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    2023-03-13 11:14:15 作者:蔡金盛
    然而,有一個奇怪的現象。每當所有的人才碰到奔馳和奔馳AMG的時候,仿佛都在喉嚨里。

    究其原因,還是走得太近,太深。就像我們這個年紀的人,看到迪迦奧特曼,一秒鐘就變回小孩子。他們嘴上只有一句話:“迪迦”,心里卻裝滿了童年的回憶。也許這個比喻不是最恰當的,但AMG也是喚醒少年心靈的魔咒。

    就像我有一個密友,他是寶馬M的忠實粉絲,我是AMG的。每當有人問起M/AMG,我們似乎只能半天擠出一個字:OK。然后慢慢拼接,把不連貫的小段落講出來。事后看來,我們談論的不是汽車,而是汽車的每一個精神體現和生活的每一個片段。

    我們和GLC 63一起過了兩天,從白天到晚上,從市區到山區。我們本該呈現一部有時間線、有情節、有邏輯的游記,但此時,我還是想用片段來表達自己的感受。

    我愛它的外觀,那是我第一次看到它時的興奮,鎖車時的情不自禁回眸。很美,很酷,在一起久了依然不知疲倦,經久耐用。

    除了SLS和GT家族,似乎不會走極限格斗的路線,依然以“奔馳優雅”為出發點。就像這樣,婀娜多姿的線條上出現的筋和腰線;圍繞最大的三叉戟星徽流動的瀑布網;在車尾,發出咆哮的四出尾氣;汽車上無處不在的AMG標志.這些都在刺激我的視覺感官。

    愛它的力量是第一次踩油門的悸動,是一種早已不被察覺卻又是生活中不可或缺的低頻聲音。

    “咕魯”,每一個被“63”施過魔法的人,在聽覺上都會有這樣熟悉的低頻旋律,在聚精會神聆聽的時候,就像是它的脈搏。久而久之,你會忘記這個聲音,但當它不在的時候,你會覺得少了點什么。仔細想想也只是“咕魯”。

    所以,我們不需要懷疑或者糾結它的M177心臟跳動的力度有多大。我們只需要打開發動機蓋,在巨大的發動機上找到一個黑色背景的工程師簽名,這就是它的靈魂。我們也不需要在意這樣一只不去野性,卻在堵車中漫步的野獸,因為它為速度而生,但也為你而來。

    熱愛它的精神無處不在。

    很抱歉,說到精神層面,我無法通過幾句話來過多表達它給我帶來了什么。我只能通過言傳身教來表達對它的喜愛。

    作為車主,轟轟烈烈的愛情似乎只存在于提車后的幾天。接下來的時間更像是和它一起生活,體現在帶著一點灰塵開車去洗車場時的倔強;偶爾網上有圍繞它的口水戰,我就列舉證據反擊時的情景劇;偶爾缺錢,寧愿喝幾杯咖啡,也毅然喊出了“98,倒滿”的豪氣。

    你看,這就是我們在給予彼此尊嚴后共同經歷的偉大習俗,但是在這個偉大的習俗中隱藏著一種強大的能量,這種能量叫做AMG。

    每次左手按下降檔撥片,右手按下啟動鍵,啟動轟鳴聲不絕于耳。

    一如既往,一切皆有可能。

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