高爾水溫傳感器的作用

　　【太平洋汽車】高爾水溫傳感器的作用是將冷卻水溫度轉換為電信號，并且反饋到汽車的行車電腦的ECU上，此時ECU就會根據事先儲存的數據和反饋過來的信號，去及時調整控制單元。

　　高爾夫，全球最暢銷最經典最具知名度的兩廂車，實在無須多言。發動機可變進氣技術、激光焊接技術、ABS（防抱死）/EBV（電子制動力分配）、雙氣囊、電子防盜，車身采用傾斜布置的車門防撞梁，增大了防撞擊面積，前后保險杠骨架采用厚鋼板結構，車身鋼板采用雙面鍍鋅鋼板，空腔灌臘，12年防銹保證。這些新技術的應用更加說明它的價值。前懸為麥弗遜式，后懸為扭桿梁式。別看這副懸掛系統簡簡單單，整體表現是硬中帶軟很有韌性。筆者還是比較喜歡硬一點的懸架，雖然犧牲了一部分舒適性，但直接的路感會讓這輛車完全掌握在自己手中，操控更直接。操控和舒適永遠是雙刃劍，從理論上來講，懸架調教得偏硬也是保障操控性的主要手段，這就是德國車的風格。高爾夫采用的是帶EBV的ABS系統，當加速到120km/h猛踩剎車，并以60km/h左右的速度入彎，入彎準確，有明顯的轉向不足，回正迅速，回正方向準確，轉向特性相當理想，只是韓泰輪胎發出的刺耳尖叫讓人有些信心不足。保修內很容易出現的問題：

　　1.水溫傳感器：如果再三遇到冷車一次打不著火，冷車怠速高，請檢查水溫傳感器。即便電腦檢測告訴你是“偶發故障”也要堅持更換。否則出了保修期，你要自己掏200多塊。我自己就是在保修期內聽信了維修工說的偶發故障沒關系，以導致出了保修期自費更換水溫傳感器。

　　2.氧傳感器：自動擋車如果發現升檔轉數比以前高了，而且提速無力，油耗增大，請檢查氧傳感器（位于車底排氣管上，三元催化凈化器前后各一個）。如果自費更換，光零件費就1800多塊。

　　3.駕駛座玻璃升降開關，駕駛座前門玻璃升降開關點動升降檔（第一檔）觸點不靈。很容易被忽視的一個故障。

　　4.空調鼓風機4檔（最高風速檔）燒保險絲，或者振動嚴重，因為很少有人長時間使用空調鼓風機的第四檔，所以有時候不用以引起注意。我的GG就是因為原車的德國產鼓風機燒保險絲，慶幸的是我在將要出保修期的前一個月發現的。后來先后換了三個國產的鼓風機（相信現在提到的新車都是國產鼓風機了），都因為振動嚴重被我拒絕掉了。17大眾用的國產鼓風機質量太差，風機葉輪與電機軸嚴重不同心，以至于風機3、4檔時從方向盤和油門剎車踏板感覺到振動嚴重，大有坐在摩托車和拖拉機上的感覺。后在我的堅持下，維修中心定了一個原裝進口的鼓風機，比國產的安靜平穩多了（之后為國貨悲哀了好久）。

　　5.低音喇叭（鳴笛用的。并非音響喇叭），GG的低音喇叭如果壞了，你會覺得鳴笛聲很單調，很容易判別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）