純電動(dòng)汽車(chē)大全報(bào)價(jià) 這三款純電小車(chē)值得一看

最近汽車(chē)行業(yè)可以用“崛起”來(lái)形容。一方面，由于油價(jià)持續(xù)上漲，用車(chē)成本飆升。對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，因?yàn)殡姵卦牧铣杀旧蠞q，芯片供應(yīng)緊張，很多品牌都提高了在售車(chē)型的價(jià)格，從幾千到兩萬(wàn)多不等。

綜合來(lái)看，純電動(dòng)車(chē)漲價(jià)肯定會(huì)比油價(jià)漲價(jià)影響更大，因?yàn)檫@次漲價(jià)打亂了很多品牌原有的營(yíng)銷(xiāo)策略，很多車(chē)型一下子失去了“降維”的優(yōu)勢(shì)，有的直接變得“不香”了。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，由于價(jià)格的變化，他們手中的預(yù)算很可能會(huì)變得非常緊張。這時(shí)候要么硬著頭皮買(mǎi)自己喜歡的車(chē)，要么只能退而求其次，把車(chē)“降級(jí)”下來(lái)。

當(dāng)然，考慮到目前的環(huán)境，我還是建議你盡量不要選擇增加預(yù)算來(lái)買(mǎi)車(chē)。畢竟現(xiàn)在賺錢(qián)不容易，要攢點(diǎn)錢(qián)。所以今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下2022年以來(lái)更新?lián)Q代或者新上市的小/微純電動(dòng)車(chē)，看看在“被動(dòng)選擇”的情況下，哪一款更符合你的需求。(型號(hào)按更新/上市時(shí)間順序排列)

白質(zhì)熊(售價(jià)368-56800元)

二月底，白質(zhì)貝爾推出了四款新車(chē)型。目前共有七個(gè)版本的機(jī)型，分別是“樂(lè)熊S”和“酷熊（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”，價(jià)格區(qū)間為3.68萬(wàn)-5.68萬(wàn)元。

在設(shè)計(jì)方面，白質(zhì)熊采用了非常典型的K車(chē)風(fēng)格。無(wú)論整體還是細(xì)節(jié)，大部分都是方方正正的造型，沒(méi)有太多的線(xiàn)條。這樣的好處是看起來(lái)干凈整潔，使用起來(lái)足夠?qū)挸ā?p>尺寸方面，白質(zhì)熊的長(zhǎng)寬高分別為3390/1650/1595mm，軸距為2275mm。在“外觀(guān)風(fēng)格”相同的車(chē)型中，它的“身材”比宏光米尼耶夫和QQ冰激凌更大，空間表現(xiàn)也會(huì)比它們更有優(yōu)勢(shì)。

配置部分，白質(zhì)小熊配備了倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、駕乘三點(diǎn)式安全帶、駕乘安全氣囊、ABS、EBD、四門(mén)電動(dòng)窗、防炫目?jī)?nèi)后視鏡、胎壓監(jiān)測(cè)、懸浮式中控屏、手機(jī)藍(lán)牙/地圖、右盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車(chē)載WiFi、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。

動(dòng)力方面，白質(zhì)小熊搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率29kW，峰值扭矩110Nm。其中，樂(lè)熊S系列匹配10.36kWh電池組，最大續(xù)航138km在NEDC工作條件下；酷熊系列搭配15kWh電池組，CLTC條件下最大續(xù)航175km。此外，全系配備了電池加熱系統(tǒng)。

總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，白質(zhì)熊的品牌認(rèn)知度還比較弱，但得益于車(chē)身設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，它有著不錯(cuò)的駕駛和裝載能力。如果你想邊走邊“裝”，白質(zhì)熊可能是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2022款歐拉好貓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(售價(jià)：12.79-15.79萬(wàn)元)

3月1日，歐拉推出好貓2022款。新車(chē)分為400km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和500km超長(zhǎng)續(xù)航兩大系列，共四款車(chē)型。一開(kāi)始價(jià)格是12.19萬(wàn)到15.19萬(wàn)，現(xiàn)在漲到12.79萬(wàn)到15.79萬(wàn)。

