女士開寶馬x1好還是奧迪q3好（寶馬x1和奧迪q3買哪個更劃算）

如今豪華SUV陣營中，寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中期改款，奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）完成換代，原廠奔馳GLA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等待換代。因此，很多消費者在考慮購買豪華緊湊型SUV時，會重點考慮奧迪Q3和寶馬X1。無論是設計風格還是操控性能的調(diào)校，這兩款車都有著明顯的區(qū)別。所以如果你剛好在想如何選擇，就要注意以下內(nèi)容了。

靜態(tài)對比度

在外觀上，寶馬X1中期改款后，沿襲了最新的家族式設計思路：把鼻子變大。不得不說，通過這一招，X1真的變得大氣了一點，同時前臉看起來也更有活力了。奧迪Q3的外觀也有自己的家族設計特色，棱角分明的前臉，搶眼的LED大燈。從身材來看，寶馬X1更占優(yōu)勢，奧迪Q3略遜一籌。

本期的選車思路依然是選擇兩款指導價相近的車型進行對比。不過需要補充的是，指導價差不多的寶馬X1，打折后可能會比奧迪Q3便宜，因為目前寶馬和奧迪都有比較大的優(yōu)惠幅度。建議有興趣看車的朋友，有空的時候咨詢一下周圍的4S店價格優(yōu)惠。

室內(nèi)空間對比

內(nèi)飾部分，兩者的設計風格截然不同。先說寶馬X1，它采用了自己經(jīng)典的內(nèi)飾設計方案，懸浮式中控屏，下面是娛樂系統(tǒng)的實體按鍵和空調(diào)按鍵。沒有“大雞腿”的電子擋把，只有機械擋把。因為奧迪Q3的搭配，內(nèi)飾上有很多紅色的裝飾板來裝飾車身。它的中控屏幕設計是奧迪最新的設計思路，科技感十足。唯一美中不足的是我還是用機械排擋。

得益于身材優(yōu)勢，寶馬X1的第二排空間比奧迪Q3大。不過因為有四驅(qū)版本可以選擇，所以在設計上還是保留了比較高的平臺。寶馬X1的座椅墊料比較軟，坐起來比較舒服，所以如果你對空間的需求比較大，那么我建議你優(yōu)先選擇寶馬X1。

也是因為匹配，這款奧迪Q3內(nèi)飾極具運動氣息。首先要說的是它有紅色的縫線和紅色的安全帶，點綴了整個黑色的車。不過如果不選擇這個運動配置，整個內(nèi)飾可能會比較單調(diào)。另外它的空間會比寶馬X1小一點。

配置比較

在這個配置上，兩車有很多共同的配置，包括可開啟的全景天窗、電動后備箱、電動后備箱的位置記憶、無鑰匙啟動系統(tǒng)和觸摸式中控屏。基本上這些配置都能有效提升車主的用車體驗。配置優(yōu)越方面，奧迪Q3有前排無鑰匙進入功能、方向盤換擋、全液晶儀表，寶馬X1有駕駛座記憶、6色室內(nèi)氛圍燈。所以，如果你對配置有較大的追求，建議你優(yōu)先選擇奧迪Q3。

動態(tài)對比度

動力部分，奧迪Q3 2020 35 TFSI采用1.4T直列四缸發(fā)動機，寶馬X1 2020 sDrive20Li采用1.5T直列三缸發(fā)動機。動力輸出參數(shù)方面，奧迪Q3會更有優(yōu)勢，但實際上從駕駛者的日常使用感知來看，兩者差距并不是很大，都可以滿足一般的家用需求。

底盤對比

底盤部分，兩者使用的懸掛類型相同，但駕駛感受卻大相徑庭。當奧迪Q3開啟時，它的方向盤會很柔軟，毫不費力。相反，寶馬X1的方向盤會很重。值得一提的是，奧迪Q3的懸掛減震能力相當舒適，而寶馬X1會調(diào)得更緊，所以駕駛時寶馬X1的操控感明顯比Q3好。如果你對駕駛操控有要求，寶馬X1會更合你的口味。

編輯摘要

總的來說，這兩款豪華緊湊型SUV都有自己鮮明的賣點。當你在考慮他們的時候，我建議從他們的優(yōu)惠幅度入手，看看同級別車輛誰會得到更多的優(yōu)惠。另外，如果喜歡操控更好的車型，可以考慮寶馬X1，如果喜歡科技感明顯的內(nèi)飾和外觀設計，可以考慮奧迪Q3。