚至加速失敗。

如果碳罐的電磁閥出現(xiàn)故障，會導致燃油蒸氣系統(tǒng)一直打開或一直關閉。如果一直開著，相當于發(fā)動機進氣系統(tǒng)漏氣。發(fā)動機會抖動甚至加速而不是啟動，從而點亮發(fā)動機故障燈。

國家6排放

目前國六排放已經(jīng)實施，國六排放似乎是對燃油蒸氣排放系統(tǒng)的改造。如果燃油排放系統(tǒng)有泄漏，儀器會點亮發(fā)動機故障燈，所以如果燃油箱蓋

由于在中國6排放中增加了一個OBD燃油泄漏檢測系統(tǒng)，如果OBD檢測到燃油泄漏，該儀器將點亮發(fā)動機故障燈。國五排放的油箱碳罐一端向大氣排放，而國六排放的碳罐另一端始終不向大氣排放，所以增加了密封裝置。在加油時，燃油蒸氣可以通過碳罐過濾并適當排放到大氣中，還可以檢測燃油蒸氣排放系統(tǒng)是否泄漏。

日前在英國維修的菲尼迪Q50L，由于燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)(EVAP)故障，導致儀表上發(fā)動機故障燈亮，屬于國6排放。修了幾輛車，都是不同原因造成的。第一件事是油箱蓋的問題導致的，油箱頂部也有標記。必須擰緊燃油箱蓋，直到它發(fā)出咔嗒聲，否則發(fā)動機故障燈可能會亮起。還有就是管道泄漏導致發(fā)動機故障燈亮，還有就是燃油蒸氣凈化閥導致故障燈亮。其實國六排放主要改造的是燃油排放系統(tǒng)。簡而言之，碳罐的作用就是保護環(huán)境，滿足排放標準，節(jié)省油耗。