新年歐拉好貓外觀(guān)沒(méi)有明顯變化。畢竟這個(gè)包含了很多經(jīng)典元素的設(shè)計(jì)已經(jīng)足夠“完美”了，真的沒(méi)必要再做調(diào)整。然而，新車(chē)增加了莫蘭迪顏色系統(tǒng)作為車(chē)身顏色匹配的新選項(xiàng)。此外，內(nèi)飾部分，新歐拉好貓?jiān)谠胁季衷O(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，通過(guò)加入一些刺繡元素，提升了整車(chē)精致時(shí)尚的質(zhì)感。

尺寸方面，新歐拉好貓長(zhǎng)寬高分別為4235/1825/1596mm，軸距為2650mm，與上一版本沒(méi)有變化。作為一輛車(chē)，這個(gè)尺寸無(wú)論是從外面看還是坐進(jìn)車(chē)內(nèi)都感覺(jué)相當(dāng)大氣。

配置部分，新歐拉好貓?jiān)谠信渲玫幕A(chǔ)上，增加了感應(yīng)式電尾門(mén)、副駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)/按摩、前排座椅通風(fēng)、方向盤(pán)電加熱、自動(dòng)泊車(chē)，以及一些可以通過(guò)額外付費(fèi)添加的駕駛輔助功能。此外，新車(chē)還標(biāo)配了智能大燈開(kāi)啟、智能制動(dòng)力分配、坡道起步輔助、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)(TPMS)、定速巡航、360全景融合影像、高清倒車(chē)影像、智能語(yǔ)音交互、智能導(dǎo)航、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等配置和功能。

動(dòng)力部分，新歐拉好貓搭載硅鋼片高效永磁同步電機(jī)，最大功率105kW，峰值扭矩210Nm。電池分別有磷酸亞鐵鋰和三元鋰兩種規(guī)格，不同版本的NEDC最大續(xù)航分別為401km和501km。

總結(jié)：黑貓白貓停止生產(chǎn)銷(xiāo)售后，歐拉系列就沒(méi)有真正的K車(chē)風(fēng)格的車(chē)了，所以好貓更適合追求精致、時(shí)尚、智能配置的年輕消費(fèi)者。

長(zhǎng)安奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E星國(guó)行版炫彩限量版(售價(jià)5.38萬(wàn))

3月7日，長(zhǎng)安新能源宣布推出奔奔E星國(guó)行版炫彩限量版，售價(jià)5.38萬(wàn)元。目前國(guó)行版有兩款，是該系列售價(jià)最高的。

外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，新車(chē)與普通版奔奔E-Star（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是有一定差異的設(shè)計(jì)。前臉主要將普通版中央的封閉式格柵改成了梭形，大燈造型和下包圍造型也有所不同，整體看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔。

不過(guò)新車(chē)側(cè)面設(shè)計(jì)與普通版奔奔E-Star基本一致，只是采用了雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)頂和A/B/C柱均為黑色。尺寸方面，炫彩限量版長(zhǎng)寬高分別為3730/1650/1560mm，軸距為2410mm，比普通版越來(lái)越短，但軸距相同。

內(nèi)飾處理方面，相比常規(guī)版奔奔E星，國(guó)行版在造型上有所不同，但兩者都有著豐富的分層設(shè)計(jì)布局。另外，國(guó)行版的中控顯示屏尺寸為7英寸，而常規(guī)版的中控屏幕為10.25英寸，因此這款新車(chē)的中控臺(tái)看起來(lái)會(huì)更加精致。

配置部分，炫彩限量版車(chē)型配備了主駕安全氣囊、胎壓異常報(bào)警、后倒車(chē)?yán)走_(dá)/影像、上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、手機(jī)互聯(lián)/地圖、USB接口、前/后電動(dòng)窗等功能。

動(dòng)力方面，該車(chē)型搭載了最大功率55kW，峰值扭矩170Nm的永磁同步電機(jī)。雖然電池有鋰三元和磷酸亞鐵鋰兩種規(guī)格，但最大續(xù)航310km。

總結(jié)長(zhǎng)安奔奔E星是市場(chǎng)上的老手。它之前的銷(xiāo)售表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，尺寸和空間相比同級(jí)別車(chē)型都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。如果以上白質(zhì)熊在品牌知名度或者空間表現(xiàn)上不能滿(mǎn)足你的要求，那么長(zhǎng)安奔奔E星國(guó)行版炫彩限量版可以考慮。

風(fēng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）米尼耶夫其實(shí)是有的(價(jià)格286-41600元)。

