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    一汽本田車全部車型價(jià)格 全新一代東風(fēng)本田cr-v正式上市

    2023-03-13 13:57:15 作者:蔡金盛
    2022年9月28日,東風(fēng)本田正式公布了旗下全新一代CR-V的官方指導(dǎo)價(jià),全新Cr-V共推出7款車型,官方指導(dǎo)價(jià)從18.59萬(wàn)元到24.99萬(wàn)元不等。未來(lái)東風(fēng)本田還將發(fā)布新一代CR-V混動(dòng)車型和插電式混動(dòng)車型。

    全新一代CR-V上市車型官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)活力版18.59尚鋒5座版20.19尚鋒7座版20.89智領(lǐng)版21.19尊享5座版(四驅(qū))23.19尊耀查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)版23.19尊耀版(四驅(qū))24.99。

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    規(guī)模全面升級(jí)

    增加7座車型。

    全新的家庭外觀室內(nèi)設(shè)計(jì)

    10.2英寸液晶儀表盤(pán),帶10.1英寸中控面板

    搭載本田C查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)onnect版本系統(tǒng)。

    新車攻略

    外觀方面,整體外觀非常年輕化,整個(gè)設(shè)計(jì)變得更加挺拔,線條的運(yùn)用趨于簡(jiǎn)潔,更符合當(dāng)下的審美,在年輕和潮流中保留了一份沉穩(wěn)和低調(diào)。前部省略了各種材質(zhì)和顏色的裝飾件,風(fēng)格基本上是極簡(jiǎn)主義,只使用了少量的鍍鉻進(jìn)行點(diǎn)綴,城市感很強(qiáng)。在整個(gè)線條的幫助下,大燈呈向上上揚(yáng)的形狀,為前臉增添了一些侵略性,拓寬了前臉的視覺(jué)效果。

    車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4703*1866*1680mm,軸距為2701mm。車尾也很簡(jiǎn)潔,經(jīng)典的L型尾燈被保留下來(lái),進(jìn)行了新的詮釋。尾部還是很有層次感的,讓底部的大塊黑色塑料保險(xiǎn)杠看起來(lái)舒服很多。新車采用了雙邊雙排氣系統(tǒng),看起來(lái)更加年輕運(yùn)動(dòng)。

    內(nèi)飾部分,全新CR-V采用了本田家族最新的家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)。通過(guò)空調(diào)出風(fēng)口,配合網(wǎng)格裝飾板和圓柱形風(fēng)向調(diào)節(jié)桿,成為視覺(jué)焦點(diǎn)。儀表盤(pán)采用10.2寸液晶儀表盤(pán),中控面板采用10.1寸液晶觸摸屏。搭載Honda Connect版本系統(tǒng),支持觸控、語(yǔ)音識(shí)別、OTA升級(jí),但左側(cè)仍保留物理按鍵,輔助快捷操作。投影屏幕目前只支持CarLife。

    動(dòng)力方面,全新CR-V搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率142KW(193馬力)/6000rpm,最大扭矩243Nm/1800-5000rpm。與現(xiàn)款車型相比,進(jìn)行了調(diào)整,達(dá)到了國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn)。變速箱采用G-Design Shift CVT變速箱,部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng),可提供標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、雪地三種駕駛模式。雪地模式可以通過(guò)抑制加速操作來(lái)降低驅(qū)動(dòng)力,使車輛在應(yīng)對(duì)濕滑路面時(shí)更加穩(wěn)定可靠。新車底盤(pán)采用前麥弗遜后多連桿組合。

    競(jìng)爭(zhēng)力分析

    全新的CR-V上市后仍將與一汽豐田RAV4榮放查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)競(jìng)爭(zhēng)。相比一汽豐田RAV4榮放,全新CR-V的車身尺寸更大,座椅布局更豐富。7座布局車型的加入,將能滿足更多家用車的日常使用需求。由于搭載的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),新車比依然使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)勢(shì)更大。

    =一汽豐田RAV4榮放

    編輯觀點(diǎn):作為緊湊型SUV市場(chǎng)的重量級(jí)車型,全新CR-V的上市將為這一級(jí)別的消費(fèi)者提供一個(gè)全新的選擇,無(wú)論是一汽豐田RAV4還是廣汽豐田威蘭達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都將面臨更大的壓力。但在電氣化飛速發(fā)展的今天,全新CR-V的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不再局限于傳統(tǒng)的“老款”,它還將面臨來(lái)自新能源緊湊型SUV的壓力。

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