世嘉后備箱總是自動開

　　【太平洋汽車】世嘉后備箱總是自動開的原因：1、鎖塊出現問題，或者鎖扣太干缺少潤滑；2、拉手里面的拉桿卡住；3、后備箱的開關損壞或者是系統的控制單元故障。

　　一輛雪鐵龍世嘉轎車。該車用遙控器鎖門時后備箱自動彈開，在全部車門開鎖的情況下把后備箱關好后，此時無法用后備箱的開啟開關打開后備箱，此時的高位制動燈微亮（如圖1所示）。首先連接診斷儀讀取車身控制模塊BSI的內部數據（如圖2所示），后備箱的開啟請求一直顯示“是”，而正常的數據在沒有按下后備箱的開啟開關時只顯示“否”。也就是說，車身控制模塊BSI一直收到了后備箱打開的信號。拔下后備箱的開啟開關插頭，測量兩線間的電壓為2.2V，而正常約10.8V左右，車身控制模塊BSI向后備箱開啟開關提供10.8V的高電平電壓，當我們按下后備箱開啟開關時，10.8V的高電平搭鐵使車身控制模塊BSI的檢測電壓變為一個低電平，車身控制模塊BSI便認定此時需要打開后備箱，便控制后備箱電機工作，由此可見車身控制模塊BSI在收到了后備箱開啟開關反饋的2.2V的低電平信號便認定后備箱的開啟開關一直閉合，在車身控制模塊BSI的數據流上也驗證了這一點。是什么原因拉低了10.8V的檢測電壓？此時我們發現高位制動燈是微亮的，拔下制動燈開關仍然是微亮的，難道是高位制動燈的供電線和后備箱的開啟開關的信號線有竄電的可能？我們拔下高位制動燈的插頭，重新測量后備箱開啟開關的電壓變為10.8V的正常電壓，試驗后備箱的開啟功能一切正常。是什么原因造成的呢？我們用萬用表的二極管測試擋測量了后備箱開啟開關信號線和高位制動燈的供電線之間的導通性，萬用表顯示數據為100Ω，而正常的情況應該是不會導通的，由于該車沒有改裝，線路沒有破損，搭鐵線也正常。我們拆下后備箱左側的內襯，發現后備箱開啟開關和高位制動燈線的組合插頭上面全是水珠（如圖3所示）。用壓縮空氣吹干插頭，高位制動燈隨之熄滅，后備箱開啟功能恢復正常故障原因雖然找到了，很多車的這一故障都發生在冬季，而且是偶發性的，造成該故障的根本原因是車內的濕度過大，大量的濕氣在車身的鐵板上凝結成了水珠，又因為后備箱開啟開關的信號線和高位制動燈的供電線都集成在一個插頭上（如圖4所示），致使大量的水珠凝結在該插頭上（如圖5所示）造成了竄電的可能。要根本解決這一問題，我們提出了以下方案：

　　1.對該插頭進行封閉處理，不讓水珠滲透到內部。

　　2.把后備箱開啟開關的信號線和高位制動燈的供電線分開，不讓兩根線集成在一個插頭上，徹底解決問題。

　　3.建議車主冬季使用暖風時要內外循環結合，讓車內的大量濕氣散發出去。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）