3月8日，東風(fēng)風(fēng)光推出了風(fēng)光米尼耶夫，這是目前唯一在售的版本。價(jià)格區(qū)間為2.86萬(wàn)-4.16萬(wàn)元。

外觀(guān)方面，新車(chē)整體采用了很多微型車(chē)經(jīng)典的K車(chē)元素，棱角分明的輪廓非常硬派。前臉?lè)矫妫捎梅忾]式前格柵的多邊形大燈精致時(shí)尚，中間首次使用的“E”標(biāo)識(shí)后面是充電接口。同時(shí)，在車(chē)頭下部，一條類(lèi)似于拱門(mén)的黑色裝飾條與車(chē)牌上方的出風(fēng)口形成“大嘴”效果，讓該車(chē)有一種“猛”的氣質(zhì)。

從側(cè)面看，風(fēng)光米尼耶夫的“箱形”車(chē)身可以保證車(chē)內(nèi)相對(duì)寬敞的空間，而貫穿中間的雙腰線(xiàn)、尾燈到車(chē)門(mén)下部的曲線(xiàn)以及裝飾板和輪拱的曲面設(shè)計(jì)都讓這款車(chē)更具動(dòng)感。此外，新車(chē)采用了低r的設(shè)計(jì)

車(chē)尾方面，風(fēng)光米尼耶夫采用分層設(shè)計(jì)布局，后窗下方有一對(duì)棱形尾燈，以及與前臉相呼應(yīng)的“大嘴”飾條。整體來(lái)看，進(jìn)一步增加了新車(chē)的“猛”氣質(zhì)。配色方面，新車(chē)將提供白色、粉色、綠色、藍(lán)色等多種配色供消費(fèi)者選擇。

車(chē)身尺寸風(fēng)光米尼耶夫長(zhǎng)寬高分別為2995/1495/1640mm，軸距為1960mm，是一款雙門(mén)微型純電動(dòng)車(chē)。

內(nèi)飾部分風(fēng)光米尼耶夫采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，配色內(nèi)飾精致，空間設(shè)計(jì)非常規(guī)整，似乎很好的利用了小空間。

此外，在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上，風(fēng)光米尼耶夫選擇將中控臺(tái)安裝在裝飾板的前方，后部形成一個(gè)平臺(tái)，左側(cè)是一個(gè)大儲(chǔ)物槽，右側(cè)是一個(gè)圓形的杯架。

配置部分風(fēng)光MINIEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助、倒車(chē)影像、USB接口、手機(jī)藍(lán)牙互聯(lián)、遙控等功能齊全。

動(dòng)力部分，風(fēng)光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV搭載最大功率25kW，峰值扭矩100Nm的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，分別匹配13.8kWh和9.18kWh的磷酸鐵鋰電池，分別對(duì)應(yīng)最大續(xù)航里程180km和120km。

總結(jié)：總體來(lái)說(shuō)，風(fēng)光米尼耶夫的配置并不是很豐富，但是車(chē)身和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給車(chē)內(nèi)留下了充足的儲(chǔ)物空間，尤其是前排乘用車(chē)前面的平臺(tái)可以放很多東西。所以，如果你想找一輛日常短途通勤的代步車(chē)，風(fēng)光米尼耶夫可以作為備選。

2022款車(chē)型宏光 MINIev(3.28萬(wàn)-5.48萬(wàn)元)

3月11日，上汽通用五菱宣布2022款MINIev車(chē)型宏光正式上市，其中普通版車(chē)型共有三款，售價(jià)區(qū)間分別為3.28萬(wàn)-4.48萬(wàn)元，而馬卡龍版有兩款基礎(chǔ)版車(chē)型，售價(jià)分別為4.38萬(wàn)元和4.98萬(wàn)元。在此基礎(chǔ)上，只要再交5000元，就可以升級(jí)為三明治模式。

宏光米尼耶夫的原廠(chǎng)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，沒(méi)有太多花哨的細(xì)節(jié)，2022款也沒(méi)有太大變化。畢竟原來(lái)的形象已經(jīng)賣(mài)的很好了，已經(jīng)形成了熱銷(xiāo)的標(biāo)簽，沒(méi)必要大“整容”。所以，新車(chē)在我們面前還是一個(gè)方方正正的“箱型車(chē)”。與前作相比，唯一的變化是五菱車(chē)標(biāo)會(huì)發(fā)光，馬卡龍版車(chē)標(biāo)兩側(cè)有夜光裝飾條。

