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    汽車保養多久做一次(汽車保養多少公里一次合適)

    2023-03-08 10:34:13 作者:蔡金盛
    1.汽車保養多少公里?

    作為車主,你是否經常遇到4S店的售后人員經常給你打電話提醒你的車要保養了,趕緊過來保養;或者在4S店設定的保養公里數后,會有一個符號提醒你去保養,儀表盤上會有提醒聲。每天上車的時候,這個提醒符號都會一直響,往往是為了不被這樣的聲音打擾。許多車主會把車開到4S店進行保養。

    普通汽車應該5000公里保養還是10000公里保養?最近微信圈流傳一篇文章,說所有車輛其實都是每一萬公里保養一次,因為這是最正確的保養方法。那么有多少車主朋友真的做到了每一萬公里?

    二、車商:能保養一萬公里。

    那么汽車每次應該保持多少公里呢?一家汽車經銷商的負責人曾告訴記者,其實每次要求車主每5000公里保養一次,其實是為了增加售后收入。因為現在賣車不賺錢,4S店最賺錢的就是售后那一塊,所以每5000公里保養一次其實是這樣的。

    一些曾在4S商店工作的員工表示,他們的車輛每1萬公里進行一次保養,這在業內是公開的秘密。“其實這也不能說是4S店安排的5000公里保養。很多售后手冊也說7500或者10000公里保養一次。但是很多車主太愛車了,總覺得開太久會覺得不安全,所以有些車主會提前做保養?!?p>三、車主:按照說明。

    車主黃女士說,4S店和說明書上都說5000公里或7500公里后保養,但如果是10000公里后保養,我作為車主還是很擔心,怕萬一出了事,4S店不負責,所以每次保養都是5000公里后做。

    “每次做完保養,4S店都會在玻璃上貼一張下次保養的里程數,提醒我什么時候該做保養了,所以我總是按照上面的里程數做保養。”業主崔老師說。

    作為車主,記者老老實實按照早些年4S店的提示,在規定的公里數后到4S店保養。每次維修費用是700多元,這還是折扣價。

    四。觀點:根據汽車磨損情況確定保養。

    對于上述情況,有汽車保養專業人士表示,現在汽車的保養都是根據各個品牌、車型的性能和零件來決定保養時間和公里數。而且,很多車輛保養都是看車的磨損情況。比如有的車主用車機會比較多。如果他們一個月跑一兩萬公里,肯定需要保養,不然會損壞發動機。

    “廠家給的保養周期肯定是最適合車主的車型,因為廠家是綜合考慮所有因素后最合理的保養周期?!庇衅嚲S修專業人士指出。

    汽車保養多少公里合適?

    以上介紹了汽車保養多少公里合適的相關內容。下面我們來看看汽車保養常識。

    1.保持曲軸箱通風良好。

    目前,大多數汽油發動機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置),以促進發動機通風,但“竄氣”中的污染物會沉積在PCV閥周圍,可能會堵塞閥門。

    如果PCV閥堵塞,污染氣體會回流到空氣濾清器,污染濾芯,使過濾能力降低,吸入的混合氣過臟,會進一步污染曲軸箱,導致油耗增加,發動機磨損增加,甚至損壞發動機。所以需要定期保養PCV,清除PCV閥門周圍的污染物。

    2.使用適當質量等級的潤滑油。

    對于汽油機,應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選擇SD - SF汽油機油;對于柴油機,應根據機械負荷選擇CB - CD柴油機油,選擇標準應不低于制造商規定的要求。

    3.清潔測試

    當燃油通過油道供給燃燒室時,必然會形成膠質和積碳,沉積在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中,干擾燃油流動,破壞正常空燃比,造成燃油霧化不良,引起發動機抖動、爆炸振動、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208(一種強力高效的燃油系統清洗劑)清洗燃油系統,并定期使用BG202控制積碳的產生,可以使發動機始終保持在最佳狀態。

    4.定期更換機油和濾芯。

    任何質量等級潤滑油的油質在使用過程中都會發生變化。行駛一定里程后,性能會變差,給發動機帶來各種問題。為了避免故障的發生,應根據使用情況定期換油,油量要適中(一般以油表上限為好)。

    當機油通過濾清器的細孔時,機油中的固體顆粒和粘性物質會積聚在濾清器中。如果濾清器堵塞,機油無法通過濾芯,會使濾芯爆裂或打開安全閥,通過旁通閥,仍會將臟物帶回潤滑部位,促進發動機磨損,加重內部污染。

    5.定期清潔曲軸箱

    發動機運轉過程中,燃燒室中的高壓未燃氣體、酸、水、硫、氮氧化物通過活塞環與氣缸壁之間的間隙進入曲軸箱,與零件磨損產生的金屬粉末混合形成油泥。量少時懸浮在機油中,量多時從機油中析出,堵塞濾清器和油孔,使發動機難以潤滑,造成磨損。

    另外,機油在高溫下氧化會產生漆膜和積碳,粘在活塞上,使油耗增加,發動機功率降低,嚴重的甚至會使活塞環卡死拉缸。因此,定期使用BGl05(潤滑系統高效快速清洗劑)清洗曲軸箱,保持發動機清潔。

    6、水箱的定期維護

    發動機水箱生銹和結垢是最常見的問題。鐵銹和水垢會限制冷卻系統中冷卻液的流動,降低散熱,導致發動機過熱,甚至造成發動機損壞。

    冷卻液氧化還會形成酸性物質,腐蝕水箱的金屬部件,導致水箱損壞、漏水。定期使用BG540(強力高效水箱清洗劑)清洗水箱,清除水箱內的鐵銹和水垢,不僅可以保證發動機的正常運轉,還可以延長水箱和發動機的整體壽命。

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