現(xiàn)代途勝l第五代怎么樣 第五代途勝的基本操作

前段時間，在金融公司工作的楊青一直在考慮換一輛合資SUV。因為孩子越來越大，日常上下班家里的車有點擠。預(yù)算18萬左右，他有幾款熱門車型。經(jīng)過多輪對比和深度試駕，楊青最終選擇了第五代途勝L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

作為一個90后，楊青是一個高級技術(shù)控制者。他對汽車的第一要求是科技感和未來感必須到位。

“之前看到的其他車模，第一眼就讓我很難喜歡。很多模特看起來真的很穩(wěn)重，但明顯缺乏年輕人想要的個性和技術(shù)，”楊清如說。

第五代途勝L的外形非常符合他的審美。比如整車參數(shù)化的前臉，弱化了格柵的存在，不僅辨識度很高，而且很有科技感和未來感。

再比如像水晶鉆石般切割的車身腰線和輪廓，肌肉感十足，時尚運動；楊青也被第五代途勝L的LED日間行車燈和尾燈所吸引。前者與格柵融為一體。一旦點亮，類似“鷹翼”的設(shè)計很有未來感。

而且新增加的N線版加入了現(xiàn)代高性能車專屬的N線套件，熏黑了中網(wǎng)格柵、兩側(cè)霧燈框、外后視鏡等位置，并在前圍和車側(cè)位置增加了N線logo，運動氣息十足。

最重要的是，第五代途勝L不僅外觀酷炫，實用性也沒有讓楊青失望。

比如他在意的大空間。第五代途勝L的軸距長達2755mm，分別比CR-V和RAV4長94mm和65mm，其第二腿部空間達到1050mm(比CR-V大35mm)，能夠充分保證后排乘客的舒適性。

智能化超出預(yù)期。當然，對于楊青這種數(shù)碼科技控來說，更讓他感動的是第五代途勝L的智能配置。在他的印象中，15-20萬級別的合資緊湊型SUV的交互體驗大多很平庸，像2021款CR-V的語音系統(tǒng)，還處于控制手機的初級階段。

第五代途勝L的表現(xiàn)超出了他的預(yù)期。

先說人機交互系統(tǒng)。搭載百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，語音可實現(xiàn)空調(diào)、車窗、儀表盤、座椅、方向盤、SVM全景影像等車內(nèi)操作全覆蓋。關(guān)鍵是這個來自百度的聲控系統(tǒng)還是很懂你的。當楊青說“我好無聊”的時候，空調(diào)的風量會自動打開到最大，主駕駛窗打開25%，讓車內(nèi)空氣充分流通。當你說“我腳冷”時，系統(tǒng)會調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，切換吹風模式，智能便捷。

讓我們來看看L2的自動駕駛輔助功能。楊青覺得第五代途勝L基于導(dǎo)航的全速自適應(yīng)巡航特別好用。基于百度地圖，系統(tǒng)可以自動識別限速區(qū)間攝像頭和限速標志，在行駛過程中整車會自動減速，恢復(fù)到原來的速度。

還有車道對中、前防撞輔助、側(cè)后防撞輔助，對于偶爾需要開車但技術(shù)不熟練的楊青老婆來說是非常必要的。它們可以主動提醒車主周圍的行駛環(huán)境，避免在掉頭、轉(zhuǎn)彎、變道等汽車場景中發(fā)生事故。

不過對于經(jīng)常忘事的楊青來說，他更喜歡第五代途勝L藍牙鑰匙功能。

通過藍牙匹配將車鑰匙換成手機后，楊青可以用手機控制汽車門鎖、啟動車輛、啟動空調(diào)等。還可以和家人共享鑰匙密碼和后備箱開啟權(quán)限，讓楊青徹底告別傳統(tǒng)的車鑰匙。這樣的配置在同級別合資SUV中并不多見。

開車的時候會有驚喜。如果說當初買第五代途勝L只是在顏值和智能上“贏得了我的心”，那么和第五代途勝L相處三個月后，楊青覺得我買對了。

首先是動力。

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面對早晚高峰堵車，頻繁的加減速很少受挫，平穩(wěn)、舒適、輕快的駕駛體驗是第五代途勝L給楊青最直觀的體驗

其次，油耗也有驚喜。

買車后的三個月里，楊青總共行駛了4000公里左右，80%的上下班時間都是以步行代替，再加上幾次高速行駛，基本涵蓋了日常的行駛狀況。綜上，百公里油耗只有6.4L左右。

按照現(xiàn)在92號的油價，每公里油費0.6元左右，一點也不比日系SUV差。相比同級別德系車需要加95號汽油，在油價越來越貴的今天，第五代途勝L車的成本更低。

如果你對燃油經(jīng)濟性有更高的要求，楊青的建議是可以考慮第五代途勝L的混動版，百公里最低綜合油耗5.6L，完全等同于“二田”的混動動力。油箱加滿的前提下(油箱容積52L)，一箱油差不多能跑900公里，為全家?guī)砀L的續(xù)航里程。

不僅跑得遠，第五代途勝L搭載的現(xiàn)代TMED混合動力系統(tǒng)傳動效率高，響應(yīng)快，加速猛。在電機的幫助下，系統(tǒng)綜合功率達到142 kW，綜合扭矩350 Nm，動力性能可以媲美2.0T發(fā)動機。

有一個小小的設(shè)計細節(jié)——電子鑰匙換擋。

相比于同級別合資SUV的換擋，在楊青看來，第五代途勝L的按鍵換擋不僅節(jié)省了中控臺的儲物空間，而且注重了這種換擋方式的操作便捷性和易用性，看起來也像是一輛風格十足的百萬豪車。

總結(jié)過去，楊青上車第一件事就是找一個帶藍牙的手機，但是用了第五代途勝L之后，開車的時候手機完全可以放在一邊，因為不管你是想聽音樂還是想用導(dǎo)航，第五代途勝L所有的車都能幫你一句話，而且自帶的車載APP比手機好用多了。對于楊青這樣的數(shù)字技術(shù)控來說，第五代途勝L與其說是一輛車，不如說是他的移動智能終端。