配置方面，2022款宏光MINIEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系標(biāo)配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、坡道輔助、電動(dòng)車(chē)窗、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、全車(chē)三點(diǎn)式安全帶等功能，而馬卡龍版還有倒車(chē)影像、主駕駛安全氣囊、USB接口、藍(lán)牙、車(chē)載收音機(jī)、APP手機(jī)互聯(lián)、APP智能電源等配置。

動(dòng)力部分，2022款型號(hào)宏光米尼耶夫搭載永磁同步電機(jī)，最大功率20kW，峰值扭矩85Nm。電池有9.3kWh和13.8kWh兩種規(guī)格，分別對(duì)應(yīng)最大續(xù)航里程120km和170km。

總結(jié)：作為一款持續(xù)占據(jù)純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量“第一”的車(chē)型，宏光MINIEV為微型車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了更多的關(guān)注，甚至在一定程度上“刺激”了眾多品牌參與其中。之所以能有“現(xiàn)象級(jí)”的市場(chǎng)表現(xiàn)，肯定是為了滿(mǎn)足很多人不同的購(gòu)車(chē)需求，所以如果你對(duì)買(mǎi)代步車(chē)很“佛教”的話(huà)，建議買(mǎi)一輛宏光米尼耶夫。

東風(fēng)EV新能源EX1 PRO(售價(jià)457-56700元)

3月19日，東風(fēng)EV新能源正式推出東風(fēng)EX1 PRO系列。新車(chē)共有7個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為4.57萬(wàn)-5.67萬(wàn)元。此前，這款機(jī)型于3月8日開(kāi)始預(yù)售，根據(jù)官方介紹，截至3月19日共收獲3000臺(tái)訂單。

外觀(guān)方面，東風(fēng)EX1 PRO采用了較為硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是前臉上的四邊形大燈組和中央封閉式裝飾板，下方兩側(cè)的開(kāi)口裝飾和中間的“大嘴”式出風(fēng)口，應(yīng)該會(huì)讓不少消費(fèi)者對(duì)其車(chē)輛通過(guò)性充滿(mǎn)期待。另外，新車(chē)的充電接口位于車(chē)頭logo的蓋板后面，充電時(shí)車(chē)頭需要扎進(jìn)車(chē)位。

車(chē)身側(cè)面，東風(fēng)EX1 PRO的設(shè)計(jì)更加圓潤(rùn)，上下起伏比較平緩，沒(méi)有過(guò)多的棱角。另外，從離地間隙和腰線(xiàn)比例來(lái)看，這款車(chē)的“側(cè)臉”看起來(lái)比較小。尺寸方面，這款車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為3732/1579/1515mm，軸距為2423mm。

新車(chē)尾部設(shè)計(jì)延續(xù)了車(chē)身圓滑的風(fēng)格，尾燈不會(huì)像大燈那樣方方正正，邊角也更加柔和，但下部?jī)蓚?cè)的開(kāi)口裝飾和亮銀色護(hù)板還是增添了些許運(yùn)動(dòng)氣息。

東風(fēng)EX1 PRO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約復(fù)古。儀表盤(pán)是傳統(tǒng)的“炮筒式”造型，方向盤(pán)是常規(guī)的三幅式。在中控臺(tái)上，新車(chē)配備了8英寸嵌入式顯示屏，內(nèi)置GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路信息顯示等應(yīng)用，以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)的能力。在中控面板和空調(diào)控制區(qū)下方，有一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的儲(chǔ)物槽，后面是換擋旋鈕。

動(dòng)力方面，東風(fēng)EX1 PRO搭載永磁同步電機(jī)，最大功率33kW，峰值扭矩125Nm。同時(shí)配備26.8kWh三元鋰電池組，具有低溫加熱功能。CLTC在綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)到321km，對(duì)于日常通勤來(lái)說(shuō)綽綽有余。

總結(jié)：東風(fēng)EX1 PRO相比大部分車(chē)型有兩個(gè)特點(diǎn)，就是尺寸相對(duì)更小，長(zhǎng)度不足4米，但價(jià)格也更便宜，頂配不到6萬(wàn)，比同級(jí)別銷(xiāo)量最好的入門(mén)級(jí)元PRO便宜3萬(wàn)多，比第二名哪吒V入門(mén)級(jí)便宜近萬(wàn)元，所以這款車(chē)真的很適合那些買(mǎi)車(chē)只是為了日常代步，對(duì)空間要求不高的消費(fèi)者

SAIC榮威Levi靈動(dòng)活力版

2022年3月23日，SAIC榮威旗下小型純電動(dòng)汽車(chē)全新版CLEVER上市，被稱(chēng)為“311km Boom Boom版”，官方指導(dǎo)價(jià)為59999元。與此同時(shí)，官方宣布，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)將獲得首位車(chē)主終身原廠(chǎng)質(zhì)保、18期無(wú)息貸款、20%首付等權(quán)益。

外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，新車(chē)與原版沒(méi)有明顯變化，整體依然呈現(xiàn)出圓潤(rùn)可愛(ài)的氣質(zhì)。具體細(xì)節(jié)上，新車(chē)配備了一對(duì)橢圓形大燈，黃色轉(zhuǎn)向燈和白色遠(yuǎn)近光源呈現(xiàn)3/7比例布局。另一方面，前臉下方有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的包圍，兩側(cè)有“真開(kāi)”設(shè)計(jì)。該車(chē)的充電口位于前臉中央的“靈動(dòng)”蓋后面，下方有一排通風(fēng)口。

車(chē)身部分，新車(chē)側(cè)面有腰線(xiàn)貫穿，車(chē)門(mén)底部有輕微的曲面設(shè)計(jì)，從側(cè)面看車(chē)很有層次感，不單調(diào)，但對(duì)于想要DIY的車(chē)主來(lái)說(shuō)，車(chē)門(mén)可利用的空間并不是很充裕。此外，該款車(chē)型的外后視鏡和B柱進(jìn)行了熏黑處理，并增加了“黃”配色，為車(chē)身增添了多種時(shí)尚元素。

此外，在車(chē)身尺寸方面，全新Cleway的長(zhǎng)寬高分別為3140/1648/1531mm，軸距為2000mm。目前純電動(dòng)微型車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量最高宏光MINIEV的長(zhǎng)寬高分別為2920/1493/1621mm，軸距為1940mm。所以從身材上來(lái)說(shuō)，克萊維比宏光米尼耶夫大。

CLEVER活力版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了其簡(jiǎn)約的風(fēng)格。前排中控臺(tái)采用雙層裝飾，中間為9英寸高清LED觸摸屏。方向盤(pán)采用雙幅平底造型，看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)。此外，在座椅配置上，前排是全新炫目的黑色真皮一體式座椅，采用反弧面設(shè)計(jì)，后排是可折疊真皮人體工學(xué)座椅。

在配置部分，CLEVER 311km版配備了NFC智能進(jìn)入系統(tǒng)，這在同級(jí)別車(chē)型中并不多見(jiàn)。此外，還配備了前排雙安全氣囊、后排倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像功能、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)等功能。此外，閥體采用67.7%高強(qiáng)度鋼比例保持架。

在動(dòng)力部分，巧妙的311km版本配備了一個(gè)drivi

總結(jié)：目前微型車(chē)市場(chǎng)上，除了前面提到的MINIev宏光，奇瑞QQ冰淇淋，奔奔E星長(zhǎng)安，甚至四好E10X都在熱銷(xiāo)，這些“新兵”給克里夫這個(gè)“老前輩”帶來(lái)了很大的壓力。希望這個(gè)新版本能給CLEVER注入新的活力，幫助它找回以前的狀態(tài)。

國(guó)家審查

這樣我們可以看到，在短短兩個(gè)月的時(shí)間里，已經(jīng)有8款微/小型純電動(dòng)汽車(chē)完成了升級(jí)或者正式上市。一方面，這可能是宏光米尼耶夫等車(chē)型銷(xiāo)量持續(xù)高速增長(zhǎng)帶來(lái)的連鎖效應(yīng)。另一方面，我們也能感受到純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)正在擴(kuò)大，向更多細(xì)分市場(chǎng)滲透，消費(fèi)者對(duì)這類(lèi)汽車(chē)的接受度越來(lái)越高。

當(dāng)然，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，車(chē)型越來(lái)越多，選擇面更廣，是好事。在如今“暴漲”的大環(huán)境下，其實(shí)真的希望越來(lái)越多的廉價(jià)微/小型純電動(dòng)汽車(chē)能夠進(jìn)入市場(chǎng)，對(duì)于汽車(chē)品牌和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，或許是一個(gè)雙贏的結(jié)果。